Práca s mazacím systémom (Skoda Yeti 5L)

Obsah: Hrubý filter odlučovača oleja ⬇ Olejová vaňa (spodná časť) ⬇ Olejové čerpadlo ⬇ Olejová vaňa (horná časť) ⬇ Chladič oleja ⬇

1. Podrobnosti o inštalácii komponentov mazacieho systému sú znázornené na obrázkoch.

32.1a. Detaily inštalácie olejovej vane a olejového čerpadla 1. Senzor "G266" hladiny a teploty motorového oleja; 2. Tesniaci krúžok, podlieha výmene; 3. Skrutku, ktorá sa má vymeniť, utiahnite momentom 8 Nm a potom ju utiahnite pod uhlom 45°; 4. Spodná časť olejovej vane; 5. Skrutka, 9 Nm; 6. Upokojujúci tanier sa môže vymeniť; 7. Upevňovacie skrutky olejovej vane, 9 Nm; 8. Olejové čerpadlo; 9. Strediace puzdro; 10. Napínač reťaze; 11, 12. Skrutka, 9 Nm; 13. Ventil "N428" na reguláciu tlaku motorového oleja; 14. Tesniaci krúžok, podlieha výmene; 15. Pohonná reťaz olejového čerpadla, pred demontážou si označte smer pohybu; 16. Tesnenie, podlieha výmene; 17. Hrubý filter odlučovača oleja; 18, 20. Skrutka, 9 Nm; 19. Horná časť olejovej vane; 21. Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 15 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°; 22. Sacia trubica; 23-25. O-krúžok, podlieha výmene; 26. Riadiaca trubica spätného toku (spätný ventil); 27. Vypúšťacia zátka, podlieha výmene, 30 Nm; 28. Skrutka, 9 Nm

32.1b. Detaily inštalácie olejového filtra, olejového chladiča a snímača "F1": 1. Pomocný držiak so zabudovaným držiakom olejového filtra; 2. Vysokotlakový motorový olej D/V "F22", modrý, 2,15 + 2,95 bar, 20 Nm; 3. Nízkotlakový motorový olej D/V "F378", hnedý, 0,55 + 0,85 baru, 20 Nm; 4, 13. Tesnenie, podlieha výmene; 5, 6. Tesniaci krúžok, ktorý je potrebné vymeniť, je neoddeliteľnou súčasťou modulu 7; 7. Modul ventilu; 8. Olejový filter, 22 Nm; 9. Skrutka, 15 Nm; 10. Pripojenie; 11. Tesniaci krúžok, podlieha výmene; 12. Chladič oleja; 14. Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°

Hrubý filter odlučovača oleja

2. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).

3. Odstráňte skrutky (1-9 na obrázku), odstráňte filter hrubého odlučovača oleja a zaslepte odkryté otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do mazacieho systému.

32.3. Upevňovacie skrutky hrubého filtra

4. Vymeňte tesnenie a nainštalujte hrubý filter. Utiahnite upevňovacie skrutky filtra v nasledujúcom poradí: (1-9 na obrázku 32.3) so silou 9 Nm.

Olejová vaňa (spodná časť)

5. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).

6. Vypustite motorový olej (pozri oddiel 6 kapitola 1).

7. Odpojte konektor snímača teploty a hladiny oleja "G266" na spodnej strane vane.

8. Odstráňte skrutky (1-20 na obrázku) a odstráňte spodnú časť olejovej vane. V prípade potreby jemne poklepte na misku kladivom s gumenou plochou.

32,8. Postupnosť odskrutkovania a utiahnutia skrutiek zaisťujúcich spodnú časť olejovej vane

9. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci materiál z dosadacích plôch spodnej a hornej časti olejovej vane a očistite ich od oleja a mastnoty. Na odstránenie tmelu a mastnoty sa odporúča použiť chemický odstraňovač.

10. Naneste na dosadaciu plochu spodnej časti olejovej vane vrstvu silikónového tmelu D 174 003 A2 s priemerom 2-3 mm (pozri ilustráciu) a do 5 minút potom nainštalujte olejovú vaňu.

32.10. Schéma aplikácie tmelu

Poznámka: Vrstva tesniaceho materiálu by nemala byť príliš hrubá, inak sa prebytočný tesniaci materiál vytlačí a môže viesť k upchatiu olejových kanálikov. Postupne utiahnite nové upevňovacie skrutky panvice (1-20 na obrázku 32.8) niekoľkými spôsobmi: najprv ručne. potom silou 8 Nm a následne ich potiahnite do uhla 45°.

11. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred pridaním oleja nechajte tmel schnúť aspoň 30 minút.

Olejové čerpadlo

12. Odstráňte spodnú časť olejovej vane (pozri pododsek vyššie).

13. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte sedatívnu platničku. Pozvite si asistenta.

32.13. Upevnenie tlmiacej dosky

14. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu 33.14a), potiahnite napínač reťaze späť pomocou nástroja T10118 (pozri ilustráciu 33.14b) a požiadajte asistenta, aby odstránil čerpadlo.

32.14a. Upevňovací prvok olejového čerpadla

32.14b. Demontáž olejového čerpadla

15. Pred inštaláciou olejového čerpadla sa uistite, že sieťka sacieho potrubia a olejové kanály v hornej časti olejovej vane sú čisté. Uistite sa, že sú nainštalované obe centrovacie puzdrá.

16. Napínač reťaze potiahnite späť pomocou nástroja T10118 (pozri ilustráciu 32.14b) a nainštalujte čerpadlo, pričom reťaz umiestnite na ozubené koleso.

17. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite novú podložku na cumlík. pretože pri uťahovaní upevňovacích prvkov sa plastové rebrá, ktoré zabezpečujú bezvôľové uloženie, zlomia.

Olejová vaňa (horná časť)

18. Odstráňte tesniacu prírubu so zadným olejovým tesnením kľukového hriadeľa (pozri oddiel 26).

19. Demontujte olejové čerpadlo (pozri pododsek vyššie).

20. Odstráňte obloženie podbehu pravého predného kolesa (pozri kapitolu 11).

21. Na modeloch s dodatočným vykurovaním uvoľnite svorku (1 na obrázku 15.12), odskrutkujte skrutku (2) a odstráňte tlmič výfuku prídavného kúrenia.

22. Odstráňte skrutky (šípky na obrázku 25.4) a odstráňte tlakovú vzduchovú hadičku zdvihnutím svoriek (1 a 2). Uvoľnite upevňovacie prvky vzduchovej tlakovej trubice a držiaka kabeláže na vrchu olejovej vane.

23. Odpojte konektor (1 na obrázku) ventil na nastavenie tlaku paliva "N428" (3).

32.23. Konektor ventilu "N428"

24. Odstráňte skrutky (14 a 15 na ilustrácii 27.10) spodný kryt rozvodovej reťaze.

25. Odstráňte skrutky (1-14 na obrázku) a odstráňte hornú časť olejovej vane. V prípade potreby ho jemne poklepte kladivom s gumovou plochou.

32,25. Postupnosť odskrutkovania a utiahnutia skrutiek upevňujúcich hornú časť olejovej vane

Poznámka: Pri demontáži hornej olejovej vane sa pružina napínača reťaze olejového čerpadla vysunie z hornej olejovej vane do spodného krytu rozvodovej reťaze, preto sa nedotýkajte oblasti medzi hornou olejovou vaňou a spodným krytom rozvodovej reťaze. Najprv vypáčte olejovú vaňu na strane prevodovky a nepoškodte kryt rozvodovej reťaze.

26. Odstráňte všetok zvyšný tesniaci materiál z dosadacích plôch hornej časti olejovej vane, bloku valcov a spodného krytu rozvodovej reťaze. Očistite ich od oleja a mastnoty. Na odstránenie tmelu a mastnoty sa odporúča použiť chemický odstraňovač. Uistite sa, že olejové kanály v hornej časti olejovej vane a v bloku valcov sú voľné.

27. Vyrobte si upínací prípravok ohnutím zváracej elektródy s priemerom 1,8 – 2,0 mm, ako je znázornené na obrázku. Veľkosť (a) by mala byť približne 10 mm. Pomocou nástroja T10118 potiahnite napínaciu pružinu v smere šípky a zaistite pružinu vložením vytvoreného nástroja do otvoru v napínači.

32,27. Zatiahnutie pružiny napínača reťaze olejového čerpadla

28. Naneste na dosadaciu plochu hornej časti olejovej vane vrstvu silikónového tmelu D 174 003 A2 s priemerom 2-3 mm (pozri ilustráciu) a do 5 minút potom nainštalujte olejovú vaňu na strane prevodovky tak, aby bola v jednej rovine s blokom valcov.

32,28. Schéma aplikácie tmelu

Poznámka: Vrstva tesniaceho materiálu by nemala byť príliš hrubá, inak sa prebytočný tesniaci materiál vytlačí a môže viesť k upchatiu olejových kanálikov. Postupne utiahnite nové upevňovacie skrutky panvice (1-20 na obrázku 32.25) silou 15 Nm a potom ich potiahnite do uhla 90°.

29. Utiahnite nové spodné skrutky krytu rozvodovej reťaze na 8 Nm a potom ich utiahnite pod uhlom 45°.

30. Pomocou skrutkovača vytiahnite ohnutú elektródu z napínača - pružina sa vráti späť do montážnej polohy.

31. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pred pridaním oleja nechajte tmel schnúť aspoň 30 minút.