Напрежение на отворена верига
Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Ръчен мултицет (напр. -VAG 1526A -).
Забележка.
- Батерията не трябва да се зарежда с електрически консуматори най-малко 2 часа преди измерването.
- Ако батерията е заредена, измерването трябва да се извърши не по-рано от два часа след края на зареждането.
1. Измерете напрежението на батерията с ръчен мултицет. Напрежението на отворената верига на батерията не трябва да пада под 12,5 V. Ако ръчният мултицет отчита 12,5 V или по-високо, напрежението на батерията е нормално.
2. Ако ръчният мултицет показва по-ниско напрежение на батерията от 12,5V:
Заредете батерията.
След зареждане на батерията и най-малко 2 часа време за изчакване, през което батерията не трябва да се зарежда от никакви електрически консуматори или да се зарежда.
3. Измерете напрежението на акумулатора с ръчен мултицет. Напрежението на отворената верига на акумулатора не трябва да пада под 12,5 V.
4. Ако напрежението на отворената верига на батерията не е нормално, тогава трябва да смените батерията.
Напрежение на натоварване
Забележка.
- Необходими специални устройства за контролно-измервателни устройства, както и спомагателни инструменти:
- Тестер за батерии -VAS 5097A-.
- Тестер за батерии -VAS 6161-.
Предупреждение!
- Има опасност от нараняване при работа с батерии. Спазвайте предупрежденията и инструкциите за безопасност.
- Батериите с безцветно или светложълто око не могат нито да се наблюдават, нито да се зареждат. Тези батерии трябва да бъдат сменени.
- Преди да използвате устройството за тестване, трябва внимателно да прочетете ръководството за поддръжката му и да действате съответно по време на измерването.
Забележка.
- Температурата на батерията трябва да бъде най-малко 10°C.
- Ако батерията е била заредена, измерването трябва да се извърши не по-рано от 2 часа след края на зареждането.
- За превозни средства с инсталирана система START-STOP и контролен блок за наблюдение на батерията -J367-, клемата "-" на тестера трябва да бъде свързана към масата на каросерията. Ако се свърже към отрицателния извод на акумулатора след измерване, системата START-STOP може да се повреди.
- Когато използвате тестера за батерии с принтер -VAS 5097 A-, не е необходимо батерията да се изключва или отстранява.
- Токът на натоварване и минималното напрежение се различават в зависимост от капацитета на батерията и са посочени на стикера на тестера.
Ако тестерът на батерията покаже следните резултати:
- 1 - достатъчно мощност на стартера
- 2 - мощността на стартера е слаба
- 3 - мощността на стартера е много слаба
- 4 - не е тестван (устройството не се включва, не свети светодиод, не печата)
Обяснения относно контрола на натоварването на батерията
Поради голямото натоварване на батерията по време на теста (протича голям ток), напрежението на акумулатора спада.
Ако батерията е нормална, тогава стойността на напрежението пада не повече от минималната стойност на напрежението.
Ако батерията е дефектна или недостатъчно заредена, напрежението на батерията пада под определената минимална стойност много бързо.
След приключване на наблюдението на дефектни, разредени или ниско заредени батерии, тази ниска стойност на напрежението на акумулатора остава за много дълго време; напрежението нараства много бавно.