Забележка: Една притискаща плоча закрепва 2 инжектора и се отстранява само след като и двата инжектора бъдат отстранени.
Развийте съединителните гайки на горивните тръбопроводи за високо налягане на инжектори -1...4- и отстранете съответните тръбопроводи. Затворете отворените отвори в тръбите и фитингите с чисти тапи.
Развийте винта "1" и отстранете притискащата плоча. Редът за отстраняване на инжекторите: първо отстранете инжектора на цилиндър "2", след това цилиндър "1" или цилиндър "4", след това цилиндър "3". Монтирайте дърпача "T10055" с теглича "T10415", както е показано на фигурата, и издърпайте инжектора нагоре. Преди да свалите инжектора, свалете притискащата плоча.
Забележка: За да избегнете повреда на уплътнителния ръб, отстранете дюзата с въртеливо движение.
Поставете отстранените инжектори върху чиста кърпа.
Монтиране
Внимателно! Риск от повреда на опорната повърхност на инжектора. За да премахнете частиците сажди от опорната повърхност, почистете добре инжектора в главата на цилиндъра с парцал, напоен с моторно масло или препарат за отстраняване на корозия VAS 6811.
Монтиране на нови инжектори
При монтиране на нов инжектор трябва да се сменят: меден уплътнителен пръстен, уплътнителен пръстен за гнездото на инжектора, уплътнителен пръстен за връщащия тръбопровод за гориво. Спазвайте всички инструкции за инсталиране на тръбопроводи с високо налягане.
Монтаж на използвани инжектори
При монтиране на предварително свален инжектор трябва да се сменят: меден уплътнителен пръстен, уплътнителен пръстен за гнездото на инжектора, уплътнителен пръстен за връщащия горивопровод. Нанесете препарат за отстраняване на корозия върху върха на дюзата (от аерозолна кутия). След около 5 минути избършете всички въглеродни или маслени частици с парцал. За да премахнете стария меден уплътнителен пръстен на инжектора, внимателно го затегнете в менгемето, така че пръстенът да е фиксиран в менгемето и самият инжектор да може да се върти между челюстите на менгемето. С леки въртеливи и транслационни движения отстранете дюзата от медния уплътнителен пръстен. Почистете всякакви отлагания под медния уплътнителен пръстен. Сменете уплътнителния пръстен на инжектора с помощта на инструмента T10377.
[Информация, взета от този ресурс: SKODABOOK.RU]
Продължава за използвани и нови инжектори
Преди монтажа смажете всички О-пръстени с монтажно масло, двигателно масло или дизелово гориво. Монтирайте инжекторите. Затегнете на ръка съединителните гайки на тръбите за високо налягане. Проверете за напрежение. След смяна на един или повече инжектори е необходимо да запишете адаптирането на кодовете за корекция на новите инжектори в блока за управление на двигателя. Напълнете горивната система с гориво/изпуснете въздух от горивната система.