Pozor! Pamätajte, že brzdové doštičky je možné vymeniť iba ako súpravu a súčasne na oboch kolesách jednej nápravy - výmena iba jedného z brzdových mechanizmov je spojená s narušením rovnomernosti uchopovacej sily a stratou smerovej stability vozidla pri brzdení.
Nezabúdajte, že prach vznikajúci pri opotrebovaní trecieho materiálu podložiek môže obsahovať zdraviu škodlivý azbest – za žiadnych okolností ho neodfukujte stlačeným vzduchom ani nevdychujte. Pri údržbe brzdových mechanizmov používajte ochrannú masku alebo respirátor. Na odstránenie brzdového prachu nepoužívajte rozpúšťadlá na báze ropy - brzdové komponenty utierajte iba metylalkoholom alebo špeciálnym čistiacim prostriedkom.
1. Podoprite zadné kolesá auta klinmi, zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery. Odstráňte predné kolesá.
2. Potiahnite strmeň smerom von, kým nezatlačí do piestu vo valci.
3. Odstráňte skrutku vodiaceho čapu spodného strmeňa. Pri uvoľňovaní skrutky držte prst, aby sa neotáčal vidlicovým kľúčom.
4. Otočte strmeň nahor, vyberte ho z doštičiek a konzoly kotvy brzdového mechanizmu a priviažte ho drôtom k závesným prvkom.
Poznámka. Nikdy nedovoľte, aby sa ohybná brzdová hadica príliš natiahla.
5. Odstráňte dve podložky z kotviacej konzoly brzdového mechanizmu.
Pôvodný článok sa nachádza na [skodabook]
6. Odmerajte zostávajúcu hrúbku trecieho obloženia na každej podložke. Ak je niektorá z podložiek v ktoromkoľvek bode opotrebovaná nad povolený limit, všetky štyri podložky (z oboch brzdových mechanizmov tejto nápravy vozidla) podliehajú výmene. Brzdové doštičky by sa tiež mali vymeniť, ak sú zaolejované alebo mastné. Najprv by ste mali identifikovať a odstrániť príčinu vniknutia oleja do brzdového mechanizmu. Ak sa zistia známky nerovnomerného opotrebovania podložiek, mali by ste sa tiež pokúsiť zistiť a odstrániť príčinu poruchy.
7. Ak je stav podložiek považovaný za uspokojivý, mali by byť dôkladne vyčistené pomocou kovovej kefy, pričom dbajte najmä na kvalitu čistenia zadných stien kovových podkladov. Nezabudnite vyčistiť drážky vytvorené v tele trecích obložení a úplne odstrániť nečistoty a malé cudzie predmety, ktoré v nich uviazli. Keď skončíte s podložkami, vyčistite kontaktné plochy ich sediel v strmeni a kotviacej konzole.
8. Pred inštaláciou podložiek skontrolujte tesnosť vodiacich kolíkov strmeňa a potom posúďte stav krytov ochranných kolíkov. Odstráňte prach a nečistoty z povrchov strmeňa a piestu. Posúďte stav prachovej manžety piestu. Skontrolujte, či samotný piest nevykazuje známky netesnosti, korózie a mechanického poškodenia. Ak sa zistia chyby, komponenty podliehajú výmene (pozri časť Demontáž, generálna oprava a montáž brzdových strmeňov predných kolies).
9. Pri inštalácii nového (a teda hrubšie) piest brzdového strmeňa musí byť zapustený do jeho valca, aby bol zabezpečený dostatočný voľný priestor. Použite svorku alebo vhodný drevený blok (ako páka). Ak hlavný valec nebol preplnený, stlačenie piestu by nemalo viesť k pretečeniu brzdovej kvapaliny cez okraj nádržky, ale tento bod je potrebné skontrolovať. Keď hladina kvapaliny dosiahne značku MAX, jej prebytok sa musí odčerpať z nádrže hlavného valca alebo vypustiť hadicou cez odvzdušňovací ventil.
POZOR! Aby ste predišli otrave, nikdy nevysávajte brzdovú kvapalinu z valca ústami – použite injekčnú striekačku alebo gumenú žiarovku!
10. Odstráňte všetky stopy starého tmelu zo závitov skrutiek a vodiaceho čapu. Ak sa zistia chyby závitu, skrutka sa musí vymeniť.
11. Nainštalujte doštičky do kotviacej konzoly brzdového mechanizmu (trecie obloženia kotúča).
12. Spustite strmeň a uistite sa, že pružiny proti pískaniu sú v ňom správne umiestnené.
13. Závity skrutiek vodiaceho kolíka zľahka namažte tesniacim prostriedkom, ako je Loctite 243.
14. Stlačte strmeň nadol, zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment (držte prst, aby sa neotáčal vidlicovým kľúčom).
15. Niekoľkokrát stlačte pedál nožnej brzdy, aby sa obnovil tlak v hydraulickom systéme.
16. Zopakujte popísaný postup pre brzdový strmeň protiľahlého kolesa.
17. Vymeňte kolesá, spustite vozidlo na zem a dotiahnite skrutky kolies na požadovaný krútiaci moment.
18. Skontrolujte hladinu hydraulickej kvapaliny.
Pozor! Plný brzdný účinok sa dosiahne až po úplnom zábehu nových brzdových doštičiek. Vyhnite sa prudkému brzdeniu počas prvých stoviek kilometrov po výmene brzdových komponentov.