Upratovanie
1. Pre úplné vyčistenie odstráňte vložky (pozri odsek 19 nižšie), zástrčky mazacieho portu a všetky externé komponenty a elektrické spínače/snímače.
2. Vyčistite blok valca a kľukovú skriňu od zvyškov tesnenia, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrchy.
3. Ak je niektorá časť kľukovej skrine extrémne upchatá, vyčistite ju parou.
4. Potom znova vyčistite všetky mazacie otvory a kanály. Všetky vnútorné priechody opláchnite teplou vodou, potom dôkladne osušte a na všetky povrchy naneste tenkú vrstvu oleja, aby ste zabránili korózii. Použite stlačený vzduch na urýchlenie procesu sušenia a vyfúknite všetky olejové otvory a kanály (pozri ilustráciu).
5. Ak nie je kľuková skriňa veľmi znečistená, môžete ju vyčistiť horúcou mydlovou vodou a tvrdou kefou.
6. Všetky závitové otvory musia byť čisté, aby sa zabezpečili presné uťahovacie momenty počas spätnej montáže. Na čistenie a obnovu závitov použite závitník vhodnej veľkosti. Ak je to možné, použite stlačený vzduch na vyfúknutie nečistôt z otvorov po prechode kohútika.
7. Nainštalujte nové tesniace podložky na zátky olejových portov. potom nainštalujte zátky do bloku valcov a utiahnite ich regulovaným uťahovacím momentom technické údaje.
8. Ak nie je motor ihneď zmontovaný, zakryte ho veľkým plastovým vreckom a chráňte vložky pred koróziou, ako je popísané vyššie.
Inšpekcia
9. Skontrolujte kľukovú skriňu na praskliny a koróziu. V závitových otvoroch hľadajte odizolované nite. Ak sa spozoruje vnútorný únik chladiacej kvapaliny, odporúča sa kontaktovať špecialistu na komplexnú kontrolu bloku valcov a kľukovej skrine pomocou špeciálneho vybavenia. Ak zistíte chyby, opravte ich, ak je to možné, alebo vymeňte jednotku.
10. Odstráňte vložky valca podľa popisu v odseku 19 a skontrolujte každý valec, vložky, či nemajú zárezy a zárezy. Podľa veľkosti sú rukávy rozdelené do troch tried; Skupina veľkostí je vytlačená na bočnej strane každého z nich.
11. Odmerajte priemer vložiek valca tesne pod hrebeňom opotrebenia v hornej časti valca, v strede a na spodnej časti valca. Vykonajte merania rovnobežne a kolmo na os kľukového hriadeľa.
12. Porovnajte výsledky s technické údaje podľa veľkostnej triedy návleku; ak akékoľvek meranie presiahne tolerancie uvedené v špecifikáciách, vložka valca sa musí vymeniť.
13. Ak chcete určiť vôľu medzi piestom a stenou valca, zmerajte priemer valca a plášťa piesta, ako je popísané v Kapitola 13, a odpočítajte priemer obruby od priemeru valca. Môžete použiť aj inú metódu. Vložte každý piest do zodpovedajúcej vložky valca, vyberte spáromer a vložte ho do priestoru medzi valcom a piestom na jednej z prítlačných plôch v základni.
14. Ak je vôľa veľká, bude potrebný nový piest. Ak sa piest zasekne na spodnom konci valca a uvoľní sa pri zdvihu nahor, valec sa zužuje. Ak sa piest a spáromer pri otáčaní vo valci zaseknú, potom je tu oválnosť.
15. Zopakujte tento postup pre zostávajúce piesty a vložky valcov.
16. Ak sú steny vložky valcov vážne poškodené alebo nadmerne opotrebované, oválne alebo skosené, zakúpte si nové vložky valcov a nové piesty. Škoda uvádza, že všetky piesty a vložky namontované v motore musia byť rovnakej veľkostnej triedy. Trieda objímky je vytlačená na jej vonkajšom povrchu a trieda piestu je vytlačená na jej hlave (pozri kapitolu 13).
17. Ak sú valce v dobrom stave a nie sú opotrebované podľa špecifikácie technické údaje limitné hodnoty a ak sú vôle medzi piestom a stenou valca v prijateľných medziach, potom bude potrebné vymeniť iba piestne krúžky.
18. Pred montážou motora je potrebné vyhonovať kanály valcov. To si bude vyžadovať špeciálny nástroj. V dôsledku honovania sa zväčšuje dosadacia plocha piestnych krúžkov a zodpovedajúcim spôsobom sa zlepšuje tesnosť medzi piestom a valcom. Existujú dva typy honovacích nástrojov. poháňaný elektrickou vŕtačkou. «štetec na fľašu» - tuhá, valcovitá kefa s tvrdými kamienkami nalepenými na štetinách. A konvenčnejšia kefa s tvrdými kameňmi namontovanými na pružinových podperách. Pre neskúseného mechanika je možné dosiahnuť uspokojivé výsledky použitím «štetec na fľašu». Honovanie sa vykonáva nasledovne; Budete potrebovať nástroj popísaný vyššie, kľúč, vŕtačku, čistú handru, olej na navíjanie a ochranné okuliare. Nainštalujte nástroj do vŕtačky. Namažte kanály valca honovacím olejom, vložte nástroj do otvoru a stlačte kamene. Zapnite vŕtačku a pohybujte ňou hore a dole v diere. V ideálnom prípade by sa honovacie línie mali pretínať pod uhlom 60°, hoci niektorí výrobcovia piestnych krúžkov môžu špecifikovať iný uhol. Pri honovaní používajte olej. Neodstraňujte viac materiálu, ako je potrebné. Na konci práce nevyberajte nástroj z otvoru, kým sa otáča; posuňte ho nadol, kým sa nástroj nezastaví, a potom ho vyberte otočením rukou v normálnom smere.
19. Ak chcete odstrániť vložky, otočte blok valcov/kľukovú skriňu a položte ich na drevené bloky, potom použite drevený unášač na strane kľukového hriadeľa na vyrazenie vložiek. Keď sú všetky vložky uvoľnené, nakloňte blok valcov/kľukovú skriňu na bok a odstráňte vložky zo strany hlavy valcov. Odstráňte tesniace podložky zo základne objímky a zmerajte jej hrúbku. Podložky sú dostupné v rôznych veľkostiach a slúžia na nastavenie výšky výčnelku vložky nad blokom valcov (pozri odsek 22); Ku každému rukávu zakúpte nové podložky vhodnej hrúbky. Ak návleky nevyžadujú výmenu, nalepte ich na pravú stranu (smerom k hnacej reťazi) kúsky lepiacej pásky, na ktorú je potrebné napísať čísla valcov.
20. Pred inštaláciou vložiek valcov dôkladne očistite styčné plochy pomocou jemnozrnnej šmirgľovej handry, odstráňte otrepy alebo ostré hrany, ktoré by mohli poškodiť tesniacu podložku. Vyčistite a vysušte všetky manžety, potom nainštalujte nové tesniace podložky požadovanej hrúbky do základne každého z nich (pozri ilustráciu). Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na vŕtanie valca.
21. Ak sa montujú staré vložky, použite značky urobené pred odstránením, aby mohli byť správne orientované a inštalované do starých fliaš. Vložte vložky do bloku valcov/kľukovej skrine, pričom dávajte pozor, aby ste neporušili podložku, a rukou ich zatlačte čo najďalej (pozri ilustráciu). Pomocou kladiva a dreveného bloku jemne poklepte na každú objímku, aby sa usadila na montážny golier.
22. Po nainštalovaní všetkých štyroch objímok pomocou mikrometra alebo pravítka a škárovej mierky skontrolujte, či ich vyčnievanie nad povrchom bloku valcov neprekračuje limity uvedené v špecifikáciách. a že maximálny rozdiel medzi akýmikoľvek dvoma prípadmi nie je prekročený. Ak tomu tak nie je, musíte odstrániť príslušnú manžetu a zakúpiť ďalšiu tesniacu podložku požadovanej hrúbky. Existujú tri triedy podložiek v závislosti od hrúbky: 0,10 mm, 0,12 mm a 0,14 mm. Nainštalujte požadovanú podložku, potom vložte vložku do bloku valcov a znova skontrolujte výšku výstupku. Keď je všetko v poriadku, bezpečne upevnite rukávy v pracovnej polohe (pozri ilustrácie).