Zadný brzdový valec — demontáž, generálna oprava a montáž (Skoda Favorit)

Poznámka: Skôr ako budete pokračovať, pozrite si poznámku uvedenú na začiatku Kapitoly 9, a Varovanie uvedené na začiatku Kapitoly 21 (v súvislosti s azbestovým prachom).

Odstránenie

1. Odstráňte brzdový bubon (pozri kapitolu 20).

2. Odstráňte brzdové doštičky (odseky 10 – 14 kapitoly 21).



3. Minimalizujte straty tekutín. Za týmto účelom odstráňte veko napájacej nádrže hlavného valca a znova ho utiahnite, pričom pod veko umiestnite kus polyetylénu (nepoškoďte snímač hladiny). Tým sa vytvorí tesné tesnenie a zabráni sa úniku kvapaliny. Alternatívne upnite hadicu špeciálnou svorkou, C-svorkou alebo podobným nástrojom alebo upchajte kovovú brzdovú rúrku ihneď po jej oddelení od valca (pozri kapitolu 10). Odskrutkujte odvzdušňovaciu skrutku a upchajte oba otvory valca; pracujte veľmi opatrne, aby ste zabránili vniknutiu cudzích častíc do systému.

4. Odstráňte valec z podporného štítu bubnovej brzdy (pozri fotografiu).

Prepážka

Poznámka: Pred začatím generálnej opravy valca si overte dostupnosť potrebných komponentov a ich ceny, porovnajte ich s cenou nového alebo už repasovaného valca v dielni a až potom sa rozhodnite, či je generálna oprava vhodná.

5. Vyberte valec kolesa a úplne ho vyčistite.

6. Brzdový valec upnite do zveráka s čeľusťami s mäkkým uchopením, potom odstráňte gumené ochranné krytky a plunžery. Odstráňte zostavy piestu a pružinu.

7. Dôkladne vyčistite všetky komponenty. na tento účel používajte iba metyl alebo izopropylalkohol alebo čistú brzdovú kvapalinu. Na tento účel nikdy nepoužívajte minerálne rozpúšťadlá, ako je benzín alebo petrolej - poškodia gumové komponenty brzdového hydraulického systému. Súčiastky osušte stlačeným vzduchom alebo čistou, hrubšou handričkou (nepúšťajúcou vlákna).



8. Skontrolujte všetky komponenty a vymeňte všetky, ktoré sú opotrebované alebo poškodené. Venujte zvláštnu pozornosť vnútorným stenám valcov a piestom – ak sú poškriabané, opotrebované alebo skorodované, treba vymeniť celú zostavu valca. Ak máte pochybnosti o stave zostavy alebo ktorejkoľvek z jej súčastí, vykonajte príslušnú výmenu. Uistite sa, že vstup do valca a odvzdušňovací otvor nie sú upchaté.

9. Ak je strmeň vhodný na ďalšie použitie, zakúpte si komponenty potrebné na jeho montáž. Uistite sa, že ste vymenili všetky gumové tesnenia, goliere a kryty, ako aj protiprachový uzáver – nemali by sa znovu používať.

10. Namočte piesty a nové tesnenia do čistej brzdovej kvapaliny. Namažte vnútorné steny valca čistou kvapalinou.

11. Nainštalujte nové tesnenia do drážok piestu bez použitia akéhokoľvek náradia. Uistite sa, že sú všetky komponenty nainštalované v správnom poradí a orientácii.

12. Vložte piesty do valca strmeňa. pomocou otáčavého pohybu, aby sa zabránilo ich zaseknutiu v dôsledku tesniacich chlopní. Pred inštaláciou nových gumených ochranných krytov a plunžerov naneste na každý piest malé množstvo gumového maziva.

13. Nainštalujte valec kolesa.

Inštalácia

14. Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:

• a) Utiahnite upevňovacie skrutky valca na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
• b) Nainštalujte odvzdušňovaciu koncovku, potom pripojte kovovú brzdovú rúrku k valcu (pozri kapitolu 10) a namontujte brzdové čeľuste a bubon (Kapitoly 21 a 20).
• c) Odvzdušnite systém (pozri kapitolu 9), potom skontrolujte tesnosť spojov tak, že požiadate asistenta, aby úplne stlačil brzdový pedál. Opláchnite všetku rozliatu kvapalinu a znova skontrolujte tesnosť systému.