2. Повдигнете и закрепете задната част на автомобила върху опори.
3. Свалете колелото, след като разхлабите болтовете, които го закрепват към автомобила, докато е на земята.
4. Спуснете лоста на ръчната спирачка докрай.
5. Разхлабете регулиращата гайка 4 (вижте фиг. Монтиране на лоста на ръчната спирачка) и изключете краищата на кабела 7 от еквалайзера 3.
6. Разкачете държача 9 (вижте фиг. Задни части на окачването с барабанни спирачки) от гредата на задното окачване.
7. Разкачете кабелите от пружинните държачи 16.
Барабанен спирачен механизъм
8. Свалете спирачния барабан.
9. Изключете кабела от лоста 8 (вижте фиг. Части на барабанния спирачен механизъм на задните колела) ръчно задвижване.
10. Отстранете края на кабела от спирачния щит 14.
11. Отстранете кабела 7 (вижте Фиг. Монтиране на лоста на ръчната спирачка) от направляващата тръба 6.
Дисков спирачен механизъм
12. С помощта на отвертка отстранете пружинната скоба 1 (вижте фиг. Откачване на кабела на ръчната спирачка).
13. Като натиснете лоста 6 на ръчното задвижване в посоката, посочена от стрелката, изключете кабела 4 на задвижването на ръчната спирачка от него.
14. Отстранете кабела 7 (вижте Фиг. Монтиране на лоста на ръчната спирачка) от направляващата тръба 6.
15. Инсталирайте кабела в обратен ред.
16. В този случай сменете държача 9 (вижте фиг. Задни части на окачването с барабанни спирачки) кабел. Пръстенът на обвивката на кабела трябва да бъде разположен между скобите на държача 9.
17. Регулирайте ръчната спирачка.