Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Demontarea motorului — piese si componente (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Demontarea motorului — piese si componente
0
Cuprins: Mașini fără aer condiționat ⬇ Mașini cu aer condiționat ⬇

Mașini fără aer condiționat



Mașini fără aer condiționat
Mașini fără aer condiționat


1. 150 Nm și rotire 180° (½ tură): înlocuiți; la slăbire și strângere, utilizați opritorul "T10475"

Cu grijă! Risc de deteriorare a motorului. Este interzisă rotirea arborelui cotit cu șurubul deșurubat - acest lucru poate duce la o modificare a sincronizarii supapei.


2. Rolie arbore cotit: cu amortizor de vibrații de torsiune

3. Curele poli V: verificați uzura; înainte de a o scoate, marcați direcția centurii cu cretă sau cu un creion; nu exagera; la instalare, asigurați-vă că poziția pe scripete este corectă

4. 20 Nm și rotire 90° (¼ de tură): înlocuiți.

5. Întinzătorul curelei poli V: pentru a slăbi tensiunea curelei, rotiți întinzătorul cu o cheie tubulară; blocare cu dispozitivul de blocare -T10060 A-



6. 23 Nm.

7. Generator

Mașini cu aer condiționat



1. Curele poli V: verificați uzura; înainte de a o scoate, marcați direcția centurii cu cretă sau cu un creion; nu exagera; la instalare, asigurați-vă că poziția pe scripete este corectă.

Informații copiate de pe resursă: SKODABOOK.RU

2. 150 Nm și rotește 180° (112 ture): înlocuiți; la slăbire și strângere, utilizați opritorul "T10475"

Cu grijă! Risc de deteriorare a motorului. Este interzisă rotirea arborelui cotit cu șurubul deșurubat - acest lucru poate duce la o modificare a sincronizarii supapei.


3. Rolie arbore cotit: cu amortizor de vibrații de torsiune

4. Întinzătorul curelei poli V: pentru a slăbi tensiunea curelei, rotiți întinzătorul cu o cheie tubulară; blocare cu dispozitivul de blocare -T10060 A-

5. 20 Nm și rotire 90° (¼ de tură)

6. 23 Nm

7. Generator

8. Manșon de centrare: compresor de aer condiționat

9. Compresor de aer condiționat: Nu deșurubați și nu deconectați conductele de agent frigorific

10. Bolt
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Reparatie motor
Următorul ►

Piese și ansambluri ale suporturilor unității de putere
Cupluri de strângere
Instalarea motorului
Scoaterea motorului
Numărul motorului
Demontare și instalare unei curele trapezoidale din polietilenă
Demontare și instalare dispozitivului de pretensionare a curelei…
Demontare și instalare fuliei arborelui cotit cu cureaua poli V
Demontare și instalare suportului motorului
Înlocuirea etanșării arborelui cotit pe partea roții
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Demontarea capacului superior al motorului Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Acțiuni în caz de supraîncălzire a motorului Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Demontarea si montarea unor piese legate de arborele cotit Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Componente de control al motorului de 2.0L Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Pornirea motorului de la o sursă auxiliară de alimentare Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Demontarea motorului și transmisiei — Metode și precauții Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 50 + 11

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.