Отстраняване и инсталиране на блока за управление на двигателя -J623- (без защитен корпус)
Включете запалването и изберете Тестер. Натиснете последователно следните бутони на дисплея: 01 - Електроника на двигателя, 01 - Насочвани функции, 01 - Основна настройка, 01 - Смяна на блока за управление на двигателя. Изключете запалването и извадете ключа за запалване от ключалката.
Забележка: По време на производството са монтирани няколко варианта на скоби за блок за управление на двигателя -J623-. Редът на операциите за премахване и инсталиране остава непроменен.
Преместете ключалката в -посока на стрелка A- и свалете контролния блок -стрелка B-. Отключете и разкачете конекторите на блока за управление на двигателя -J623-.
Инсталиране
Монтирайте първо долния ръб на блока за управление на двигателя -стрелка A-. Джъмперите на блока за управление на двигателя -J623- трябва да паснат в горните и долните вдлъбнатини -стрелка B-.
След инсталирането на блока за управление на двигателя трябва да се извърши следната работа. Работете с блока за управление на двигателя -J623- както следва: включете запалването и изберете тестер. Натиснете последователно следните бутони на дисплея: 01 - Електроника на двигателя, 01 - Насочвани функции, 01 - Основна настройка, 01 - Смяна на блока за управление на двигателя.
Отстраняване и инсталиране на блока за управление на двигателя -J623- (със защитен корпус)
Включете запалването и изберете Тестер. Натиснете последователно следните бутони на дисплея: 01 - Електроника на двигателя, 01 - Насочвани функции, 01 - Основна настройка, 01 - Смяна на блока за управление на двигателя. Изключете запалването и извадете ключа за запалване от ключалката. Развийте срязващите болтове -стрелки- за демонтиране на защитния корпус -1-, както следва.
Изрежете главата на срязващия болт -1- с гнездо за отвертка -2-.
Забележка: Резбите на срязващите болтове са покрити с фиксатор за резба. Нагряването на срязващия болт при шлайфане на слота за отвертка улеснява развиването му. Ако срязващите болтове не излязат, загрейте ги с термопистолет.
Нагряващи срязващи болтове с индустриален сешоар
Поставете потенциометъра за настройка на температурата -2- на максимална топлинна мощност и превключвателя за включване/изключване на обема на въздуха -3- на позиция 3.
Загрейте главата на срязващия болт -1- за около 20-30 секунди.
Следва с разхлабени болтове
Развийте срязващия болт -1- с отвертка -2-.
Внимавайте! Не позволявайте на блока за управление на двигателя да влиза в контакт с положителния извод на акумулатора - опасност от повреда. По време на производството са монтирани няколко варианта на скоби за блок за управление на двигателя -J623-. Редът на операциите за премахване и инсталиране остава непроменен.
Преместете ключалката в -посока на стрелка A- и свалете контролния блок -стрелка B-. Отключете и разкачете конекторите на блока за управление на двигателя -J623-.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Монтирайте долния ръб на блока за управление на двигателя напред -стрелка A- Джъмперите на блока за управление на двигателя -J623- трябва да паснат в горните и долните вдлъбнатини -стрелка B-. Винаги затваряйте отново блока за управление на двигателя -J623- със защитен капак. Почистете резбовите отвори за новите срязващи болтове, за да премахнете всички останали фиксатори за резба. Можете да почистите конеца с кран. Използвайте нови срязващи винтове при монтажа. След инсталирането на блока за управление на двигателя трябва да се извърши следната работа. Работете с блока за управление на двигателя -J623- както следва: включете запалването и изберете тестер. Натиснете последователно следните бутони на дисплея: 01 - Електроника на двигателя, 01 - Насочвани функции, 01 - Основна настройка, 01 - Смяна на блока за управление на двигателя.