Dízel motor
Főtengely olajtömítés
I - rugós tömszelence; II - PTFE anyagból készült tömszelence; 1 - munkaél; 2 - tömszelence
Főtengely tömítések beszerelése
1 - első olajtömítés; 2 – a hengerblokk elülső burkolata; 3 - hengerblokk; 4 - lendkerék; 5 – lendkerék rögzítőcsavarja; 6 - tengelykapcsoló ház pajzsa; 7 – a hátsó epiploon tartójának rögzítőcsavarja; 8 - a hátsó olajtömítés tartója az olajtömítéssel együtt
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motor nyomórugók nélküli tömítésekkel van felszerelve, bordázott munkaéllel 1. Ezeknek a tömítéseknek a munkaéleit beszerelés előtt nem szabad kenni, a tengely ülékének is száraznak és tisztának kell lennie.
1. Távolítsa el a jobb első sárvédő reteszét.
2. Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíját (cm. alpont 2.4.1).
3. Távolítsa el a forgattyústengely szíjtárcsáját rögzítő csavart 1, miközben tartsa vissza a főtengelyt az elfordulástól. A benzinkutaknál ehhez a T 30004 vagy MP 1-310 készülékeket használják (2 - szerelvény; 3 - főtengely szíjtárcsa).
4. Távolítsa el a 3. szíjtárcsát a főtengelyről.
5. Távolítsa el a régi tömszelencét az MP 1-226 O-gyűrű-eltávolítóval.
6. Törölje le a főtengelyt egy tiszta ruhával.
7. Tolja rá az új tömítést a főtengelyre úgy, hogy a tömítőajak a hengerblokk belsejében legyen, egy megfelelő tüskével, pl. T 10053/1.
8. Nyomja ütközésig a tömszelencet az 1-es tüskével. A benzinkutaknál erre a célra a T 10053 tüskét T 10053/2 csavarral használják (1 - tüske T 10053; 2 - csavar T 10053/2).
Ha nem tudja eltávolítani a régi olajtömítést, eltávolíthatja a hengerblokk elülső fedelét, és kicserélheti. Ehhez távolítsa el a főtengely szíjtárcsát az 1-4. bekezdésekben leírtak szerint, majd végezze el a következő munkát:
1. Távolítsa el a forgattyúházat (cm. alpont 3.1).
2. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat 7, és vegye le az elülső fedelet 2. A burkolat a D176404 A2 szilikon tömítőanyagra van felszerelve tömítés nélkül;
3. Távolítsa el az első olajtömítést 1 a fedélről 2.
4. Alaposan tisztítsa meg az olajtömítés alatti ülést a burkolatban, valamint a fedél és a hengerblokk illeszkedő felületeit az olajtól és a régi tömítőanyag maradványaitól.
5. Egy megfelelő tüskével nyomja be ütközésig az új tömítést a fedélbe.
6. Vigyen fel szilikon tömítőanyagot a burkolatra (a tömítőanyag felhordásának helyét a nyíl mutatja). Ugyanakkor ne hordjon fel túl vastag réteg tömítőanyagot, a rétegvastagság 2-3 mm legyen.
7. Helyezzen egy vezetőtüskét a főtengelyre, hogy ne sértse meg a tömítőajakot, és helyezze a helyére a fedelet. A burkolat rögzítőcsavarjai szabályos időközönként keresztben meghúzódnak 15 Нм nyomatékkal.
8. Helyezze vissza az összes eltávolított alkatrészt fordított sorrendben. Felhívjuk figyelmét, hogy a tömítőanyag 30 percen belül megszárad, így a forgattyúház beszerelése után legkorábban 30 perccel töltheti fel olajjal a motor forgattyúházát.
Benzines motorok 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW
1. Távolítsa el a jobb első sárvédőt.
2. Távolítsa el a generátor hajtószíját (cm. alpont 2.3).
3. Tartsa a főtengelyt a forgástól, és csavarja ki a 18 csavart (lásd az ábrát. Hengerblokk 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os motorokhoz) szíjtárcsa rögzítők.
4. Távolítsa el a generátor hajtótárcsáját 17.
5. Távolítsa el a 16 tömszelencét a 15 fedélről O-gyűrű-eltávolítóval vagy csavarhúzóval. Ha az olajtömítést nem lehet eltávolítani, akkor a vezérmű 15 burkolata eltávolítható, de ebben az esetben ki kell cserélni a 20 fedéltömítést.
6. Nyomja be ütközésig az új olajtömítést, a munkaajakkal befelé.
7. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt fordított sorrendben.