Napomena: Komponente upravljanja i ovjesa treba redovito provjeravati jer njihovo trošenje može uzrokovati pretjerano i opasno trošenje guma, pogoršanje performansi i upravljanja vozilom te povećanu potrošnju goriva. Za detaljnije informacije o komponentama ovjesa i upravljanja, pogledajte Poglavlje 10.
Provjera komponenti ovjesa i upravljanja
1. Pregledajte komponente sustava upravljanja na oštećenja ili deformacije. Obratite pažnju na oštećene antere.
2. Očistite zglob upravljača od prljavštine u području kuglastog zgloba ovjesa. Neka vam asistent uhvati donji rub kotača i ljulja ga dok vi promatrate kretanje kuglastog zgloba koji spaja upravljačku osovinu s ramenom ovjesa. Pregledajte prašnjačke manžete kuglastih zglobova (vidi ilustraciju) za pauze. Ako se otkrije bilo kakva igra (radijalni ili aksijalni) ili poderane antere, kuglasti zglob i njegov anter treba zamijeniti.
10.2. Zaštitna manžeta za kuglasti zglob
3. Pregledajte ležajeve (gumene potporne čahure) prednji ovjes (vidi ilustraciju). U njima ne smije biti zazora, a vulkanizirana gumena podloga treba biti bez pukotina ili pora.
10.3. Čahura nosača prednjeg ovjesa
(Izvor članka: ova web stranica www.SkodaBook.ru)
4. Uhvatite svaki prednji kotač za prednji i stražnji rub i pokušajte ga okrenuti s prednjim rubom prema unutra, a stražnjim rubom prema van kako biste provjerili ima li zazora u prijenosniku upravljača. Ako se otkrije zazor, provjerite ima li labavosti u zglobovima upravljačkog prijenosnika i krajeva spone. Zategnite sve labave pričvršćivače. Uzrok labavih šipki volana mogu biti istrošeni zglobovi: prvo provjerite jesu li matice čvrsto zategnute. Provjerite stanje manžeta upravljačkog mehanizma i zglobova spona (vidi ilustraciju). Ako su čizme vrhova poderane ili uvrnute, zamijenite ih zajedno s vrhovima.
10.4. Manžeta kraja spone
Provjera zazora upravljača
5. Postavite volan u položaj za vožnju ravno naprijed.
6. Okrenite volan s jedne strane na drugu dok promatrate prednje kotače. Kad motor radi, volan smije imati zazor od najviše 30 mm duž vanjskog radijusa volana. Prilikom pokušaja pomicanja volana gore/dolje ili lijevo/desno, ne smije biti zazora u stupu volana.
7. Ako postoji veći zazor u volanu, provjerite šipke volana i prijenosnik volana.