Развийте винтовете -1...6-. Натиснете капака на коляновия вал от страната на скоростната кутия.
Монтиране
Отстранете останалия уплътнител от уплътнителните повърхности на цилиндровия блок и масления картер, като използвате химически препарат за отстраняване на уплътнител. Обезмаслете свързващите повърхности. Отрежете върха на тръбата с уплътнител по предната маркировка (диаметър на отвора около 2 мм). Нанесете силиконов уплътнител "стрелка", както е показано на фигурата, върху чистите контактни повърхности на капака на коляновия вал от страната на скоростната кутия. Дебелина на уплътнителната лента: 2...3 mm.
Поставете водещата втулка "T20097" върху основната шийка на коляновия вал. Поставете капака на коляновия вал през водещата втулка "T20097" върху основната шийка на коляновия вал.
Забележка: Капакът на коляновия вал от страната на скоростната кутия трябва да се монтира в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител. Лентата на уплътнителя не трябва да е по-широка от предписаната, т.к В противен случай излишъкът от уплътнител ще попадне в масления картер и ще запуши мрежестия филтър в тръбата за всмукване на масло.
Монтирайте незабавно капака на коляновия вал от страната на скоростната кутия и затегнете винтовете в указаната последователност по следния начин. Затегнете винтовете на 2 етапа в показаната последователност.
Забележка: Само 6 винта се завинтват, 2 отвора с резба остават свободни.