Турбокомпресор с изпускателен колектор
1 – изпускателен колектор; 2 – всмукателна тръба на двигателя; 3 – дроселова клапа; 4 – уплътнение на всмукателната тръба; 5 – болт за монтаж на всмукателната тръба; 6 – уплътнение на колектора; 7 – шайба; 8 – гайка; 9 – тръба на въздуховода на въздушния филтър; 10 – Тръба за въздуховод на интеркулера; 11 – резервоар на регулатора на налягането на турбото; 12 – топлоизолационен екран; 13 – скоба на турбокомпресора; 14 – болт за монтаж на скобата; 15 – болт за монтаж на турбокомпресора; 16 – уплътнителен пръстен; 17 – нипел на тръбата за източване на масло; 18 – болт за монтаж на тръбата за източване на маслото; 19 – тръба за източване на маслото на турбокомпресора; 20 – уплътнение на тръбата; 21 – турбокомпресор; 22 – уплътнение на всмукателната тръба; 23 – изпускателна тръба; 24 – фитинг за тръба за подаване на масло; 25 – тръба за подаване на масло; 26 – болт за монтаж на тръбата
Турбокомпресорът може да се демонтира и смени само като един комплект с изпускателния колектор и регулатора на налягането на турбокомпресора.
Турбокомпресорът не може да се поправи; ако се повреди, той трябва да бъде сменен.
1. Свалете предпазния капак на двигателя.
2. Демонтирайте задвижването на дясното колело (вижте подраздел 7.1.3.7).
3. Свалете капака на полуоската.
4. Разкачете долния въздуховод 1 (вижте фигурата Долен канал за зареждане на въздух) от въздушния интеркулер.
5.Разкачете долните 2 маркуча от турбокомпресора (вижте фигуратаТурбокомпресор (изглед отдолу)) и задни 1 въздуховоди.
6. Развийте съединителната гайка и разкачете тръбата 19 от блока на цилиндъра (вижте фигурата Турбокомпресор с изпускателен колектор) източване на масло от турбокомпресора.
7. Развийте болтовете 14 и 15 и свалете скобата 13.
8. Разкачете вакуумния маркуч 7 (вижте фигурата Турбокомпресор (изглед отдолу)) от регулатора на налягането на турбото.
9. Свалете изпускателната тръба (вижте подраздел 6.2 и подраздел 6.3).
10. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
11. Свалете горния въздуховод 6 (вижте фигурата Двигателно отделение).
12. Свалете EGR тръбите между изпускателния колектор и всмукателната тръба на двигателя.
13. Разхлабете болтовете 18 (вижте фигурата Турбокомпресор с изпускателен колектор) и вдигни телефона 19.
14. Развийте гайките 8, закрепващи изпускателния колектор.
15. Свалете изпускателния колектор с турбокомпресора, като го спуснете надолу.
16. Монтирайте изпускателния колектор с турбокомпресора в обратен ред, като смените всички самозатягащи се гайки; напълнете турбокомпресора с моторно масло, преди да свържете тръбата за подаване на масло 25 към него.
17. След монтажа на турбокомпресора, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход поне 1 минута, за да може турбокомпресорът да се напълни с масло.