Bilješka. Pogledajte upozorenja u odjeljku Opće informacije i mjere opreza.
1. Ako, kada je paljenje uključeno, kontrolna lampica punjenja na kontrolnoj ploči automobila ne svijetli, prije svega provjerite pouzdanost pričvršćivanja priključaka ožičenja generatora. Ako je ožičenje u redu, provjerite je li žarna nit u svjetiljci izgorjela, kao i pouzdanost pričvršćivanja uloška na ploči s instrumentima. Ako se nakon izvršenih ispravaka žaruljica i dalje ne pali, provjerite postoji li kontinuitet u njegovoj žici napajanja koja ide do uloška iz generatora. Ako je žica u redu, onda postoji unutarnji kvar generatora i potrebna je intervencija stručnjaka.
2. Ako lampica indikatora punjenja ostane upaljena nakon pokretanja ili se upali dok motor radi, ugasite motor i provjerite je li pogonski remen dobro zategnut. Također provjerite da pričvršćivači generatora nisu olabavljeni. Ako je sve u redu, generator treba dostaviti u specijaliziranu radionicu na pregled i popravak.
3. Ako postoji sumnja na odstupanje od norme izlaznog napona generatora, unatoč ispravnom radu kontrolne lampice, potrebno je provjeriti stanje regulatora napona.
4. Spojite voltmetar na priključke akumulatora i pokrenite motor.
5. Povećanjem brzine motora postići stabilizaciju očitanja voltmetra.
Bilješka. Očitavanje bi trebalo biti 12 ÷ 13 V, a ne iznad 14 V.
6. Uključiti što više električnih potrošača (prednja svjetla, grijani stražnji prozor, ventilator grijača itd.) i provjerite ostaje li izlazni napon na istoj razini (13÷14 V).
7. Pad napona pri uključivanju potrošača može biti posljedica istrošenosti četkica generatora, loma njihovih opruga, kvara regulatora napona, kvara diode, oštećenja faznog namota ili istrošenosti kliznih prstenova. Alternator se mora zamijeniti ili odnijeti u specijaliziranu radionicu na popravak.