Премахване
1. Изключете отрицателния полюс от акумулатора, изключете запалването.
2. Отстранете модула на батерията. Отстранете опорната плоча на батерията.
3. Отстранете модула на корпуса на въздушния филтър (вижте съответния раздел в главата Всмукателна и изпускателна система).
4. Свалете заключващата шайба (1) на кабела за превключване на скоростите (2), свързан към лоста за превключване на скоростите, както е показано на фигурата по-долу.
5. Издърпайте и разкачете ключалката на кабела за превключване на скоростите.
6. Отстранете лоста за избор на скорости (A) заедно с ключалката на кабела за избор на скорости, както е показано на фигурата по-долу.
7. Разхлабете закрепващата гайка (стрелка 2) и свалете лоста за смяна на скоростите (B) от главния вал на механизма за смяна на скоростите, както е показано на фигурата по-долу.
8. Разхлабете монтажните болтове (стрелки) и разкачете боудън кабелите от скоростната кутия, както е показано на фигурата по-долу.
9. Преместете селектора на предавките и въжетата за зацепване настрани и ги закачете, като използвате тел с подходяща дължина.
10. Разкачете тръбата заедно с маркуча (A) от монтажната скоба (B) на корпуса на скоростната кутия, както е показано на фигурата по-долу.
11. Свалете подчинения цилиндър (B) на хидравличното задвижване за освобождаване на съединителя. Преместете цилиндъра за освобождаване на съединителя настрани и го окачете с помощта на нож за тел. Не откачайте хидравличните маркучи от работния цилиндър за освобождаване на съединителя.
Внимание. Не натискайте педала за освобождаване на съединителя!
Автомобили със Старт-Стоп система
12. Изключете съединителя на кабелния сноп (стрелка) от задвижващия механизъм на неутралното положение на трансмисията, както е показано на фигурата по-долу.
За всички коли
13. Развийте монтажния винт и изключете заземяващия проводник от корпуса на скоростната кутия.
14. Развийте горните болтове, закрепващи скоростната кутия към модула на двигателя.
15. Развийте горния болт, закрепващ стартовия модул.
16. Отстранете рамената на чистачките на предното стъкло (вижте съответния раздел в Глава Електрообзавеждане и електрически системи).
17. Отстранете капачката на разширителния резервоар на системата за охлаждане на двигателя.
18. Отстранете декоративните пластмасови капаци от чашите на амортисьора в двигателното отделение.
19. Монтирайте специално устройство за окачване на сглобения захранващ блок (T30099) с опорна греда (T30099/1) и ръкохватки за специалното устройство MP9-200 и T30099 — MP 200/100-, както е показано на фигурата по-долу.
20. С помощта на шпиндела монтирайте модула на захранващия блок под напрежение. Не повдигайте захранващия блок при никакви обстоятелства.
21. Отстранете звукоизолиращото покритие под модула на двигателя и скоростната кутия.
22. Изключете съединителя на кабелния сноп (1) от превключвателя на светлините за заден ход.
23. Отстранете монтажната скоба (2) на стартера, като развиете закрепващата гайка (стрелка) и, ако е необходимо, държача на кабелния сноп, както е показано на фигурата по-долу.
24. Свалете стартовия модул (вижте съответния раздел в гл Електрическо оборудване на двигателя).
25. Развийте монтажните болтове и отстранете защитната плоча, както е показано на фигурата по-долу.
26. Развийте монтажните болтове (стрелка A) и (стрелка B) и отстранете люлеещата се опора, показана на фигурата по-долу.
27. Изключете секцията на изпускателната тръба от подрамката.
28. Разхлабете монтажната гайка и разкачете подпората от стабилизиращата щанга (1), както е показано на фигурата по-долу. Извършете тази операция от двете страни на стабилизиращата щанга.
29. Завъртете стабилизатора и го монтирайте с очите нагоре.
30. Развийте монтажните болтове и отстранете защитния щит на задвижващия вал, както е показано на фигурата по-долу.
31. Разкачете задвижващите валове от скоростната кутия и ги окачете за елементите на предното окачване с помощта на парчета тел.
32. Проверете дали защитната плоча (A) е монтирана над десния фланец на задвижващия вал, както е показано на фигурата по-долу.
33. Развийте монтажния болт и отстранете защитната плоча, като я преместите по посока на стрелката, както е показано на фигурата по-долу.
34. Развийте монтажните болтове (стрелките) на опорния възел на скоростната кутия, както е показано на фигурата по-долу.
35. С помощта на специално устройство за окачване на силовия агрегат, освободете напрежението чрез завъртане на шпинделите.
Забележка. Когато спускате силовия агрегат, уверете се, че скоростната кутия не докосва модула на подрамката на предното окачване.
Забележка. Трябва да има достъп до монтажните болтове на конзолата на скоростната кутия (стрелки).
36. Отстранете монтажните болтове (стрелки) и отделете скоростната кутия от конзолата (A), както е показано на фигурата по-долу.
Информация, публикувана на уебсайта (www.SKODABOOK.ru)
37. Поставете опората на скоростната кутия (3282) в опората на силовия блок (VAG 1383 A).
38. Инсталирайте регулиращата плоча (3282/31) върху опората (3282) (настройте настройката на котлона само на една позиция).
39. Подравнете лостовете на скоростната кутия с отворите в плочата за регулиране.
40. Завийте крепежните елементи (A), както е показано на фигурата по-долу.
41. Поставете специален хидравличен крик под двигателя. Регулирайте позицията на крика така, че стрелката B на плочата за настройка да сочи в посоката на движение на автомобила.
42. Регулирайте плочата така, че да е успоредна на скоростната кутия, след което я фиксирайте.
43. Развийте монтажния болт на скоростната кутия към двигателя (стрелка), показан на фигурата по-долу.
44. Развийте монтажния болт на скоростната кутия към двигателя от десния фланец на задвижващия вал (A), както е показано на фигурата по-долу.
45. Извадете скоростната кутия от водещите щифтове и внимателно я прекарайте през подрамата на предното окачване.
46. Помолете асистент да премести двигателя към радиатора. Когато извършвате тази операция, внимавайте да не повредите радиатора на охладителната система.
47. Спуснете скоростната кутия с корпуса на диференциала надолу.
48. След като завършите всички операции, описани по-горе, спуснете модула на скоростната кутия.
49. Като държите скоростната кутия за фланците на задвижващите валове (A) и (B), прекарайте я през подрамката.
50. Натиснете и преместете лявата облицовка на калника надолу и леко наляво, така че скоростната кутия да не докосва обшивката.
51. Внимателно спуснете скоростната кутия, като я прекарате през подрамата на предното окачване.
52. Променете позицията на скоростната кутия върху опората (3282), след спускане.
Забележка. След като спуснете скоростната кутия, проверете всички кабели и тръби с маркучи.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка.
- Почистете шлиците на входния вал на скоростната кутия и нанесете специална смазка върху повърхността му.
- Проверете и се уверете. че задвижваният диск на съединителя се движи свободно по входящия вал на скоростната кутия.
- След като монтирате скоростната кутия, уверете се, че дискът на съединителя е монтиран правилно.
- Проверете и се уверете. че водещите щифтове са монтирани в цилиндровия блок.
- Инсталирайте стартовия модул (вижте съответния раздел в Глава Електрическо оборудване на двигателя).
- Свържете задвижващите валове към скоростната кутия.
- Свържете кабелите за избор на предавка и зацепване към скоростната кутия.
- Инсталирайте батерията и опората за батерията.
- Монтирайте корпуса на въздушния филтър (вижте съответния раздел в Глава Всмукателна и изпускателна система).
- Монтирайте шумоизолираща облицовка в двигателното отделение.
- Свържете заземяващия проводник към батерията. Нулиране на грешка след свързване.