
Ако е необходимо, обезвъздушете задвижването на съединителя. След това внимателно натиснете педала на съединителя, като държите педалния механизъм в пет различни позиции по целия ход на педала за около 20 секунди и в същото време проверявате дали педалът не пада по време на закъсненията (на пет позиции) себе си. Вторият механик проверява дали течността изтича от други части на хидравличното задвижване на съединителя.
