Demontáž a montáž podpier motora a hnacieho ústrojenstva (Skoda Yeti 5L)

Odstránenie a inštalácia

Poznámka: Motor sa vyberá zospodu motorového priestoru smerom nadol spolu s prevodovkou. Všetky odstránené elektrické káblové spoje a svorky musia byť počas inštalácie na pôvodných miestach. Elektrické vedenie a hadice by mali byť vedené rovnakým spôsobom ako pred demontážou. Preto by ste si mali zapamätať alebo načrtnúť/odfotografovať umiestnenie svoriek, elektrického vedenia a hadíc.

1. Vyberte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).

2. Odstráňte PCV trubicu (1 na obrázku), odskrutkujte skrutku (šípka) a uvoľnením svorky (2) vyberte prívodnú rúrku. Zaslepte vstupný otvor turbodúchadla, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.



3. Vyberte batériu (pozri kapitolu 5).

4. Odstráňte kryt (2 na obrázku) montážny blok, uvoľnite drôtený upevňovací prvok (3), odskrutkujte skrutky (šípky) a vyberte montážnu misku batérie (1).





5. Odstráňte obloženie podbehu pravého predného kolesa (pozri kapitolu 11) a pravý hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8).

6. Uvoľnite upevnenie ľavého hnacieho hriadeľa k prírubovému hriadeľu prevodovky a pripevnite hnací hriadeľ tak, aby nevisel pod vlastnou hmotnosťou.

7. Odstráňte výfukové potrubie (pozri kapitolu 4) a kardanový hriadeľ (v prípade modelov s pohonom všetkých kolies si pozrite kapitolu 8).

8. Odstráňte kryt ventilátora chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3). Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od chladiča, jadra kúrenia a expanznej nádrže.

9. Odpojte konektor káblového zväzku motora od ECM (pozri kapitolu 5).

10. Odstráňte držiak vodiacej dosky káblového zväzku (pozri obrázok 5.15) a potiahnite ho nahor. Vytiahnite káblový zväzok ľavého zadného motora z priečky v blízkosti expanznej nádrže.

11. Otvorte držiak vodiacej lišty (pozri obrázok 5.16).

12. Odpojte konektor (1 na obrázku) a otvorte držiak (2) pod vodiacou lištou elektrického zapojenia. Uvoľnite káblový zväzok motora k ECM a odpojte všetky konektory káblového zväzku motora/karosérie.





13. Na modeloch s prevodovkou DSG odpojte lanko voliacej páky z nej (pozri kapitolu 7).

14. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odstráňte z nej lanká voliča prevodových stupňov a radenia, odstráňte hrebeň (1 na obrázku), odstráňte pomocný valec (šípky) hydraulického pohonu spojky a pripevnite ho nabok bez otvorenia obvodu hydraulického pohonu spojky.

Poznámka: Po demontáži pomocného spojkového valca nestláčajte spojkový pedál.

15. Odstráňte svorku (šípka na ilustrácii) ochranný kryt (ak je k dispozícii), odpojte uzemňovací kábel (1), odpojte konektor (2), stiahnite ochranný kryt a odpojte kábel B+ od držiaka solenoidového ventilu štartéra.





16. Uvoľnite svorku (2 na obrázku), odskrutkujte skrutku (4), odpojte konektor (šípka) a vytiahnite kabeláž. Uvoľnite skrutku (1) a vyberte tlakové potrubie smerom nadol.



17. Odstráňte pravú tlakovú hadicu (pozri ilustráciu).



18. Na modeloch s dodatočným vykurovaním uvoľnite svorku (1 na obrázku 15.12), odskrutkujte skrutku (2) a odstráňte tlmič výfuku prídavného kúrenia.

19. Odpojte konektor (2 na obrázku) snímač "G83" teploty chladiacej kvapaliny na výstupe z chladiča a pripojení (1).





20. Odstráňte prívodné palivové potrubie (2 na obrázku 17.13), zatlačte poistný krúžok smerom nahor a zachytite unikajúce palivo.

21. Uvoľnite skrutky (pozri si ilustrácie) konzoly pravého a ľavého držiaka motora maximálne o 1 otáčku.





22. Odstráňte hnací remeň (pozri oddiel 24).

23. Na modeloch s chladiacou jednotkou odpojte konektor (1 na obrázku 5.22) magnetickú spojku kompresora a odskrutkujte skrutky (šípky). Demontujte kompresor klimatizácie bez odpojenia chladiacich potrubí a pripevnite ho drôtom k držiaku západky kapoty tak, aby chladiace potrubia neboli natiahnuté ani zalomené.

24. Odpojte konektor (1 na obrázku 15.11) snímač "G266" hladiny a teploty motorového oleja. Odpojte držiak (2) káblového zväzku snímača G266 od držiaka na podpere hnacej jednotky.



25. Odstráňte/uvoľnite všetky zostávajúce káble z motora a prevodovky; odpojte hadice chladiacej kvapaliny, podtlaku a vetrania od motora.

26. Odstráňte skrutku (2 na obrázku) na držiaku obehového čerpadla chladiacej kvapaliny "V51".



(Zobraziť originál na webovej stránke: skodabook)

27. Uvoľnite upevňovacie prvky podpery hojdačky v uvedenom poradí (1-3 na obrázku 5.21) a zložte ho.

28. Utiahnutím skrutky pripevnite podperu T10359 k bloku valcov (1 na obrázku) do otvoru na montáž obehového čerpadla "V51" silou 20 Nm. Vložte zdvihák prevodovky VAG1383A do držiaka T10359 a podoprite motor, aby ste odľahčili jeho držiaky.



29. Uistite sa, že všetky hadice a káble medzi motorom, prevodovkou a karosériou sú odpojené. Vyberte skrutky z rebríka (pozri ilustrácie 23.21 a-b) upevnenie pravého a ľavého držiaka (na motore a prevodovke).



30. S pomocou asistenta mierne spustite pohonnú jednotku, potiahnite ju čo najviac dopredu a pomocou zdviháka ju opatrne spustite z motorového priestoru. Zabráňte poškodeniu komponentov hnacieho ústrojenstva a komponentov motorového priestoru.

31. Upevnite motor na montážnom stojane a oddeľte prevodovku od motora (pozri kapitolu 6 alebo 7).

32. Inštalácia sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri motore s objemom 1,4 l (pozri oddiel 15). Popis kontroly a nastavenia uložení hnacej jednotky je uvedený v nižšie uvedenej podkapitole.

Kontrola a nastavenie podpier hnacieho ústrojenstva

33. Detaily upevnenia podpier sú znázornené na obrázku.





34. Ak chcete skontrolovať inštaláciu konzoly, uistite sa, že hlavy oboch skrutiek (2 na obrázku 23.21a) sú umiestnené rovnobežne s okrajom opornej páky (3) a vzdialenosť medzi konzolou (1) a podperou (4) je 10 – 13 mm. Ak motor alebo prevodovka pri zatáčaní narazí na bočný nosník a vzdialenosť (x) nie je 10 – 13 mm, nastavte konzolu podľa nižšie uvedeného postupu.

35. Vyberte batériu a jej držiak (pozri kapitolu 5).

36. Odstráňte uzáver expanznej nádrže.

37. Nainštalujte podperu T30099 (pozri ilustráciu) a rovnomerne odľahčite podpery pohonnej jednotky otáčaním oboch vretien.



38. Uvoľnite skrutky (2 na obrázku 23.21a) upevnenie pravého držiaka a mierne (nie viac ako 1 otáčka) uvoľnite skrutky (pozri ilustráciu 23.21b) upevnenie ľavého držiaka.

39. Ak skrutky konzoly neboli pri montáži motora ešte vymenené, zaskrutkujte nové skrutky jednu po druhej.

40. Pohonnú jednotku presuňte pomocou páky umiestnenej medzi opornou pákou (3 na obrázku 23.21a) a podperu (1) tak, aby hlavy skrutiek (2) boli rovnobežné s okrajom podpernej páky a vzdialenosť (x) bola 10 mm. Utiahnite pravé podporné skrutky (pozri ilustráciu 23.33).

41. Uistite sa, že na strane prevodovky sú okraje podpery (1 na obrázku) a jeho oporná páka (2) sú umiestnené rovnobežne vedľa seba. Tie. Vzdialenosť (x) musí byť na oboch stranách podpery rovnaká. Utiahnite upevňovacie skrutky konzoly (pozri ilustráciu 23.33).



42. Nainštalujte zostávajúce diely.