1. Заключение (+)
2. Заключение (-)
3. Закрепване на индукционния амперметър
2. Задействайте ръчната спирачка. Проверете дали скоростният лост е в положение P. Стартирайте двигателя.
3. Уверете се, че цялото електрическо оборудване е изключено.
4. Отстранете автоматичното реле за заземяване от разпределителния блок.
5. Завъртете ключа за запалване в позиция START.
6. Ако напрежението е под 9,6 V, проверете стартера. Ако стартерът работи правилно, проверете двигателя за правилна работа.
7. Ако напрежението надвишава 9,6 V, измерете спада на напрежението.
8. Ако напрежението е 12,5 V или по-високо и стартерът не се върти, проверете соленоида, окабеляването, конекторите, релето и т.н.
9. Ако напрежението е 12,5 V или по-високо и стартерът завърта бавно, измерете спада на напрежението.
Забележка. При студен двигател измерените стойности на тока на стартера и напрежението на акумулатора са по-високи.