«Поз. 2» не принимать во внимание. Снять воздушный фильтр. Отсоединить трос селектора от рычага переключения передач «А» с помощью съёмника для внутренней облицовки дверей «МР8-602/1».
Отсоединить стопорную шайбу «стрелка»троса селектора и оставить трос в монтажном положении.
Указание: Стопорная шайба «см. стрелку» троса рычага селектора заменяется всегда. Трос привода рычага управления не гнуть и не надламывать. Опасность повреждения троса рычага селектора. Не выдавливать трос выбора передач назад из опоры троса. Трос выбора передач при снятии механизма переключения сразу же снимается с опоры троса.
Приподнять а/м. Отсоединить заднюю «1» и переднюю перемычки туннеля «2» с кузова (при наличии). Отсоединить держатель «3» системы выпуска ОГ от кронштейна навесных агрегатов. Ослабить зажимную втулку «4».
Указание: Элемент развязки в патрубке подачи ОГ не должен изгибаться больше, чем на 10° — опасность повреждения. Для снятия задней части системы выпуска ОГ требуется 2-й механик.
Отсоединить заднюю часть системы выпуска ОГ «5» от зажимной втулки. Снять облицовку днища кузова с левой «6» и правой «7» сторон кузова. Освободить кабель лямбда-зонда из зажимов на теплозащитном экране. Снять теплозащитный экран под механизм переключения движением назад, для этого ослабить зажимы «см. стрелки».
Указание: При снятии механизма переключения под а/м понадобится помощь 2-го механика.
Установка
Установка в обратном порядке.
Указание: Трос привода рычага управления не гнуть и не надламывать.
Установить центральную консоль и воздуховод. Установить пепельницу или отделение перед механизмом переключения. Установить рукоятку рычага селектора и накладку механизма переключения. Присоединить провод АКБ на массу. Аккуратно установить трос выбора передач «2» на рычаг переключения КП и зафиксировать новой стопорной шайбой «1» на опоре троса.
Проверка блокировки извлечения ключа зажигания. Отрегулировать трос выбора передач. Установить воздушный фильтр. Проверить механизм переключения. Установить теплозащитный экран под механизм переключения и закрепить облицовку днища кузова на кузове. Установить систему выпуска ОГ и выровнять, не создавая напряжений. Установить перемычки туннеля под системой выпуска ОГ.