Hátsó fékhenger — Kiszerelés, felújítás és beszerelés (Skoda Favorit)

Megjegyzés: Mielőtt továbblépne, olvassa el az elején található megjegyzést 9. fejezet, és az elején adott Figyelmeztetés 21. fejezet (azbesztporral kapcsolatban).

Eltávolítás

1. Távolítsa el a fékdobot (lásd a 20. fejezetet).

2. Távolítsa el a fékbetéteket (21. fejezet 10-14).

3. Minimalizálja a folyadékveszteséget. Ehhez távolítsa el a főfékhenger adagolótartályának fedelét, és húzza meg újra, és helyezzen egy darab polietilént a fedél alá (ne sértse meg a szintérzékelőt). Ez szoros tömítést hoz létre, és megakadályozza a folyadék kiszivárgását. Alternatív megoldásként rögzítse a tömlőt speciális bilinccsel, C bilinccsel vagy hasonló szerszámmal, vagy dugja be a fém fékcsövet közvetlenül a hengerről való leválasztás után (lásd a 10. fejezetet). Csavarja ki a légtelenítő csavart, és dugja be mindkét hengerfuratot; nagyon óvatosan dolgozzon, nehogy idegen részecskék kerüljenek a rendszerbe.



4. Távolítsa el a hengert a dobfék tartópajzsáról (lásd a fényképet).

Válaszfal

Megjegyzés: A henger nagyjavításának megkezdése előtt ellenőrizze a szükséges alkatrészek elérhetőségét és árait, hasonlítsa össze egy műhelyben egy új vagy már felújított henger árával, és csak ezután döntse el, hogy tanácsos-e a nagyjavítás.

5. Távolítsa el a kerékhengert és tisztítsa meg teljesen.

6. Rögzítse a fékhengert egy puha markolatú pofákkal ellátott satuba, majd távolítsa el a gumi védősapkákat és a dugattyúkat. Távolítsa el a dugattyúegységeket és a rugót.

7. Tisztítsa meg alaposan az összes alkatrészt. csak metil- vagy izopropil-alkoholt, vagy tiszta fékfolyadékot használjon erre a célra. Soha ne használjon ásványi oldószereket, például benzint vagy petróleumot erre a célra – ezek károsítják a fékhidraulikus rendszer gumialkatrészeit. Sűrített levegővel vagy tiszta, vastag (szálmentes) ruhával szárítsa meg az alkatrészeket.

8. Ellenőrizze az összes alkatrészt, és cserélje ki azokat, amelyek elhasználódtak vagy sérültek. Különös figyelmet kell fordítani a belső hengerfalakra és a dugattyúkra – a teljes hengeregységet ki kell cserélni, ha azok megkarcolódnak, elhasználódtak vagy korrodálódtak. Ha kétségei vannak a szerelvény vagy bármely alkatrészének állapotával kapcsolatban, végezze el a megfelelő cserét. Győződjön meg arról, hogy a henger bemeneti nyílása és a légtelenítő nyílás nincs eltömődve.



9. Ha a féknyereg további használatra alkalmas, vásárolja meg az összeszereléséhez szükséges alkatrészeket. Ügyeljen arra, hogy minden gumitömítést, gallért és burkolatot, valamint a porvédő sapkát cserélje ki – ezeket nem szabad újra felhasználni.

10. Áztassa be a dugattyúkat és az új tömítéseket tiszta fékfolyadékba. Kenje meg tiszta folyadékkal a henger belső falait.

11. Szerszám nélkül szereljen be új tömítéseket a dugattyúhornyokba. Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész a megfelelő sorrendben és irányban van beszerelve.

12. Helyezze be a dugattyúkat a féknyereg hengerébe. forgó mozdulattal, nehogy elakadjanak a tömítőajkak miatt. Új gumi védősapkák és dugattyúk felszerelése előtt vigyen fel kis mennyiségű gumi kenőanyagot minden dugattyúra.

13. Szerelje be a kerékhengert.

Telepítés

14. Szerelje be az eltávolítással fordított sorrendben, ügyelve a következőkre:

• a) Húzza meg a henger rögzítőcsavarjait a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
• b) Szerelje be a légtelenítő csonkot, majd csatlakoztassa a fém fékcsövet a hengerhez (lásd a 10. fejezetet) és szerelje be a fékpofákat és a fékdobot (21. fejezet és 20).
• c) légtelenítse a rendszert (lásd a 9. fejezetet), majd ellenőrizze az illesztések szivárgását úgy, hogy megkér egy asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a fékpedált. Öblítse le a kiömlött folyadékot, és ellenőrizze újra a rendszer szivárgását.