Ryža. 9.15. Komponenty zadného brzdového valca
1. Valec; 2. Piest; 3. Tesnenie piestu; 4. Pružina; 5. Piest; 6. Gumený ochranný kryt; 7. Odvzdušňovacia armatúra; 8. Protiprachový uzáver.
Ryža. 9.16. Sekčný zadný brzdový valec
1. Valec; 2. Piest; 3. Piest; 4. Gumený ochranný kryt; 5. Tesnenie piestu; 6. Pružina; 7. Odvzdušňovacia armatúra; 8. Protiprachový uzáver.
Poznámka: Pozrite si prosím poznámku uvedenú na začiatku Kapitola 9, a varovanie uvedené na začiatku Kapitola 21 (v súvislosti s azbestovým prachom).
Odstúpenie
1. Odstráňte brzdový bubon (pozri kapitolu 20).
2. Odstráňte brzdové doštičky (odseky 10 – 14 kapitoly 21).
3. Minimalizujte straty tekutín. Za týmto účelom odstráňte kryt napájacej nádrže hlavného valca a znova ho utiahnite umiestnením kusu polyetylénu pod kryt (nepoškoďte snímač hladiny). To poskytne vzduchotesné tesnenie a zabráni úniku tekutiny. Alternatívne pritlačte hadicu hadicovou svorkou, svorkou alebo podobným nástrojom alebo upchajte kovovú brzdovú rúrku ihneď po jej oddelení od valca (pozri kapitolu 10). Odskrutkujte odvzdušňovací ventil a upchajte oba otvory valca; pracujte veľmi opatrne, aby ste zabránili vniknutiu cudzích častíc do systému.
4. Uvoľnite valec z podpornej dosky bubnovej brzdy (pozri foto).
Prepážka
Poznámka: Pred vykonaním generálnej opravy valca si overte dostupnosť potrebných komponentov a ich ceny, porovnajte ich s cenou nového alebo už repasovaného valca v dielni a až potom sa rozhodnite o realizovateľnosti generálnej opravy.
5. Demontujte pracovný brzdový valec a úplne ho vyčistite.
6. Brzdový valec upnite do zveráka, ktorého čeľuste sú vybavené mäkkými podložkami, potom odstráňte gumené ochranné kryty a plunžery. Demontujte zostavy piestu a pružinu.
7. Dôkladne vyčistite všetky komponenty. používajte iba metyl alebo izopropylalkohol alebo čistú brzdovú kvapalinu. Na tento účel nikdy nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá, ako je benzín alebo petrolej - poškodia gumové komponenty brzdového hydraulického systému. Vysušte komponenty pomocou stlačeného vzduchu alebo čistého, hustého (nepúšťa vlákna) textilné.
8. Skontrolujte všetky komponenty a vymeňte všetky, ktoré sú opotrebované alebo poškodené. Venujte zvláštnu pozornosť vnútorným stenám valca a piestom – ak sú poškriabané, opotrebované alebo skorodované, je potrebné vymeniť celú zostavu valca. Ak máte pochybnosti o stave zostavy alebo ktorejkoľvek z jej súčastí, vykonajte príslušnú výmenu. Uistite sa, že vstup do valca a odvzdušňovací otvor nie sú upchaté.
9. Ak je strmeň vhodný na ďalšie použitie, zakúpte si komponenty potrebné na jeho zostavenie. Uistite sa, že ste vymenili všetky gumené tesnenia, manžety a kryty a protiprachový uzáver – nemali by sa znovu používať.
10. Piesty a nové tesnenia namočte do čistej brzdovej kvapaliny. Namažte vnútorné steny valca čistou kvapalinou.
11. Nainštalujte nové tesnenia do drážok piestu bez použitia akéhokoľvek náradia. Uistite sa, že sú všetky komponenty nainštalované v správnom poradí a správne orientované.
12. Vložte piesty do valca strmeňa. rotačným pohybom, aby sa nezasekli v dôsledku tesniacich chlopní. Pred inštaláciou nových gumených krytov a piestov naneste na každý piest malé množstvo maziva na gumové komponenty.
13. Zostavte pracovný brzdový valec.
Inštalácia
14. Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Utiahnite upevňovacie skrutky valca predpísaným uťahovacím momentom technické údaje.
- b) Nainštalujte odvzdušňovací ventil a potom pripojte kovové brzdové potrubie k valcu (pozri kapitolu 10) a nainštalujte brzdové doštičky a bubon (Kapitola 21 a 20).
- c) Odvzdušnite systém (pozri kapitolu 9), potom skontrolujte tesnosť spojov tak, že asistent úplne stlačí brzdový pedál. Umyte všetku rozliatu kvapalinu a znova skontrolujte tesnosť systému.