2. Ak posteľ nie je prístupná, motor môžete rozobrať na pevnom pracovnom stole alebo na podlahe. Pri práci bez stojana buďte mimoriadne opatrní, aby ste neprevrátili alebo nespadli motor.
3. Ak sa chystáte inštalovať prestavaný motor, potom doň najskôr presuňte nasledujúce externé komponenty zo starého bloku:
- a) Držiaky alternátora (Časť 12).
- b) Rozdeľovač, vysokonapäťové vodiče a zapaľovacie sviečky (Sekcia 5).
- c) Termostat a puzdro (Časť 3).
- d) palivový systém (Časť 4).
- e) Všetky elektrické spínače a senzory.
- f) sacie a výfukové potrubie (Časť 4).
- g) Olejovy filter (Sekcia 1).
- h) Palivové čerpadlo a filter (Časť 4).
- i) Zotrvačník (oddiel 2A, kapitola 12).
Poznámka: Pri odstraňovaní vonkajších komponentov z motora venujte zvláštnu pozornosť častiam, ktoré budú užitočné alebo dôležité pri montáži. Všimnite si umiestnenie tesnení, tesnení, kolíkov, podložiek, skrutiek a iných malých častí.
4. Ak bol zakúpený na výmenu «neúplné» motora (tie. montáž bloku valcov, kľukového hriadeľa, piestov a ojníc), treba si posvietiť na starú hlavu valcov motora. vaňa, olejové čerpadlo, hnacia reťaz a ozubené kolesá.
5. Ak plánujete celkovú generálnu opravu, motor je možné rozobrať a vnútorné komponenty odstrániť v nasledujúcom poradí:
- a) sacie a výfukové potrubie (Časť 4).
- b) hlava motora (oddiel 2A, kapitola 6).
- c) Paleta (oddiel 2A, kapitola 10).
- d) Olejova pumpa (oddiel 2A, kapitola 9).
- e) Kryt pohonu, reťaz a ozubené kolesá (Oddiel 2A, kapitola 7).
- f) Vačkový hriadeľ a vahadlá (Kapitola 9).
- g) Zostavy piestu/ojnice (Kapitola 10)
- h) Kľukový hriadeľ (Kapitola 11).
6. Pred začatím práce sa uistite, že máte po ruke všetky potrebné nástroje.