Забележка: Сменете винтовете, които са затегнати под определения ъгъл. Сменете самозаключващите се гайки, както и уплътненията, О-пръстените и уплътненията. За да закрепите всички маркучи, използвайте скоби, идентични на фабрично инсталираните. Всички кабелни връзки трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места по време на монтажа.
Монтирайте междинната плоча. Ако цилиндровият блок няма втулки "А" за центриране на двигателя и скоростната кутия, монтирайте ги. Затегнете сигурно скоростната кутия към двигателя в точки -1, 2, 3, 6, 7, 8, 9-. Монтирайте опората на скоростната кутия. Захранващият агрегат е монтиран на опорната скоба на двигателя "T10497". Поставете захранващия блок в тялото.
Завийте болтовете "стрела" на опората на двигателя на ръка, без да ги затягате. Първо, завийте на ръка болтовете "стрела" на опората на скоростната кутия, докато паснат към опорната повърхност.
Забележка: Винтовете се затягат при регулиране на подрамката.
Отстранете скобата "T10497" от двигателя. Инсталирайте стартера. Инсталирайте помпата за охлаждаща течност, след като двигателят е изключен "V51". Монтирайте въздуховода. Монтаж на въздуховод.
Автомобили с ръчна скоростна кутия
Монтирайте работния цилиндър на съединителя. Инсталирайте кабели с кабелни опори.
Автомобили с DSG автоматична скоростна кутия
Инсталирайте подрамката. Инсталирайте кабела на селектора, свържете конектора на мехатронния модул и монтирайте всички скоби на скоростната кутия.
Всички
Монтирайте изпускателната тръба с неутрализатора. Монтирайте задвижващите валове. Монтирайте носача, сферичната става и стабилизиращата щанга. Монтирайте компресора на климатика. Монтирайте поликлиновия ремък. Електрически съединители и прокарване на кабели. Инсталирайте блока за управление на двигателя "J623". Свържете маркучите на охлаждащата течност с бързо освобождаващ се съединител. Инсталирайте долната опора на силовото предаване. Монтирайте предните калници. Монтирайте предните колела. Регулирайте опорния възел на модула.
Поставете батерията със скобата. Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
Внимателно! Прекомерното напрежение създава риск от повреда на блоковете за управление. Не използвайте зарядното за стартиране на двигателя!
Напълнете и обезвъздушете охладителната система. Поставете капака на двигателя. Монтирайте корпуса на кутията за оттичане на вода. Разпитайте регистраторите на събития на всички модули и изтрийте грешките, възникнали в резултат на премахването и инсталирането на двигателя. След изтриване на грешки в регистратора на събития на блока за управление на двигателя, генерирайте отново кода за готовност.
Моменти на затягане
Други винтове за закрепване на скоростната кутия към двигателя, болтове за закрепване на опорите на силовия агрегат.