Разкачване на жилото на ръчната спирачка
1 – пружинна скоба; 2 – болт; 3 – водещ щифт; 4 – жило на ръчната спирачка; 5 – подкрепа; 6 – лост за ръчно задвижване
Части на механизма на дисковата спирачка на задното колело
1 – винт; 2 – спирачен диск; 3 – защитна капачка; 4 – гайка на главината; 5 – хъб; 6 – болт за монтаж на спирачния щит; 7 – спирачен щит; 8 – осова шия; 9 – сензор за скорост на колелата; 10 – болт за монтаж на сензора; 11 – гумено-метална опора; 12 – жило на ръчната спирачка; 13 – греда на задното окачване; 14 – болтове за монтаж на водача на спирачната челюст; 15 – спирачен маркуч; 16 – болтове за монтаж на спирачния апарат; 17 – подкрепа; 18 – външна спирачна челюст; 19 – вътрешна спирачна челюст; 20 – пружинен фиксатор; 21 – водач на спирачната челюст
Монтиране на спирачни накладки
1 – спирачни накладки; 2 – пружинен фиксатор; 3 – притискателни пружини
Сменете спирачните накладки в следните случаи:
- дебелината на фрикционната накладка е по-малка от допустимата стойност;
- повърхността на облицовките е мазна;
- подложките не са здраво свързани с основата;
- има дълбоки канали и стружки по наслагванията.
Внимание! Комплектите спирачни накладки трябва да се сменят едновременно от двете страни на предното окачване.
Внимание: Не използвайте бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачки.
1. Свалете колелото, като предварително разхлабите монтажните му болтове, докато автомобилът стои на земята.
2. С помощта на отвертка отстранете пружинната скоба 1 (вижте фигурата Откачане на жилото на ръчната спирачка).
3. Чрез натискане на лоста 6 на ръчното задвижване в посоката, посочена от стрелката, изключете кабела 4 на задвижването на ръчната спирачка от него.
4. Развийте двата болта 2, закрепващи шублера, като държите водещите щифтове 3 за шестоъгълниците с втория ключ.
5. Свалете спирачния апарат 17 (вижте фигурата Части на механизма на дисковата спирачка на задното колело) с водача 21 на накладките, без да откачате спирачния маркуч 15 от него. Закачете спирачния апарат на жилото към пружината на окачването, като се уверите, че спирачният маркуч не е опънат, усукан или силно огънат.
6. Свалете спирачните накладки 18 и 19 от спирачния апарат 17.
7. Отстранете част от спирачната течност от резервоара на главния спирачен цилиндър с помощта на гумена груша.
8. Почистете шублера. С помощта на телена четка внимателно почистете ръждата от местата, където са монтирани спирачните накладки, и проверете дали накладките се движат свободно в спирачния апарат.
9. Завийте буталото в цилиндъра с помощта на специален инструмент. Ако нямате инструмент, можете да направите това, като използвате например клещи за пружинни пръстени.
10. Монтирайте нови спирачни накладки 1 (вижте фигурата Монтиране на спирачни накладки) с нови пружинни скоби 2. Притискателните пружини 3 трябва да са успоредни на горния ръб на обувката.
11. Отстранете защитното фолио от задната повърхност на спирачните накладки.
12. Монтирайте спирачния апарат 17 (вижте фигурата Части на механизма на дисковата спирачка на задното колело) на мястото му и го закрепете с нови болтове 16 (болтовете са включени в новите накладки).
13. Свържете се с лост 6 (вижте фигурата Откачане на жилото на ръчната спирачка) кабел за ръчно задвижване 4 задвижване на ръчната спирачка.
14. Монтирайте пружинната скоба 1.
15. Регулирайте ръчната спирачка и монтирайте колелото. Затягайте напълно болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята.
| Номинална дебелина на фрикционната накладка (с основа), мм | 16,9 |
| Минимално допустима дебелина на фрикционната накладка (с основа/без основа), мм | 7,6/2,0 |