Отстранете винтовете -1 ...6-. Натиснете капака на коляновия вал от страната на скоростната кутия.
Инсталиране
Отстранете остатъците от уплътнител от уплътнителните повърхности на блока на цилиндъра и масления картер с химически препарат за отстраняване на уплътнител. Обезмаслете съвпадащи повърхности. Отрежете върха на тръбата за уплътнител на предния знак (диаметър на отвора около 2 mm). Нанесете силиконов уплътнител -стрелка-, както е показано на илюстрацията, върху чистите прилягащи повърхности на капака на коляновия вал от страната на скоростната кутия Дебелина на уплътнителя: 2...3 mm.
Поставете направляващата втулка -T20097- върху шейната на коляновия вал. Натиснете капака на коляновия вал върху водещата втулка -T20097- върху шейната на коляновия вал.
Забележка: Капакът на коляновия вал от страната на скоростната кутия трябва да бъде монтиран в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител. Уплътнителната лента не трябва да е по-широка от предписаната, т.к в противен случай излишният уплътнител ще влезе в масления картер и ще запуши цедката във всмукателната тръба на маслото.
Монтирайте незабавно капака на коляновия вал от страната на скоростната кутия и затегнете винтовете в последователността, показана по-долу. Затегнете винтовете на 2 стъпки в показаната последователност.
Забележка: Само 6 винта се завинтват, 2 отвора с резба остават свободни.