Notă.
- Dispozitive speciale necesare, dispozitive de control și măsurare, precum și mijloace auxiliare:
- Dispozitiv de fixare suspensie -T30099-.
- Saiba -T30099/1-.
- Contraport -T30004 (3415) -.
- Pin -T30004/1 (3415/1) -
- Agent de etanșare -D 176 501 A1-.
- Decapatoare de garnituri (cod depozit GST, nr. articol I 34402), producator Retech s.r.o
- Agent de curățare și degresare, de exemplu -0 000 401 04-.
Retragere
1. Scoateți capacul decorativ superior al motorului.
2. Deșurubați șurubul prezentat în figura de mai jos (1) pentru linia de lichid de răcire.
3. Trageți furtunul (2) pentru a ventila carterul motorului din carcasa lanțului de antrenare a arborelui cu came apăsând inelul de siguranță, așa cum se arată în figura de mai jos.
4. Deconectați tubul de ventilație (1), prezentat în figura de mai jos. Pentru a face acest lucru, împingeți inelul.
5. Deconectați furtunul de purjare de la rezervorul de cărbune activ (1), care duce la galeria de admisie, așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Deblocarea rezervorului de cărbune activ (săgeata B), scoateți rezervorul de cărbune activ (săgeata A) sus și suportul, așa cum se arată în figura de mai jos.
7. Detașați suportul (3) rezervor de cărbune activ prezentat în figura de mai jos.
8. Deșurubați șurubul de pe gâtul de umplere (2) rezervor de lichid de spălare, așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Deconectați conectorul cablajului pentru comutatorul indicator al lipsei lichidului de răcire -F66- de la rezervorul de expansiune al lichidului de răcire, deplasați cablajul liber
10. Deșurubați șuruburile care fixează rezervorul de expansiune a lichidului de răcire (1), așa cum se arată în figura de mai jos; Rezervorul de expansiune al lichidului de răcire cu furtunurile conectate trebuie așezat pe motor și, dacă este necesar, legat strâns.
11. Scoateţi cureaua de transmisie a utilajului cu nervuri în V (Mai mult, vezi secțiunea relevantă din acest capitol).
12. Scoateți fulia de antrenare a pompei de răcire a motorului.
13. Deconectați conectorul cablajului (1) supapa de reglare a compresorului de aer conditionat.
Atenţie.
- Risc de rănire din cauza lichidului de răcire.
- Circuitul de agent frigorific al aerului condiționat nu trebuie deschis.
Atenţie.
- Risc de deteriorare a conductelor și a furtunurilor de răcire.
- Conductele și furtunurile de lichid de răcire nu trebuie să fie răsucite sau îndoite la un unghi ascuțit.
14. Deșurubați șuruburile de fixare (săgeți) compresorul aparatului de aer condiționat, așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Atașați compresorul A/C la modulul complet al peretelui frontal al corpului.
16. Scoateţi suportul de montare pentru accesorii.
17. Deșurubați șurubul tubular (2) linie de lubrifiere de alimentare (1) turbocompresor din carcasa lanțului de distribuție (3), după cum se arată în figura de mai jos.
18. Scoateți alternatorul și fulia de rulare (2), după cum se arată în figura de mai jos.
19. Rotiți arborele cotit în direcția de mișcare a arborelui motor spre PMS al primului cilindru.
20. Scoateți fulia arborelui cotit.
Atenţie.
- Risc de deteriorare a motorului.
- Pentru a evita alunecarea angrenajului cu lanț de pe arborele cotit din lesă, este interzisă rotirea arborelui cotit când fulia curelei cu nervuri este slăbită.
21. Scoateți baia de ulei.
Notă. Dacă capacul carcasei angrenajului de distribuție este îndepărtat numai în scopul demontării chiulasei, atunci nu se utilizează suportul de motor descris mai jos, ci suportul de motor descris pentru demontarea chiulasei.
22. Montați suportul de montare -T30099- așa cum se arată în ilustrație și blocați motorul în poziția de asamblare.
23. Motorul trebuie să fie ușor preîncărcat.
24. Slăbiți piulița de fixare (1) și deconectați firul «mase», prezentat în figura de mai jos. Apoi deșurubați șuruburile de fixare (săgeți) și scoateți ansamblul suport al unității de alimentare, așa cum se arată în figura de mai jos.
25. Deșurubați șuruburile de fixare (1...6) carcasă lanț de distribuție cu mufa hexagonală și șuruburi marcate (săgeți), după cum se arată în figura de mai jos.
26. Scoateți ansamblul carcasei lanțului de distribuție. Pentru a face acest lucru, ridicați motorul dacă este necesar.
Notă. Asigurați-vă că bucșa arborelui cotit rămâne în carcasa lanțului de distribuție.
27. Împingeți simeringul arborelui cotit afară din carcasa lanțului de distribuție.
Instalare
Notă. Asigurați-vă că suprafețele de contact de pe scripete, șurubul de fixare, bucșa lagărului și de pe pinionul lanțului arborelui cotit sunt lipsite de ulei și grăsime.
Atenţie. Trebuie folosite mănuși și ochelari de protecție atunci când lucrați cu agent de îndepărtare a sigiliilor și degresant.
1. Reziduurile de etanșare de pe suprafețele de etanșare trebuie îndepărtate cu un agent de îndepărtare a etanșării chimice.
2. Degresați suprafețele de etanșare.
3. Instalați garnituri noi (săgeți) pe partea din spate a carcasei lanțului de distribuție, așa cum se arată în figura de mai jos.
Notă. Capacul angrenajelor de distribuție a motorului este etanșat cu un sigiliu și, de asemenea, cu un agent de etanșare D 176 501A1.
4. Agentul de etanșare D 176 501 A1 trebuie să prevină scurgerile între carcasa lanțului de distribuție și cusăturile de separare (1) Și (2), după cum se arată în figura de mai jos.
- Diametrul punctelor buzunarului de etanșare trebuie să fie de 10 mm și grosimea de cca. 1 mm
- Agentul de etanșare trebuie aplicat doar înainte de instalarea carcasei lanțului de distribuție.
5. Aplicați etanșant (etanșant) D 176 501 A1 pe cusăturile de separare dintre carcasa arborelui cu came și chiulasa (1) si intre chiulasa si blocul cilindrilor (2), după cum se arată în figura de mai jos.
6. Împingeți cu grijă noua etanșare pe știfturile de fixare.
7. Pentru o instalare mai bună, două știfturi M6x80 trebuie înșurubate în chiulasă și în blocul cilindrilor.
8. Montați carcasa lanțului de distribuție împreună cu bucșa rulmentului principal al arborelui cotit în același timp pe știfturi, știfturi de centrare și pe suportul arborelui cotit.
9. Strângeți în cruce șuruburile de fixare ale carcasei lanțului de distribuție. Asigurați-vă că carcasa lanțului de distribuție nu este răsucită în timpul instalării.
Cuplu de strângere:
- Bolt M6 - 10 Nm.
- Bolt M10 - 50 Nm.
10. Aliniați suportul motorului.
11. Montați inelul O al arborelui cotit pe partea roții.
12. Montați fulia pe arborele cotit.
13. Montați linia de alimentare cu lubrifiere a turbocompresorului pe capacul angrenajului de distribuție.
14. În viitor, instalarea se efectuează în ordinea inversă a acțiunilor decât înlăturarea.
Notă.
- Înainte de a continua instalarea, lubrifiați cu ulei toți rulmenții și suprafețele de lucru.
- Dacă, în timpul reparației motorului, așchii de metal sau particule de material abraziv apar într-o cantitate mai mare, acest lucru poate indica deteriorarea rulmenților principali ai arborelui cotit sau a lagărelor bielei. Pentru a evita deteriorarea ulterioară, după reparații trebuie efectuate următoarele lucrări:
- Curățați bine canalele de lubrifiere.
- Înlocuiți duzele de pulverizare a uleiului.
- Înlocuiți răcitorul de ulei.
- Înlocuiți filtrul de ulei.