
Завъртете теглича "T10489" по посока на часовниковата стрелка, закачете го на главината на горивната помпа. Отстранете главината на горивната помпа.

Отстранете маркуча за връщане на гориво "2". Разкачете конектора -1. Развийте винтовете "стрелка". Внимателно отстранете горивната помпа.

Монтиране
Монтаж в обратен ред. Монтирайте главината "стрела" върху вала на инжекционната помпа. Пружината на гнездото на вала на инжекционната помпа трябва да влезе в жлеба на главината.

Поставете зъбната шайба на инжекционната помпа върху главината. Не трябва да има масло върху контактните повърхности на ограничителя и зъбната ролка.

Завийте гайката "стрелка" върху резбата на вала на инжекционната помпа. Поставете ограничителя върху зъбната ролка и затегнете гайката със стрелка с ръка. Завъртете зъбната ролка на горивната помпа, като използвате ограничителя "T10051", докато може да се заключи от ключалката "T10492". За да направите това, поставете фиксатора "T10492" във вилицата "2" на главината и в отвора "1", разположен зад него в скобата на монтираните модули. Отново развийте гайката "стрела". Зъбната шайба на горивната помпа трябва да се затегне толкова, че да може да се върти, но да не се клати повече. Монтирайте ангренажния ремък. Монтирайте горивопровода за високо налягане. След смяната конфигурирайте отново стойностите за адаптиране в "Насочвани функции".
