Pozor! Pozri varovanie na začiatku časti Návrh systému, popis jednotlivých komponentov a mechanizmov.
Modely bez ABS
1. Ak je potrebné odpojiť hydraulické potrubie alebo hadicu, urobte opatrenia proti nadmernej strate brzdovej kvapaliny. Odstráňte kryt nádrže GTZ, vložte pod ňu plastovú fóliu a znova ju pevne priskrutkujte - teraz bude zabezpečené dostatočne spoľahlivé utesnenie nádrže a podtlak vytvorený v nej pri výstupe kvapaliny nedovolí nadmerný pokles jej hladiny. Alternatívne môže byť hydraulická hadica najbližšie k spojke, ktorá sa má odpojiť, upnutá špeciálnou svorkou. Otvorené konce pevných hydraulických rúrok/tvaroviek je možné zasunúť ihneď po odpojení, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt do systému. Na zachytenie rozliatej tekutiny umiestnite pod prípojku, ktorú chcete odpojiť, handru.
2. Ak je potrebné odpojiť ohybnú brzdovú hadicu, pred odstránením pružinovej svorky, ktorá ju zaisťuje v držiaku, uvoľnite prevlečnú maticu spojovacieho spoja hadice s pevnou rúrkou.
3. Prevlekové matice spojov je najlepšie dávať špeciálnym kľúčom vhodnej veľkosti - spýtajte sa v predajniach autopríslušenstva. Ak nemáte po ruke špeciálny kľúč, môžete použiť otvorený kľúč, ktorý tesne zapadne do štrbín matice, ak je však matica dostatočne utiahnutá, je táto metóda spojená s rizikom zaoblenia jej rohov. výsledkom kľúčových prestávok. V takom prípade by ste sa mali pokúsiť uvoľniť maticu pomocou samosvorného kľúča na armatúru (švédsky). V prípade poškodenia drážok musí byť matica vymenená ako zostava s jej rúrkou. Pred rozbitím vždy dôkladne vyčistite vonkajšiu časť spojky, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Pri odpájaní viacerých pripojení si skúste presne zapamätať poradie inštalácie odstránených sekcií.
4. Vymeniteľné brzdové rúrky rôznych dĺžok s rozšírenými koncami a nasadenými prevlečnými maticami je možné zakúpiť v servisných strediskách Škoda. Vyzdvihnutie časti požadovanej dĺžky (zodpovedajúce odstránené) zostáva len dať mu požadovaný tvar pre správne umiestnenie na aute. Alternatívne je možné brzdové vedenia vyrobiť na mieru v autoservise zo stavebnicových dielov. Je potrebné len presne zmerať dĺžku originálu odstráneného z auta. Najlepšie by bolo zobrať starú fajku so sebou do obchodu alebo dielne.
5. Pri montáži nedoťahujte prevlečné matice príliš pevne - tesnosť spoja nie je vôbec úmerná sile utiahnutia jeho komponentov, ale je určená správnou montážou.
6. Uistite sa, že brzdové potrubia a hadice sú správne vedené. Uistite sa, že vedenia nie sú skrútené a sú bezpečne upevnené vo všetkých dodaných konzolách a medzisvorkách. Po dokončení postupu odstráňte plastovú fóliu spod uzáveru nádrže GTZ a odvzdušnite brzdový systém (pozri časť Odvzdušnenie hydraulického systému). Umyte všetku rozliatu brzdovú kvapalinu a skontrolujte, či systém neuniká.
Modely vybavené ABS
Pozor! Na modeloch vybavených ABS sa pred odpojením hydraulických brzdových potrubí uistite, že ste odpojili batériu. Akumulátor pripojte až po pripojení všetkých hydraulických vedení brzdovej dráhy. Porušenie tejto požiadavky je spojené so vstupom vzduchu do hydraulického modulátora, ktorého odstránenie pri normálnom odvzdušnení systému nie je možné a vyžaduje použitie špeciálneho elektronického testera (VAG 1552).
Postupujte podľa postupov popísaných v odsekoch 1 až 6. Ak je potrebné odpojiť brzdové potrubie od hydraulického modulátora alebo GTZ, je potrebné venovať mimoriadnu pozornosť okamžitému upchatiu otvorených koncov delenej dráhy, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu dovnútra. Pred pripojením hadičky ju naplňte (a montáž na komponent) čerstvá brzdová kvapalina.