Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Demontare și instalare mecanismului de schimbare (Skoda Octavia 5E)

  • Principală
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Transmitere
  • Transmisia automată 0CW
  • Demontare și instalare mecanismului de schimbare
0
Scoateți capacul mecanismului de schimbare. Scoateți mânerul manetei selectorului. Setați maneta de comandă în poziția "P". Deconectați firul de împământare al bateriei cu contactul oprit. Scoateți scrumiera sau compartimentul din mecanismul de schimbare a vitezelor. Scoateți consola centrală și conducta de aer. Deconectați conectorul cablajului vehiculului de la mecanismul de schimbare a vitezelor "1".

Scoateți capacul mecanismului de schimbare.…


"Poz. 2" nu trebuie luat în considerare. Scoateți filtrul de aer. Deconectați cablul selectorului de la maneta schimbătorului de viteze "A" folosind extractorul de ornamente interioare a ușii "MP8-602/1".

«Poz. 2» nu trebuie luat în considerare. Scoateți…


Deconectați șaiba de blocare "săgeată" a cablului selector și lăsați cablul în poziția de instalare.



Deconectați șaiba de blocare «săgeată» a cablului…


Notă: Șaiba de blocare "vezi săgeata" a cablului manetei selectorului trebuie întotdeauna înlocuită. Nu îndoiți și nu rupeți cablul de acționare a pârghiei de comandă. Risc de deteriorare a cablului manetei selectorului. Nu împingeți cablul selectorului de viteze înapoi în afara suportului cablului. La demontarea mecanismului de schimbare a vitezei, cablul selectorului de viteze este imediat scos din suportul cablului.


Ridicați mașina. Deconectați barele transversale ale tunelului din spate "1" și din față "2" de la caroserie (dacă este disponibil). Deconectați suportul "3" al sistemului de evacuare de la suportul unităților auxiliare. Slăbiți manșonul de prindere "4".

Ridicați mașina. Deconectați barele transversale…


Notă: Elementul de decuplare din conducta de alimentare cu gaze de evacuare nu trebuie să fie îndoit mai mult de 10° - risc de deteriorare. Este necesar un al doilea mecanic pentru a demonta sistemul de evacuare din spate.




Deconectați partea din spate a sistemului de evacuare "5" de la manșonul de prindere. Scoateți căptușeala de sub caroserie din partea stângă "6" și din partea dreaptă "7" a caroseriei. Eliberați cablul sondei lambda din clemele de pe scutul termic. Scoateți scutul termic de sub mecanismul de schimbare a vitezelor cu o mișcare înapoi, prin slăbirea clipsurilor "vezi săgețile".

Deconectați partea din spate a sistemului de…


Notă: Când demontați mecanismul de schimbare de sub vehicul, veți avea nevoie de asistența unui al doilea mecanic.


Instalare



Instalarea în ordine inversă.

Notă: Nu îndoiți și nu rupeți cablul de acționare a pârghiei de comandă.


Instalați consola centrală și conducta de aer. Instalați o scrumieră sau un compartiment în fața mecanismului de schimbare. Montați mânerul manetei selectorului și capacul mecanismului de schimbare. Conectați firul bateriei la masă. Instalați cu grijă cablul de selectare a vitezei "2" pe maneta schimbătorului de viteze și fixați-l cu o nouă șaibă de blocare "1" pe suportul cablului.

Instalați consola centrală și conducta de aer.…


Verificarea blocării pentru scoaterea cheii de contact. Reglați cablul selectorului de viteze. Instalați filtrul de aer. Verificați mecanismul de comutare. Instalați scutul termic sub mecanismul de schimbare și fixați ornamentul de sub caroserie pe caroserie. Instalați sistemul de evacuare și aliniați-l fără a crea stres. Instalați jumperi de tunel sub sistemul de evacuare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Anatoly Ovchinnikov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Octavia 3: Transmisia automată 0CW
Următorul ►

Demontare și instalare mânerului manetei selectorului
Demontare și instalare carcasei schimbătorului de viteze
Schema de asamblare generală — mecanism de schimbare a vitezelor
Mecanism de comutare
Componente electrice/electronice și locațiile lor de instalare, transmisie…
Demontare și instalare cablului de unitate
Instrucțiuni de siguranță pentru mecatronică pentru transmisia cu dublu…
Schema generală de instalare — mecatronică pentru cutia de viteze cu dublu…
Scoaterea mecatronicei pentru cutia de viteze cu dublu ambreiaj «J743»…
Instalați mecatronică pentru cutia de viteze cu dublu ambreiaj «J743»…
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Demontarea și asamblarea mecanismului de schimbare a vitezelor Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Demontare și instalare etrierului de frână al mecanismului de frână a… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Demontare și instalare ambreiajului, verificarea poziției… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Reglarea mecanismului de schimbare a vitezelor Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Demontare și instalare ambreiajului, verificarea poziției… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Descrierea generală a suspensiei și a mecanismului de direcție Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 45 + 27

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,2 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Motoare diesel 1,6/2,0 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică 02S
  • Transmisia automată 0CW
  • Transmisia automata 0D9
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Scheme de cablare (de bază)
  • Scheme de cablare (confort)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Informații generale
  • Detalii despre vehicul
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,6 l AEE
  • Motoare pe benzina 1,8 l AGN
  • Motoare diesel 1,9 l AGR
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Cutie de viteze 02J
  • Cutie de viteze 02K
  • Șasiul
  • Roți și anvelope
  • Suspensie și osii
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.