"Поз. 2" не трябва да се взема предвид. Отстранете въздушния филтър. Изключете кабела на селектора от лоста за превключване на скоростите "A", като използвате дърпача за вътрешна тапицерия на вратата "MP8-602/1".
Разкачете заключващата шайба "стрелка" на кабела на селектора и оставете кабела в позиция за монтаж.
Забележка: Заключващата шайба "виж стрелката" на жилото на скоростния лост трябва винаги да се сменя. Не огъвайте и не чупете задвижващия кабел на лоста за управление. Опасност от повреда на жилото на скоростния лост. Не избутвайте кабела за превключване на предавките обратно от опората на кабела. При демонтиране на механизма за превключване на предавките, кабелът за превключване на предавките незабавно се отстранява от опората на кабела.
Вдигнете колата. Разкачете задната "1" и предната тунелна напречна греда "2" от тялото (ако е наличен). Разкачете скобата "3" на изпускателната система от скобата на спомагателните устройства. Разхлабете затягащата втулка "4".
Забележка: Разединителният елемент в тръбата за подаване на отработени газове не трябва да бъде огънат повече от 10° - риск от повреда. Необходим е 2-ри механик за отстраняване на задната изпускателна система.
Извадете задната част на системата за издаване на ДВ "5" от битумен ръкав. Свали облицовку дъна на купето с лявата "6" и право "7" страни на купето. Освобождаване на кабела ламбда-сонда от скоби на теплозащитном екрана. Свали теплозащитный екрана на механизъм за превключване на движението на обратно, за това отслаби скоби "виж стрели".
Забележка: Когато премахвате механизма за превключване отдолу на автомобила, ще ви е необходима помощта на втори механик.
Монтиране
Монтаж в обратен ред.
Забележка: Не огъвайте и не чупете кабела на задвижващия лост за управление.
Монтирайте централната конзола и въздуховода. Инсталирайте пепелник или отделение пред механизма за смяна. Монтирайте дръжката на скоростния лост и капака на скоростния механизъм. Свържете кабела на батерията към масата. Внимателно монтирайте кабела за избор на предавка "2" върху лоста за смяна на скоростите и го закрепете с нова заключваща шайба "1" върху опората на кабела.
Проверка на ключалката за изваждане на контактния ключ. Регулирайте жилото на предавката. Монтирайте въздушния филтър. Проверете превключващия механизъм. Монтирайте топлинния щит под механизма за превключване и закрепете облицовката на долната част към каросерията. Инсталирайте изпускателната система и я подравнете, без да създавате напрежение. Монтирайте тунелни джъмпери под изпускателната система.