1. 40 Nm и завъртете на 90° (1/4 оборот): сменете
2. Опорна скоба на двигателя
3. Опора на двигателя: със скоба
4. 40 Nm и завъртете на 90° (1/4 оборот): сменете
5. 20 Nm и завъртете на 90° (1/4 оборот): сменете
6,8 Нм
7. Скоба
8. 60 Nm и завъртане на 90° (1/4 оборот): сменете
9. Долна опора на силовия агрегат
10. 130 Nm и завъртете на 90° (1/4 оборот): заменете
11. 50 Nm и завъртете на 90° (1/4 оборот): сменете
12. 50 Nm и завъртете на 90° (1/4 оборот): сменете
13. 60 Nm и завъртане на 90° (1/4 оборот): сменете
14. 60 Nm и завъртане на 90° (1/4 оборот): сменете
15. 50 Nm и завъртете на 90° (1/4 оборот): сменете
16. Поддръжка на КП
Премахване и монтиране на долната опора на захранващия блок
Материалът е достъпен на уебсайта: www.SkodaBook.ru
Развийте болта "1". Развийте болтовете "2" и "3" и отстранете дистанционера.
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Винтовете/болтовете, които са затегнати до посочения ъгъл, трябва да се сменят.
Затегнете болтовете на етапи в определената последователност.
Регулиране на опорите на задвижването
Отстранете скобата на батерията. Разхлабете скобите "1" и "2" и отстранете въздушната тръба. Отстранете корпуса на въздушния филтър. Свалете рамената на чистачките на предното стъкло. Отстранете корпуса на кутията за оттичане на водата. Отстранете капачките на резбовите връзки на чашките на предния амортисьор.
Монтирайте напречната греда "T30099", както е показано на фигурата. Монтирайте карабинерите на ушите на двигателя. Затегнете леко захранващия блок с помощта на водещите винтове, но не го повдигайте.
Разхлабете винтовете със стрелка на стойката на двигателя един по един и ги сменете, ако това не е направено при монтажа на двигателя. Затегнете винтовете.
Развийте винтовете "стрелка" на опората на скоростната кутия "1" един по един и ги сменете, ако това не е направено при монтажа на двигателя. Затегнете винтовете.
Подравнете захранващия блок с помощта на лост, така че да се спазват следните размери: между опората на двигателя "2" и конзолата на двигателя "1" трябва да има разстояние от -a- = 10 mm. Ръбът на лятата опорна скоба на двигателя "2" трябва да е успореден на конзолата "1". Размер -b- = размер -b-.
Забележка: Разстоянието -a- = 10 mm може да се провери и с помощта например на подходящ прът.
Затегнете монтажните болтове на опората. Уверете се, че ръбовете на конзолата "2" и CP опората "1" са успоредни от страната на CP. Размер -x- = размер -x-. Затегнете монтажните болтове на опората на скоростната кутия.
Монтаж в обратен ред.