Монтиране на арматурното табло на централната тръба
1 – арматурно табло; 2 – централна тръба; 3 – въздушна възглавница (в случай на монтаж)
Монтаж на централната част на арматурното табло
1 - централна част на таблото; 2 – болт 4.2x16; 3 – комбиниран инструмент; 4 – болт 4.2x16; 5 – гайка 4,2x12x16
Монтаж на арматурното табло
1 – комплект арматурно табло; 2 – капак; 3 – гайка ST 4.2x16x12; 4 – болт 4.2x16
Монтаж на ключове в централната част на таблото, корпус и щепсели
1 – централна част на арматурното табло; 2 – централен корпус; 3 – щепсел; a - просто щраква на място
Монтиране на модула на арматурното табло в каросерията – страничен изглед
В това описание модулът на арматурното табло ще се отнася за всички части на арматурното табло, инсталирани на подготвителния (предварително сглобяване) работно място върху централната опорна тръба. Преди да инсталирате арматурното табло, модулът на кормилната колона и въздушната възглавница за пътника вече са монтирани на централната тръба. На местата на скобите, където се поставя арматурното табло, първо се залепва филцова изолационна лента.
След това се монтира и закрепва (шест болта) самото табло. В горната част на дъската в средата има решетка за достъп на въздух до предното стъкло, а отстрани има решетъчни кръгове (виж фиг. Монтиране на арматурното табло на централната тръба).
Поставете на таблото (очертан от празнина), под която е фиксирана въздушната възглавница за пътника, когато въздушната възглавница се активира, тя се движи нагоре; Ако няма въздушна възглавница, повърхността на дъската е гладка, без празнини. Въздухоразпределението за предната част на купето също е част от арматурното табло.
Предвид тематичната приемственост е необходимо да се добави това към споменатото оформление (след монтиране на централната тръба с арматурното табло в тялото) системата за разпределение на въздуха от две части е свързана към задния под. Поставя се под килима отстрани на централния елемент на рамката и представлява плоска пластмасова тръба с правоъгълно напречно сечение, излизаща от килима зад предните седалки.
След закрепване на основната част на таблото следва да се монтира централната му част и комбинираната (комбинирани) устройство със скоростомер, тахометър и други индикатори (виж фиг. Монтаж на централната част на арматурното табло). Отпред, в централната част, горната част на корпуса е прикрепена към пластмасов еластичен шип. След това се монтират ключове, контакти и при необходимост радио (виж фиг. Монтаж на арматурното табло). Арматурното табло е различно за автомобили без въздушна възглавница за предния пътник и автомобили с въздушна възглавница. Централната тръба или има скоби за монтиране на въздушната възглавница, или не.
Всички превключватели, разположени на таблото, се закрепват само чрез щракане в еластични скоби.
Арматурното табло, което съдържа три регулируеми решетки за промяна на посоката на въздушния поток, е закрепено с осем болта (виж фиг. Монтаж на ключове в централната част на таблото, корпус и щепсели). На кормилната колона е монтиран многофункционален превключвател. Таблото с предпазители се намира от лявата страна на таблото.
Сглобеното по този начин арматурно табло се завинтва – с два болта от всяка страна – към скобите, фиксирани към вътрешните повърхности на предните колони на каросерията (рамката) (вижте Фиг. Монтиране на арматурното табло в купето – страничен изглед).