Kvarovi motora (Skoda Favorit)

Prilikom pokušaja pokretanja motor se ne okreće

• Priključci akumulatora su labavi ili oksidirani (Odjeljak 1).
• Baterija je ispražnjena ili neispravna (Odjeljak 1 ili 12).
• Ožičenje u krugu startera je prekinuto, labavo ili isključeno (Odjeljak 12).
• Pogonski relej ili prekidač startera je neispravan (Odjeljak 12).
• Starter je neispravan (Odjeljak 12).
• Zubi prstenastog zupčanika zamašnjaka ili zupčanika elektropokretača su istrošeni ili slomljeni (Odjeljak 2 ili 12).
• Remen za masu motora je prekinut ili odvojen (Odjeljak 2ili 12).

Motor se okreće, ali ne pali

• Prazan spremnik goriva.
• Baterija je ispražnjena (motor se sporo okreće) (Odjeljak 12).
• Priključci akumulatora su labavi ili oksidirani (Odjeljak 1).
• Komponente paljenja su zaobiđene ili oštećene (Odjeljak 1 ili 5).
• Prekinuto, labavo ili isključeno ožičenje u krugu paljenja (Odjeljak 1 ili 5).
• Svjećice su istrošene ili neispravne, međuelektrodni razmak je pogrešno postavljen (Odjeljak 1).
• Mehanizam prigušnice je zaglavljen, neispravno podešen ili neispravan (Odjeljak 4).
• Mehanička oštećenja (na primjer, pogon bregastog vratila) (Odjeljak 2).

Hladan motor se teško pokreće

• Baterija je slaba (Odjeljak 12).
• Priključci akumulatora su labavi ili oksidirani (Odjeljak 1).
• Svjećice su istrošene ili neispravne, međuelektrodni razmak je pogrešno postavljen (Odjeljak 1).
• Mehanizam zaklopke je zaglavljen, nepravilno podešen ili neispravan (Odjeljak 4).
• Drugi kvar u sustavu paljenja (Odjeljak 1 i 5).
• Niska kompresija u cilindru motora (Odjeljak 2).

Vrući motor se teško pokreće

• Element filtra zraka je prljav ili začepljen (Odjeljak 1).
• Mehanizam prigušnice je zaglavljen, neispravno podešen ili neispravan (Odjeljak 4).
• Preplavljivanje plovne komore karburatora (Odjeljak 4).
• Niska kompresija u cilindru motora (Odjeljak 2).

Starter je bučan ili se grubo uključuje

• Zubi prstenastog zupčanika zamašnjaka ili zupčanika elektropokretača su istrošeni ili slomljeni (Odjeljak 2 ili 12).
• Vijci za pričvršćivanje startera su labavi ili nedostaju (Odjeljak 12).
• Unutarnje komponente startera su istrošene ili oštećene (Odjeljak 12).

Motor se pokreće, ali se odmah gasi

• U karburator ne ulazi dovoljno goriva (Odjeljak 4).
• Labavo ili neispravno ožičenje u krugu paljenja (Odjeljak 1 ili 5).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču ili usisnoj grani (Odjeljak 4).
• Mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su blokirani (Odjeljak 4).

Motor nepravilno radi u praznom hodu

• Brzina u praznom hodu i/ili smjesa nisu ispravno podešeni (Odjeljak 1).
• Element filtera za zrak je začepljen (Odjeljak 1).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču, usisnoj grani ili pripadajućim crijevima (Odjeljak 4).
• Svjećice su istrošene ili neispravne, međuelektrodni razmak je pogrešno postavljen (Odjeljak 1).
• Zazori ventila nisu ispravno podešeni (Odjeljak 1).
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Odjeljak 2).
• Bregovi bregastog vratila su istrošeni (Odjeljak 2).
• Pogonski lanac je prekomjerno istrošen (Odjeljak 2).

Prekidi paljenja u praznom hodu

• Svjećice su istrošene ili neispravne, međuelektrodni razmak je pogrešno postavljen (Odjeljak 1).
• Neispravno ožičenje visokonaponske svjećice (Odjeljak 1).
• Mješavina u praznom hodu nije ispravno podešena (Odjeljak 1).
• Neispravno vrijeme paljenja (Odjeljak 1).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču, usisnoj grani ili pripadajućim crijevima (Odjeljak 4).
• Poklopac razdjelnika je napuknut ili na drugi način oštećen (Odjeljak 1).
• Zazori ventila nisu ispravno podešeni (Odjeljak 1).
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Odjeljak 2).
• Crijevo ventilacije kućišta radilice je odvojeno, labavo spojeno ili probušeno (Odjeljak 1 ili 4).

Prekidi paljenja u svim modovima vožnje

• Mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su blokirani (Odjeljak 4).
• Rasplinjač je nepravilno podešen ili istrošen (Odjeljak 1 ili 4).
• Filter goriva je blokiran (Odjeljak 1).
• Pumpa za gorivo je neispravna ili je dovodni tlak nizak (Odjeljak 4).
• Odvodni otvor u spremniku za gorivo je začepljen ili je poprečni presjek cijevi za gorivo postao manji (Odjeljak 4).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču, usisnoj grani ili pripadajućim crijevima (Odjeljak 4).
• Svjećice su istrošene ili neispravne, međuelektrodni razmak je pogrešno postavljen (Odjeljak 1).
• Visokonaponsko ožičenje svjećice je oštećeno (Odjeljak 1).
• Poklopac razdjelnika je napuknut ili na drugi način oštećen (Odjeljak 1).
• Neispravan svitak paljenja (Odjeljak 5).
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Odjeljak 2).

Motor se gasi kada se pritisne papučica gasa

• Svjećice su istrošene ili neispravne, međuelektrodni razmak je pogrešno postavljen (Odjeljak 1).
• Pumpa akceleratora karburatora je neispravna (Odjeljak 4).
• Mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su blokirani (Odjeljak 4).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču, usisnoj grani ili pripadajućim crijevima (Odjeljak 4).
• Rasplinjač je nepravilno podešen ili istrošen (Odjeljak 1 ili 4).

Motor se gasi

• Brzina u praznom hodu i/ili smjesa nisu ispravno podešeni (Odjeljak 1).
• Mlaznice ili unutarnji prolazi rasplinjača su blokirani (Odjeljak 4).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču, usisnoj grani ili pripadajućim crijevima (Odjeljak 4).
• Filter goriva je blokiran (Odjeljak 1).
• Pumpa za gorivo je neispravna ili je dovodni tlak nizak (Odjeljak 4).
• Odvodni otvor u spremniku za gorivo je začepljen ili je poprečni presjek cijevi za gorivo postao manji (Odjeljak 4).

Motor ne razvija punu snagu

• Neispravno vrijeme paljenja (Odjeljak 1).
• Rasplinjač je nepravilno podešen ili istrošen (Odjeljak 1 ili 4)
• Pogonski lanac nije ispravno instaliran (Odjeljak 2).
• Filter goriva je blokiran (Odjeljak 1).
• Pumpa za gorivo je neispravna ili je dovodni tlak nizak (Odjeljak 4).
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Odjeljak 2).
• Svjećice su istrošene ili neispravne, međuelektrodni razmak je pogrešno postavljen (Odjeljak 1).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču, usisnoj grani ili pripadajućim crijevima (Odjeljak 4).
• Kočenje kotača (Odjeljak 1 ili 9).
• Proklizavanje kvačila (Odjeljak 6).

(Izvorni članak može se pronaći na izvoru: «www.SKODABOOK.ru»)

Motor se odbija

• Netočna postavka vremena paljenja (Odjeljak 1).
• Pogonski lanac nije ispravno instaliran (Odjeljak 2).
• Rasplinjač je nepravilno podešen ili istrošen (Odjeljak 1 ili 4).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču, usisnoj grani ili pripadajućim crijevima (Odjeljak 4).

Svjetlo upozorenja za tlak ulja pali se kada motor radi

• Niska razina ulja ili pogrešan stupanj (Odjeljak 1).
• Neispravan senzor pritiska ulja (Odjeljak 2).
• Ležajevi radilice i/ili pumpa za ulje su istrošeni (Odjeljak 2).
• Visoka radna temperatura motora (Odjeljak 3).
• Premosni ventil pumpe za ulje je neispravan (Odjeljak 2).
• Mrežasti filtar ulazne cijevi pumpe za ulje je začepljen (Odjeljak 2).

Motor radi nakon isključivanja kontakta

• Prevelika brzina praznog hoda (Odjeljak 1).
• Prekomjerne naslage ugljika u motoru (Odjeljak 2).
• Visoka radna temperatura motora (Odjeljak 3).

Zvukovi motora

Prethodno paljenje, detonacija pri ubrzanju ili pod opterećenjem

• Netočna postavka vremena paljenja (Odjeljak 1).
• Pogrešna vrsta goriva (Odjeljak 4).
• Curenje vakuuma u rasplinjaču, usisnoj grani ili pripadajućim crijevima (Odjeljak 4).
• Prekomjerne naslage ugljika u motoru (Odjeljak 2).
• Razdjelnik ili druga komponenta sustava paljenja je istrošena ili oštećena (Odjeljak 1 ili 5).
• Rasplinjač je nepravilno podešen ili istrošen (Odjeljak 1 ili 4).

Mogu se čuti zviždanje i šištanje

• Curenje iz usisnog razvodnika ili kroz brtvu karburatora (Odjeljak 4).
• Curenje kroz brtvu ispušnog razvodnika ili na spojevima cijevi s razvodnikom (Odjeljak 1 ili 4).
• Curenje vakuumskog crijeva (Odjeljak 4 ili 9).
• Pregorjela je brtva glave cilindra (Odjeljak 2).

Čuje se zvuk kucanja ili zveckanja

• Neispravni zazori ventila (Odjeljak 1).
• Mehanizam ventila ili bregasto vratilo je istrošeno (Odjeljak 2)
• Pogonski lanac je istrošen (Odjeljak 2).
• Pomoćne komponente su oštećene (pumpa rashladnog sustava, generator itd.) (Odjeljak 3 ili 12).

Prigušeno kucanje

• Ležajevi klipnjača su istrošeni (glasna tutnjava, može oslabiti pod opterećenjem) (Odjeljak 2).
• Glavni ležajevi su istrošeni (zveckanje ili lupanje, može se povećati pod opterećenjem) (Odjeljak 2).
• Kucanje klipa (uočljiviji kada motor nije zagrijan) (Odjeljak 2).
• Pomoćne komponente su oštećene (generator, pumpa rashladnog sustava itd.) (Odjeljak 3 ili 12).