32.1a Detalii de instalare a baii de ulei și a pompei de ulei
1 senzor "G266" nivelul uleiului de motor și temperatura
2 O-ring, de înlocuit
3 Șurub, de înlocuit, 8 Nm, apoi strângeți din nou la 45°
4 Partea inferioară a vasului de ulei
5 șuruburi, 9 Nm
6 Placă de încărcare, de înlocuit
7 șuruburi baia de ulei, 9 Nm
8 Pompa de ulei
9 Manșon de centrare
10 Întinzător de lanț
11 Bolt, 9 Nm
12 șuruburi, 9 Nm, numai la motoarele CDAA, CDAB și CCZA
13 Supapă "N428" Reglarea presiunii uleiului de motor, numai la motoarele CDAA, CDAB si CCZA
14 O-ring, înlocuibil, numai la motoarele CDAA, CDAB și CCZA
15 Lanțul de transmisie al pompei de ulei, marcați direcția de deplasare înainte de demontare
16 Garnitură, de înlocuit
17 Filtru grosier separator de ulei
18, 20 Bolt, 9 Nm
19 Partea superioară a vasului de ulei
21 Șurub, de înlocuit, 15 Nm, apoi strângeți din nou 90'
22 Tub de aspirație
23-25 O-ring, de înlocuit
26 Tub de control al fluxului de retur (verifica valva)
27 Buşon de golire, înlocuibil, 30 Nm
28 Piuliță, 9 Nm
32.1b Detalii de instalare a filtrului de ulei, a răcitorului de ulei și a senzorului "F1"
1 Suport auxiliar, cu suport filtru de ulei integrat
2 D/V "F22" ulei de motor de înaltă presiune, pe motorul BZB - negru (la 1,2-1,6 bar), iar pe motoarele CDAA, CDAB și CCZA - albastru (la 2,15 + 2,95 bar), 20 Nm
3 D/V "F378" ulei de motor de joasa presiune, numai la motoarele CDAA/CDAB/CCZA, maro, la 0,55 + 0,85 bar, 20 Nm
4, 13 Garnitură, de înlocuit
5, 6 O-ring, înlocuibil, parte a modulului 7
7 Modul de supapă
8 Filtru de ulei, 22 Nm
9 Bolt, 15 Nm
10 Conexiune
11 O-ring, de înlocuit
12 Răcitor de ulei
14 Șurub, de înlocuit, 20 Nm, apoi strângeți din nou la 90°
Filtru grosier separator de ulei
2. Scoateți izolația fonică de sub compartimentul motorului (vezi capitolul 11).
3. Scoateți șuruburile (1-9 la rezistență. ilustrații), scoateți filtrul grosier al separatorului de ulei și astupați orificiile expuse pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul de lubrifiere.
32.3 Șuruburi grosiere de fixare a filtrului
4. Înlocuiți garnitura și instalați filtrul grosier. Strângeți șuruburile de fixare a filtrului în succesiune (1-9 din ilustrația 32.3) cu o forță de 9 Nm.
Vas de ulei (Partea de jos)
5. Scoateți izolația fonică de sub compartimentul motorului (vezi capitolul 11).
6. Goliți uleiul de motor (vezi Secțiunea 6 a Capitolului 1).
7. Deconectați conectorul senzorului "G266" temperatura și nivelul uleiului pe partea inferioară a baii.
8. Scoateți șuruburile (1-20 pe rezistență. ilustrații) și scoateți partea inferioară a vasului de ulei. Dacă este necesar, bateți ușor tigaia cu un ciocan din cauciuc.
32.8 Secvența de slăbire și strângere a șuruburilor care fixează partea inferioară a baii de ulei
9. Îndepărtați resturile de materiale de etanșare de pe suprafețele de îmbinare ale părților inferioare și superioare ale vasului de ulei și curățați-le de ulei și grăsime. Se recomandă utilizarea unui etanșant chimic și a unui agent de îndepărtare a grăsimilor.
10. Aplicați o sferă de etanșant siliconic D174 003A2 cu diametrul de 2-3 mm pe suprafața de îmbinare a părții inferioare a baii de ulei (vezi rezista. ilustrare) și instalați baia de ulei în 5 minute după aceea.
32.10 Program de aplicare a etanșantului
Notă: Stratul de etanșant nu trebuie să fie prea gros, altfel excesul de etanșant va fi stors spre interior și poate ajunge să înfunde canalele de ulei.
Strângeți noile șuruburi de gătit în succesiune (1-20 din ilustrația 32.8) în mai multe abordări: mai întâi cu mâna, apoi cu o forță de 8 Nm, apoi trageți-le la un unghi de 45°.
11. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Lăsați materialul de etanșare să se usuce timp de cel puțin 30 de minute înainte de a adăuga ulei.
Pompă de ulei
12. Scoateți partea inferioară a vasului de ulei (vezi subsecțiunea de mai sus).
13. Scoateți șuruburile (vezi rezista. ilustrare) și scoateți placa de amortizare. Invitați un asistent.
32.13 Fixarea plăcii de amortizare
14. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația 33.14a), trageți înapoi întinzătorul lanțului cu instrumentul T10118 (vezi ilustrația 33.14b) și cereți unui asistent să scoată pompa.
32.14a Elemente de fixare a pompei de ulei
32.14b Demontarea pompei de ulei
15. Înainte de a instala pompa de ulei, asigurați-vă că grila conductei de aspirație și galeriile de ulei din partea superioară a baii de ulei sunt circulabile. Asigurați-vă că sunt instalate ambele manșoane de centrare.
16. Trageți înapoi întinzătorul lanțului cu unealta T10118 (vezi ilustrația 32.14b) și instalați pompa, punând lanțul pe pinionul său.
17. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Utilizați o nouă placă de repaus ca la strângerea elementelor de fixare, nervurile de plastic se sparg, oferind o potrivire fără joc.
Vas de ulei (top parte)
18. Scoateți flanșa de etanșare cu etanșarea din spate a arborelui cotit (vezi Secțiunea 26).
19. Scoateți pompa de ulei (vezi subsecțiunea de mai sus).
20. Scoateți dispozitivul de blocare a arcului roții din față drept (vezi capitolul 11).
21. La modelele cu un încălzitor suplimentar, slăbiți clema (1 din ilustrația 15.14), scoateți șurubul (2) și scoateți toba de eșapament a încălzitorului auxiliar.
22. Scoateți șuruburile (săgețile din ilustrația 25.4) și scoateți tubul de aer sub presiune prin ridicarea clemelor (1 și 2). Dați montajul unui tub de aer cu cap de presiune și un braț de electroconductor pe partea superioară a carterului paletului.
23. La motoarele CDAA/CDAB/CCZA, deconectați conectorul (1 pe rezistență. ilustrații) vidră de mare "N428" reglarea presiunii combustibilului (3).
32.23 Conector supapă "N428"
24. Scoateți șuruburile (14 și 15 din ilustrația 27.10) capac inferior lanțului de distribuție.
25. Scoateți șuruburile (1-14 la rezistență. ilustrații) și scoateți partea superioară a vasului de ulei. Dacă este necesar, loviți ușor cu un ciocan din cauciuc.
32.25 Secvența de întoarcere și strângere a șuruburilor care fixează partea superioară a baii de ulei
Notă: Când scoateți partea superioară a baii de ulei, arcul de întindere a lanțului pompei de ulei iese din partea de sus a baii de ulei în capacul inferior al lanțului de distribuție, deci nu apucați zona dintre partea superioară a baii de ulei și distribuția inferioară. capac de lanț. Scoateți mai întâi baia de ulei din partea transmisiei și aveți grijă să nu deteriorați capacul lanțului de distribuție.
26. Îndepărtați resturile de materiale de etanșare de pe suprafețele de îmbinare ale părții superioare a baii de ulei, blocului cilindrilor și capacului inferior lanțului de distribuție. Curățați-le de ulei și grăsime. Se recomandă utilizarea unui etanșant chimic și a unui agent de îndepărtare a grăsimilor. Asigurați-vă că galeriile de ulei din partea de sus a baii de ulei și din blocul cilindrilor sunt deschise.
27. Realizați o fixare prin îndoirea electrodului de sudură cu un diametru de 1,8-2,0 mm, așa cum este indicat pe rezistență. ilustrații. mărimea (A) ar trebui să fie de aproximativ 10 mm. Trageți arcul întinzătorului cu unealta T10118 în direcția săgeții și fixați arcul introducând unealta fabricată în orificiul întinzătorului.
32.27 Retragerea arcului întinzătorului lanțului pompei de ulei
28. Aplicați o sferă de etanșant siliconic D174 003A2 cu diametrul de 2-3 mm pe suprafața de îmbinare a părții superioare a baii de ulei (vezi rezista. ilustrare) și în 5 minute după aceea, instalați baia de ulei la nivel cu blocul cilindrilor pe partea transmisiei.
32.28 Program de aplicare a etanșantului
Notă: Stratul de etanșant nu trebuie să fie prea gros, altfel excesul de etanșant va fi stors spre interior și poate ajunge să înfunde canalele de ulei.
Strângeți noile șuruburi de gătit în succesiune (1-20 din ilustrația 32.25) cu o forță de 15 Nm, apoi strângeți-le la un unghi de 90°.
29. Strângeți șuruburile inferioare ale capacului lanțului de distribuție la 8 Nm, apoi strângeți-le la un unghi de 45°.
30. Folosind o șurubelniță, trageți electrodul îndoit din întinzător - arcul va reveni în poziția de instalare.
31. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. Lăsați materialul de etanșare să se usuce timp de cel puțin 30 de minute înainte de a adăuga ulei.
Răcitor de ulei
32. Scoateți suportul auxiliar (vezi Secțiunea 24).
33. Scoateți șuruburile (4 și 5 pe rezistență. ilustrații) si scoateti racitorul de ulei (3) împreună cu garnitura (2).
32.33 Detalii de instalare a răcitorului de ulei
34. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Folosiți sigilii noi.