Ansamblu butuc roata spate
1 - Capac; 2 - Știftul podului; 3 - Tambur de frana; 4 - Butuc; 5 - Rulment; 6 - Simering; 7 - Bolt pentru fixarea trunionului la pârghie; 8 - Rulment; 9 - Mașină de spălat; 10 - Nuca; 11 - Saiba de blocare a coroanei; 12 - Știft
1. Scoateți tamburul de frână (vezi capitolul Sistem de franare).
2. Folosind o șurubelniță cu cap plat, îndepărtați simeringul de pe ansamblul tamburului de frână - încercați să vă amintiți cum a fost instalat.
3. Scoateți rulmentul interior din tambur.
4. Sprijiniți ansamblul și scoateți calea exterioară a rulmentului din acesta.
5. Întoarceți tamburul și scoateți calea interioară a rulmentului.
6. Curățați bine scaunul din tambur, îndepărtând complet toate urmele de murdărie și grăsime veche. Îndepărtați bavurile, bavurile și rugozitățile cu șmirghel cu granulație fină. Inspectați cu atenție suprafața pentru fisuri și alte semne de uzură. Dacă este necesar, înlocuiți componenta. Înlocuirea rulmenților și a cutiei de presa este obligatorie, indiferent de starea acestora, deoarece canalele exterioare sunt inevitabil distruse în timpul demontării. Pregătiți rulmenți noi, etanșarea uleiului și unsoare multifuncțională specială.
7. Lubrifiați ușor pistele exterioare ale rulmenților cu ulei de motor curat înainte de instalare pentru a facilita așezarea.
8. Sprijinind ferm tamburul, montați la loc pista exterioară a rulmentului exterior. Atingeți ferm clema în priza de primire, asigurându-vă că se potrivește perfect. Ca dorn, utilizați o bucată de țeavă cu un diametru adecvat - dornul trebuie să se sprijine exclusiv pe marginea exterioară a clemei.
9. Întoarceți tamburul și, procedând în aceeași ordine, montați în ea pista exterioară a rulmentului interior.
10. Asigurați-vă că ambele canale exterioare sunt așezate corect, apoi ștergeți bine ansamblul.
11. Împachetați ambii rulmenți cu role conice cu unsoare, ungeți-le și pistele exterioare.
12. Montați rulmentul interior în calea exterioară.
13. Introduceți noua garnitură de ulei cu fălcile spre interior în recipientul de pe spatele tamburului.
14. Așezați glanda la același nivel cu suprafața tamburului sau până când se oprește în spatele acestuia din urmă. Dacă este necesar, glanda poate fi bătută în priză folosind un dorn realizat dintr-o bucată de țeavă de diametru adecvat. Amintiți-vă că dornul trebuie să se sprijine numai pe marginea exterioară tare a cutiei de presa.
15. Întoarceți tamburul și așezați rulmentul exterior cu role conice în cursa sa exterioară. Instalați șaiba dințată.
16. Împachetați rulmenții butucului cu unsoare și reinstalați ansamblul tamburului de frână (vezi capitolul Sistem de franare).