Премахване
1. Отстранете механизма на клапана, както е описано в Глава 5 от раздел 2A.
2. Отстранете тласкачите един по един и ги подредете в правилния ред, като ги пъхнете в картонения държач.
3. Отстранете четирите гайки, закрепващи капака на кобилицата към предната част на цилиндровия блок, след това отстранете шайбите и уплътненията от шпилките на капака. Използвайте внимателно отвертка, за да отделите капака от цилиндровия блок и го отстранете заедно с гуменото уплътнение.
4. Отстранете всеки тласкач един по един и ги поставете в кутия с етикетирани отделения (вижте илюстрациите).
 |
 |
5. Свалете задвижващата верига и зъбните колела, както е описано в Глава 7 на Раздел 2A.
6. Преди да свалите разпределителния вал, проверете неговата аксиална хлабина, както следва. Монтирайте временно задвижващото зъбно колело на разпределителя, вдлъбнатите и заключващите шайби и болта на зъбното колело в края на разпределителния вал и затегнете болта до определения въртящ момент Спецификации. Фиксирайте микрометъра така, че измервателният уред да е успореден на оста на разпределителния вал и да опира в края му, измерете аксиалния хлабина, като движите разпределителния вал по оста първо в една посока, а след това в другата, докато спре (вижте илюстрацията). Ако аксиалната хлабина надвишава указаната в Спецификации гранична стойност, сменете опорната плоча на разпределителния вал при монтажа.
7. Отстранете временно инсталираните компоненти, след което отстранете трите винта, закрепващи опорната плоча на разпределителния вал към цилиндровия блок. Отстранете плочата и извадете разпределителния вал от блока (вижте илюстрациите).
 |
 |
 |
Инспекция
8. Проверете тласкачите за износване и корозия по повърхностите, които контактуват с ръбовете на разпределителния вал. Поставете тласъците един по един в съответните отвори в цилиндровия блок и проверете дали се движат нагоре и надолу свободно и че няма прекомерно странично движение. Ако имате необходимите инструменти, определете износването на тласъците и техните места в цилиндровия блок (вижте илюстрацията).
9. Ако някое от кобилиците е силно износено, съответният тласкач също трябва да се смени. Ако се наблюдава прекомерно странично движение или ако някой от отворите на цилиндровия блок е силно износен, отворите на цилиндровия блок трябва да се разширят и да се монтира по-голям тласкач. Оставете тази работа на вашия дилър на Skoda.
10. Проверете зъбците на разпределителния вал и шийките на лагера за признаци на износване, корозия или драскотини. Ако имате необходимите инструменти, измерете диаметъра на шийките на разпределителния вал (вижте илюстрацията) и вътрешния диаметър на всеки лагер в цилиндровия блок и сравнете резултатите с тези, дадени в Спецификации данни. Работната хлабина на лагера може да се изчисли чрез изваждане на диаметъра на шийката на разпределителния вал от диаметъра на отвора, образуван от опорните повърхности на лагера.
11. Ако гърбиците или шийките са силно износени, сменете разпределителния вал. Ако лагерите на разпределителния вал са прекомерно износени, консултирайте се с вашия дилър на Skoda или специалист по ремонт на двигатели относно възможността за пробиване на отворите на цилиндровия блок и монтиране на черупките на лагерите на разпределителния вал. Ако това не е възможно, устройството трябва да се смени.
12. Проверете опорната плоча на разпределителния вал за износване и сменете, ако е износена.
Монтиране
13. Смажете обилно зъбците и шийките на разпределителния вал с масло, след което поставете разпределителния вал на място в цилиндровия блок.
14. Инсталирайте опорната плоча върху края на разпределителния вал и затегнете здраво трите монтажни винта. Проверете крайния хлабина на разпределителния вал, както е описано в стъпка 6.
15. Монтирайте задвижващата верига и зъбните колела, както е описано в Глава 7 от раздел 2A.
16. Смажете обилно външните повърхности на тласкачите и ги поставете в съответните места в цилиндровия блок. Ако се използват стари кранове, монтирайте ги точно на старите места, за да минимизирате износването.
17. Проверете уплътнението на капака на повдигача за повреда или замърсяване и го сменете, ако е необходимо. Проверете дали свързващите повърхности на капака и блока са чисти и дали уплътнението е поставено правилно в жлеба на капака. Поставете капака върху цилиндровия блок, прорезът на външната рамка на капака трябва да е обърнат надолу и подравнен с отвора на горивната помпа на цилиндровия блок. Поставете уплътненията и плоските шайби върху шпилките на капака, след това поставете монтажните гайки и ги затегнете до указания въртящ момент Спецификации (вижте илюстрациите).
 |
 |
 |
 |
18. Поставете тласкащите пръти в първоначалните им позиции в главата на цилиндъра, като се уверите, че са правилно позиционирани върху тласкащите пръти.
19. Монтирайте клапанния механизъм и регулирайте хлабините на клапаните, както е описано в Раздел 1, накрая монтирайте капака на клапана.
Оригиналният текст се намира на [www.SkodaBook.ru]