28.1. Detaily inštalácie rozvodovej reťaze 1, 5. Skrutka, 9 Nm; 2. Napínač reťaze 12; 3. Napínacia lišta reťaze 12; 4, 14. Vodiace kolíky, 20 Nm; 6. Ventil nastavenia fázy časovania, ľavý závit, 35 Nm; 7. Skrutku, ktorá sa má vymeniť, utiahnite momentom 8 Nm a potom ju utiahnite pod uhlom 90°; 8. Podložka; 9. Držiak ložiska; 10, 13. Vodiaca lišta reťaze; 11. Teleso vačkového hriadeľa; 12. Rozvodová reťaz; 15. Ozubené koleso kľukového hriadeľa, po namontovaní musia byť vyčnievajúce okraje dvoch zubov na konci ozubeného kolesa zarovnané so skosenými okrajmi dvoch zubov na konci kľukového hriadeľa
2. Odstráňte horný kryt rozvodovej reťaze (pozri oddiel 27).
3. Odskrutkujte ventil fázového riadenia pomocou nástroja T10352/1 (pozri ilustráciu).
28.3. Vypnutie regulačného ventilu fázy časovania
Zobraziť originál na webovej stránke www.SKODABOOK.ru
Poznámka: Ventil má ľavý závit.
4. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte držiak ložiska.
28.4. Upevňovací prvok držiaka ložiska
5. Pomocou kľúča T10355 otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek do polohy zodpovedajúcej hornej úvrati piesta č. 1. V tomto prípade by mal byť zárez na kladke oproti značke na spodnom kryte rozvodovej reťaze (šípka na ilustrácii), a značky (1) na ozubených kolesách vačkového hriadeľa musia smerovať nahor. Ak značky na hriadeľoch nie sú smerom nahor, otočte kľukovým hriadeľom ešte o jednu otáčku.
28.5. Poloha hornej úvrati piesta č. 1
6. Odstráňte spodný kryt rozvodovej reťaze (pozri oddiel 27).
7. Stlačte napínač reťaze pohonu olejového čerpadla v smere šípky (pozri ilustráciu) a napínač v tejto polohe zafixujte čapom T40011. Z ozubeného kolesa kľukového hriadeľa demontujte napínač (1) a hnaciu reťaz olejového čerpadla.
28.7. Demontáž reťaze olejového čerpadla
8. Spolu s asistentom pomocou krížového skrutkovača s priemerom približne 2 mm zdvihnite aretačný prvok napínača rozvodovej reťaze v smere šípky (1 na obrázku), stlačte napínaciu tyč v smere šípky (2) a zaistite napínač poistným kolíkom T40011.
28.8. Uvoľnenie rozvodovej reťaze
Poznámka: Poistnú podložku (A) neohýbajte ani nepáčte. Ak automatické resetovanie napínača nefunguje, reťaz môže pri studenom štarte zo zuba vyskočiť a poškodiť motor.
9. Odstráňte napínaciu tyč (2 na obrázku) a vodiacu dosku rozvodovej reťaze (1) a potom demontujte rozvodovú reťaz. To spôsobí, že sa vačkový hriadeľ sacieho potrubia bude pohybovať v smere hodinových ručičiek.
28.9. Demontáž napínacej tyče rozvodovej reťaze
10. Umiestnite rozvodovú reťaz na ozubené kolesá vačkového hriadeľa a kľukového hriadeľa výfukových plynov tak, aby jej farebné články boli umiestnené oproti značkám na ozubených kolesách (pozri ilustráciu). Nechajte asistenta otočiť vačkovým hriadeľom sacích otvorov kľúčom v smere šípky a držte ho v tejto polohe, kým sa nenainštaluje napínač rozvodovej reťaze a vodiace lišty. Umiestnite rozvodovú reťaz na ozubené koleso vačkového hriadeľa sacích otvorov tak, aby značka na reťazi bola zarovnaná s farebným článkom v reťazi. Nainštalujte vodiacu lištu rozvodovej reťaze a utiahnite skrutky (1 na obrázku 28.9), potom nainštalujte napínaciu tyč a utiahnite skrutku (2). Teraz je možné kľúč vybrať z vačkového hriadeľa sacích ventilov.
28.10. Značky na rozvodovej reťazi a ozubených kolesách
11. Nainštalujte držiak ložiska a ručne utiahnite jeho upevňovacie skrutky (pozri obrázok 28.4). Odstráňte poistný kolík T40011 z napínača rozvodovej reťaze a utiahnite upevňovacie skrutky držiaka ložiska na 9 Nm.
12. Utiahnite spätný ventil fázy časovania (s ľavým závitom).
13. Zostávajúce diely nainštalujte v opačnom poradí, ako boli odstránené.