A fékrendszer hibás működése (Skoda Favorit)

Megjegyzés: Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy probléma van a fékrendszerrel, ellenőrizze a gumiabroncsok állapotát, nyomását, és ellenőrizze az első kerekek beállítását.

Fékezéskor az autó oldalra húzódik

• Az egyik oldalon az első vagy a hátsó fékbetétek kopottak, sérültek vagy szennyezettek (1. szakasz).
• Az első féknyereg dugattyúja vagy a hátsó fékhenger teljesen vagy részben beszorult (1. szakasz vagy 9).
• Az autó különböző oldalain különböző csavargokból készült fékbetétek vannak (1. szakasz).
• A féknyereg rögzítőcsavarjai meglazultak (1. szakasz vagy 9).
• A hátsó dobféktartó pajzs rögzítőcsavarjai meglazultak (1. szakasz vagy 9).
• A kormány vagy a felfüggesztés alkatrészei elhasználódtak vagy sérültek (10. szakasz).

Zaj (súrlódás vagy csikorgás) fékezéskor

• A fékbetét a fém talpig elkopott (1. szakasz).
• A féktárcsa vagy a fékdob erősen rozsdásodott. (Akkor fordulhat elő, ha az autó hosszabb ideig parkolt) (1. szakasz).
• Idegen tárgy ragadt a féktárcsa és a sárvédő közé (1. szakasz).

A cikk újranyomtatva a weboldalról SKODABOOK.RU

Túlzott fékpedálút

• Az automatikus hátsó fékbeállító nem működik (9. szakasz).
• A főfékhenger sérült (9. szakasz).
• Levegő a fék hidraulikus rendszerében (9. szakasz).
• A vákuumerősítő egység sérült (9. szakasz).

A fékpedál lenyomásakor ruganyos érzetet kelt

• Levegő a fék hidraulikus rendszerében (9. szakasz).
• Rugalmas gumi féktömlők rossz állapotban (1. szakasz vagy 9).
• A főfékhenger rögzítőanyái meglazultak (9. szakasz).
• A főfékhenger sérült (9. szakasz).

Az autó leállításához túlzott erővel kell lenyomnia a fékpedált

• A vákuumerősítő egység sérült (9. szakasz).
• A fékrásegítő vákuumtömlője le van választva, megsérült vagy becsípődött (1. szakasz vagy 9).
• Hibás működés a fékrendszer áramköreiben (9. szakasz).
• A féknyereg vagy a kerékfékhenger dugattyúja beszorult (1. szakasz vagy 9).
• A fékbetétek nincsenek megfelelően beszerelve (1. szakasz vagy 9).
• A fékbetétek nem megfelelő típusúak (1. szakasz vagy 9).
• A fékbetétek szennyezettek (1. szakasz).

Fékezéskor intenzív vibráció érződik a pedálon vagy a kormányon keresztül

• Az első féktárcsa vagy a hátsó fékdobok túlzott kifutása vagy deformációja (9. szakasz).
• A fékbetét elhasználódott (1. szakasz).
• Az első féknyereg vagy a hátsó dobféktartó lemez rögzítőcsavarjai meglazultak (9. szakasz).
• A felfüggesztés vagy a kormány alkatrészei vagy rögzítései elhasználódtak (10. szakasz).

Kerékfékezés

• A féknyereg vagy a kerékfékhenger dugattyúja beszorult (9. szakasz).
• A kézifék szerkezete vagy a felfüggesztés helytelenül van beállítva (1. szakasz).
• A főfékhenger sérült (9. szakasz).

Normál fékezéskor a hátsó kerekek blokkolnak

• A hátsó fékbetétek szennyezettek (1. szakasz).
• A fékerő beállító szelep sérült (9. szakasz).