Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Yeti (2009-2017)

Провера и подешавање фаза времена (подешавање ГМТ) (Skoda Yeti 5L)

  • Главна
  • Йети
  • 5L (2009-2017)
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Провера и подешавање фаза времена (подешавање ГМТ)
0
1. Скините горњи поклопац мотора. Да бисте то урадили, одврните вијке (1 на илустрацији 15.2), откачите црева расхладне течности (2) и повуците поклопац нагоре.

Напомена: Приликом монтаже, затегните вијке на 8 Nm.


2. Уклоните вијке (2 на илустрацији) и уклоните држач (1). Искључите конектор сензора притиска појачања (3), отпустите стезаљке (стрелице) и уклоните ваздушни канал из модула гаса, а затим из турбопуњача. Извуците црева из ваздушног канала.

19.2. Уклањање ваздушног канала

19.2. Уклањање ваздушног канала


3. Искључите D/V конектор моторног уља ниског притиска (видети илустрацију 4.1б).

4. Уклоните вијак (1 на илустрацији) са жице за уземљење.

19.4. Вијак за уземљење

19.4. Вијак за уземљење


5. Одврните вијке (1 и 2 на слици) и гурните цеви расхладне течности према левој страни возила.



19.5. Вијци цеви за расхладну течност

19.5. Вијци цеви за расхладну течност


6. Одврните вијке (стрелице на илустрацији) и скините поклопце (1 и 2).

19.6. Вијци поклопца брегасте осовине

19.6. Вијци поклопца брегасте осовине


7. Извадите свећицу цилиндра бр. 1 и заврните адаптер индикатора Т10170 (А на слици) на његово место док се не заустави. Уметните индикатор са продужетком T10170/1 док се не заустави и причврстите га стезним завртњем (стрелица). Окрените радилицу у смеру казаљке на сату до положаја ГМТ клипа бр. 1, пратећи малу стрелицу на индикатору.

19.7. Инсталирање индикатора

19.7. Инсталирање индикатора




8. Рупе на брегастим вратилима морају бити постављене као што је приказано на слици (2). У супротном, окрените радилицу још један обрт до следећег положаја ГМТ. Ако се радилица окрене преко горње мртве тачке за више од 0,01 мм (према очитавању индикатора), окрените је за угао од 45° у смеру супротном од казаљке на сату, а затим је поново окрените у смеру казаљке на сату до положаја горње мртве тачке са грешком не већом од ±0,01 мм.

19.8. Инсталација уређаја T10171A

19.8. Инсталација уређаја T10171A


9. Уметните алат T10171A тако да ознака "TOP" (3 на илустрацији 19.8) буде на врху и да клинови (1) уђу у рупе (2) брегастих вратила. Ако се причвршћивач правилно уклапа, уклоните све причвршћиваче и инсталирајте уклоњене делове. Користите нове О-прстенове поклопца брегасте осовине. Ако уређај не може бити инсталиран, онда је потребно подесити временске фазе, као што је описано у наставку.

10. Извршите кораке описане у параграфима 1-6 ако већ нису извршени.

11. Скините поклопац ланца развода (видети Одељак 17).

12. Да бисте окренули радилицу, уметните чауру ременице и ременицу (2 на слици), затим заврните вијак ременице (3), држећи га од окретања помоћу алата Т30004.



19.12. Причвршћивање ременице и отпуштање…

19.12. Причвршћивање ременице и отпуштање затегнутости ланца развода


13. Извадите свећицу цилиндра бр. 1 и заврните адаптер индикатора T10170 (A на илустрацији 19.7) на његово место док се не заустави. Уметните индикатор са продужетком T10170/1 док се не заустави и причврстите га стезним завртњем (стрелица).

14. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату до положаја ГМТ, пратећи малу стрелицу на индикатору, а затим окрените радилицу за 45° у супротном смеру.

15. Притисните затезну полугу (1 на слици 19.12) у смеру стрелице и осигурајте клип затезача клином Т40011.

16. Означите смер ротације ланца разводног механизма (3 на илустрацији). Држећи брегасте осовине од окретања помоћу уређаја Т10172, одврните вијак (2, са левим навојем) који причвршћује фазни регулатор (1) и вијак (4) ланчаника (5). Уклоните фазни регулатор заједно са ланцем, а затим га инсталирајте на место (без ланца). Затегните нове вијке (2 и 4) на 40 и 50 Nm, респективно.

19.16. Причвршћивање регулатора и ланчаника…

19.16. Причвршћивање регулатора и ланчаника брегасте осовине




17. Окрените брегасте осовине довољно да бисте омогућили уградњу алата T10171A (видети илустрацију 19.8).

Напомена: Приликом ротирања брегастих вратила, не померајте их у аксијалном смеру. Учврстите инсталирани уређај T10171A тако што ћете ручно заврнути MB вијак у одговарајућу рупу на њему.


18. Док држите брегасте осовине од окретања помоћу алата Т10172 (не ослањајте се на алат Т10171А), одврните вијке и уклоните подешавач и ланчаник са брегастих осовина (видети илустрацију 19.16). Поставите ланац развода на регулатор и ланчаник у складу са ознаком направљеном приликом његовог уклањања. Поставите подешавач и ланчаник на осовине и затегните њихове вијке тако да се подешавач и ланчаник могу окретати на осовинама.

19. Затегните ланац уклањањем алата T40011 (видети илустрацију 19.12). Окрените радилицу у смеру казаљке на сату до положаја ГМТ, пратећи малу стрелицу на индикатору.

20. Ако је радилица окренута преко горње мртве тачке за више од 0,01 мм (према очитавању индикатора), окрените је под углом од 45° у смеру супротном од казаљке на сату, а затим је поново окрените у смеру казаљке на сату до положаја горње мртве тачке са грешком не већом од ±0,01 мм.

21. Одврните вијке (1 и 3 на слици 17.6) и уклоните носач (2) десне цеви расхладне течности. Напомена: Приликом уградње, затегните вијак (1) на 8 Nm и вијак (3) на 40 Nm.

22. Одврните чеп сервисног отвора у блоку цилиндра и заврните завртањ за закључавање T10340 у њега док се не заустави, силом од 30 Nm (видети илустрацију 17.7). Овај вијак спречава окретање радилице преко горње мртве тачке када је вијак за монтажу ременице затегнут.



23. Држећи брегасте осовине од окретања помоћу алата Т10172, затегните вијке (2 и 4 на слици 19.16) регулатора и ланчаника силом од 40 и 50 Nm, респективно.

Напомена: Приликом затезања вијака, радилица се не сме окретати, а ланац разводног механизма треба да буде затегнут са обе стране.


24. Уклоните уређај Т10171А за фиксирање брегастих вратила у положају ГМТ и одврните вијак за закључавање Т10340 са блока цилиндра.

25. Окрените радилицу за два обртаја до положаја ГМТ са толеранцијом од ±0,01 мм користећи индикатор Т10170. Покушајте да инсталирате уређај Т10171А да бисте закључали брегасте осовине у положају ТДЦ. Ако се овај уређај не инсталира, поновите подешавање. Ако се уређај лако инсталира, пратите ове кораке.

26. Заврните завртањ за закључавање T10340 назад у сервисни отвор у блоку цилиндра обртним моментом од 30 Nm. Уклоните алат Т10171А и, држећи брегасте осовине од окретања помоћу алата Т10172, затегните вијке који причвршћују ланчаник и регулатор под углом од 90°. У овом случају, ланчаник и регулатор не би требало да окрећу брегасте осовине.

27. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом. Вијак за закључавање Т1034 остаје заврнут у блок цилиндра док се не угради ременица радилице. Користите нове О-прстенове поклопца брегасте осовине.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Тимур Комиссаров
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Yeti: Бензински мотор 1,4 л
Следећа ►

Скидање и постављање ременице радилице и кућишта зупчастог каиша
Уклањање и постављање помоћног погонског каиша и помоћног носача
Демонтажа и монтажа носача мотора и погонског склопа
Уклањање и уградња главе цилиндра, њеног поклопца и осталих делова
Радите на систему подмазивања мотора
Карактеристике ремонта мотора
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Подешавање седишта Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Временско подешавање времена вентила (мотор 1.2 TS) Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Подешавање времена вентила Skoda Октавија 1 (1996-2004)
➧ Уклањање и уградња зупчастог појаса, подешавање фаза времена Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Подешавање механизма мењача брзина Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Провера и подешавање угла времена паљења Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 12 + 20

       





Yeti (2009-2017) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Управна тела
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,2 л
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 1,8 л
  • Дизел мотор 2.0 л
  • Систем хлађења
  • Систем напајања и управљања
  • Издувни систем
  • Паљење и претходно загревање
  • Систем за покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • 7-степени мењач DSG «0AM»
  • 6-степени мењач DSG «02E»
  • Карданска вратила
  • Шасија (ходни део)
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Грејање и климатизација
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.