Deconectați conectorii pentru senzorii de viteză -1- pe ambele părți. Deconectați cablul senzorului de viteză -săgeți- de la legătura transversală.
Rotiți maneta -2- în -direcția săgeții- și detașați cablul frânei de mână -3-. Detașați arcul -1- pentru montarea frânei de mână din suportul de pe etrier. Trageți cablul frânei de mână din suportul de pe brațul de remorcare.
Vehicule cu emițător de nivel al vehiculului din spate stânga -G76-
Deconectați conectorul -1-. Deșurubați șuruburile -2-. Scoateți emițătorul nivelului vehiculului stânga spate -G76- -3- de pe brațul de control.
Toate
Scoateți arcurile elicoidale. Scoateți șurubul -2- și piulița -1-.
Deblocați clema cu arc -1- pe ambele părți. Eliberați țevile de frână de pe suporturi.
Notă: Nu deconectați conducta de frână.
Scoateți etrierele de frână cu console și legați-le de caroserie (de exemplu sârmă). Detașați arcul tobei de eșapament de subcadru. Asigurați vehiculul la ridicare cu curele -T10038-.
Atenţie! În caz contrar, poate aluneca de pe lift.
Fixați poziția subcadrului. Înainte de a demonta, marcați poziția suportului. Scoateți șuruburile -săgeți-. Coborâți cu atenție cadrul auxiliar cu maximum 30 mm.
Notă: La coborârea cadrului auxiliar, asigurați-vă că este menținut un spațiu suficient față de conductele de frână și cablurile electrice.
Scoateți conducta de frână -1- din cleme -săgeți-.
Notă: Pentru claritate, subcadrul este afișat de sus în starea eliminată. În acest caz, clemele de fixare sunt distruse, acestea trebuie înlocuite.
Coborâți ansamblul subcadru cu nodurile instalate pe acesta.
Instalarea ansamblului subcadru cu nodurile instalate pe acesta
Instalarea în ordine inversă. Verificați alinierea roților.