2. Якщо станина недоступна, можна розібрати двигун на міцному верстаті або підлозі. Будьте надзвичайно обережні, не перекиньте і не впустіть двигун, працюючи без станини.
3. Якщо Ви збираєтесь встановлювати відновлений двигун, спочатку переставте на нього зі старого блоку наступні зовнішні компоненти:
- a) Кронштейни генератора (Розділ 12).
- b) Розподільник, проводи високої напруги та свічки запалювання (Розділ 5).
- c) Термостат та кожух (Розділ 3).
- d) Паливну систему (Розділ 4).
- e) Усі електричні вимикачі та датчики.
- f) Впускний та випускний колектори (Розділ 4).
- g) Масляний фільтр (Розділ 1).
- h) Паливний насос та фільтр (Розділ 4).
- i) Маховик (Розділ 2А, Розділ 12).
(Джерело статті даний веб-сайт: www.SkodaBook.ru)
Примітка: При знятті зовнішніх компонентів з двигуна приділяйте особливу увагу деталям, які будуть корисні або важливі при установці. Зауважте розташування прокладок, ущільнень, штифтів, шайб, болтів та інших дрібних деталей.
4. Якщо для заміни придбано "неповний" двигун (тобто. збирання блоку циліндрів, колінвалу, поршнів і шатунів), необхідно сяяти зі старого двигуна головку блоку циліндрів. піддон, масляний насос, приводний ланцюг та зірочки.
5. Якщо Ви плануєте повне перебирання, двигун можна розібрати та зняти внутрішні компоненти в наступному порядку:
- a) Впускний та випускний колектори (Розділ 4).
- b) Головка блоку циліндрів (Розділ 2А, Розділ 6).
- c) Піддон (Розділ 2А, Розділ 10).
- d) Масляний насос (Розділ 2А, Розділ 9).
- e) Кришка приводу, ланцюг та зірочки (Розділ 2А, Розділ 7).
- f) Розподільний вал і коромисла (Розділ 9).
- g) Складання поршнів/шатунів (Розділ 10)
- h) Колінвал (Розділ 11).
6. Перед початком роботи переконайтеся, що під рукою є всі необхідні інструменти.