Tartalomjegyzék: Benzinmotor 1,2 l ⬇ Benzinmotor 1,4 l ⬇ Benzinmotorok 1,8 l ⬇ Dízelmotor 1,6 l ⬇ 2,0 literes dízelmotorok ⬇
Benzinmotor 1,2 l
Típus - Benzin, 4 hengeres, soros, SOHC turbófeltöltős
Megnevezés - CBZB
A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2
Hengerátmérő / dugattyú löket, mm — 71,0 // 75,6
Hengerűrtartalom, cm³ → 1197
Maximális teljesítmény, kW (LE) 5000 fordulat/percnél 77 (105)
Maximális nyomaték, Nm 1500-3500 fordulat/percnél — 175
Kompressziós arány: 10,0:1
Kompressziós nyomás, bar
- Új motor - 10-15
- Minimum elfogadható - 7
A kompressziós nyomás megengedett legnagyobb ingadozása különböző hengerekben, bar — 3
Motorolajnyomás, amelyen a D/V működik, bar — 0,3 - 0,7
Motorolajnyomás 80°C-on és 2000 fordulat/perc sebességnél, bar — Legalább 2,0
Motorolajnyomás a nyomáscsökkentő szelep nyitásához, bar — Legfeljebb 7,0
Motorolajnyomás az olajbefecskendező szelep nyitásához, bar - 2,0
A vezérműtengely maximális megengedett tengelyirányú hézagja, mm - 0,40
Szívó-/kiömlőszelep-tányér átmérője, mm — 35,5 // 30,0
Cikk forrása: ez a weboldal: www.SkodaBook.ru
Szívó-/kiömlőszelep-szár átmérője, mm — 5,98 // 5,96
Szívó- és kipufogószelep hossza, mm — 98,67 // 98,36
A bemeneti és kimeneti szelep munkaélének szöge 44° 50'
Az új szelep játéka a vezetőperselyben (méréskor a szelepszár vége egy síkban van a hüvely végével), mm - 0,8
Névleges dugattyúátmérő // henger, mm — 70,95 //71,00
A tényleges hengerátmérő maximálisan megengedett eltérése¹ névlegestől, mm — 0,08
A tényleges dugattyúátmérő² maximálisan megengedett eltérése a névlegestől, mm — 0,04
Új / használt dugattyúgyűrűk zárainak hézagai (a gyűrűt a hengerbe a tengelyére merőlegesen, a henger alsó szélétől 15 mm távolságra helyezik be), mm
- Felső kompressziógyűrű - 0,20÷0,40 // 1,0
- Alsó kompressziógyűrű — 0,40÷0,60 // 1,0
- Olajlehúzó gyűrű — 0,25÷0,75 // nincs adat
Új/használt dugattyúgyűrűk hézagja a dugattyúhornyokban, mm
- Felső kompressziógyűrű - 0,03÷0,09 // 0,15
- Alsó kompressziógyűrű — 0,02÷0,06 // 0,15
Olajlehúzó gyűrű - Nem mérhető
¹Három hengermélységben mérve (középen és 10 mm távolságra a felső és alsó szélektől), minden alkalommal - két egymásra merőleges irányban (összesen - 6 mérés).
²A dugattyúszoknya alsó szélétől 7 mm távolságra mérve, merőlegesen a dugattyúcsap tengelyére.
Benzinmotor 1,4 l
Típus - Benzin, 4 hengeres, soros, DOHC, turbófeltöltős
Megnevezés - SAKHA
A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2
Hengerűrtartalom, cm³ — 1390
Hengerátmérő / dugattyú löket, mm — 76,5 // 75,6
Maximális teljesítmény, kW (LE) — 90 (122) 5000 fordulat/percnél
Maximális nyomaték, Nm - 200 1500-4000 fordulat/percnél
Tömörítési arány - 10,0
Kompressziós nyomás, bar
- Új motor - 10-15
- Minimum elfogadható - 7
A kompressziós nyomás megengedett legnagyobb ingadozása különböző hengerekben, bar — 3
Motorolajnyomás, amelyen a D/V működik, bar — 0,3 - 0,7
Motorolajnyomás 80°C-on és 2000 fordulat/perc sebességnél, bar — Legalább 2,0
Motorolajnyomás a nyomáscsökkentő szelep nyitásához, bar — Legfeljebb 7,0
A hengerfej alsó illeszkedő felületének síkfelületétől megengedett legnagyobb eltérés (a feldolgozás nem engedélyezett), mm - 0,05
A hengerfej minimális megengedett magassága, mm — 108,25
A szelepszár végétől a hengerfej síkjáig megengedett minimális távolság (a szelepülés feldolgozása során szabályozott), mm - 7,6
A vezérműtengely maximálisan megengedett axiális hézaga (leszerelt vezérműtengely-házzal és felszerelt végfedéllel), mm - 0,4
Szívó-/kiömlőszelep-tányér átmérője, mm — 29,5 // 26,0
Szívó-/kiömlőszelep-szár átmérője, mm — 5,973 // 5,953
Beömlő/kiömlő szelep hossza, mm — 100,9 // 100,5
A bemeneti és kimeneti szelep munkaélének szöge 45°
Méretek a szívó-/kiömlőszelep-ülék megmunkálásához (az értékek 1,4 literes motorokra vonatkoznak), mm a. Átmérő 28,7 // 25,0; b. Maximálisan megengedett feldolgozási méret (a szelepszár végétől a hengerfej felső síkjáig mért aktuális és minimálisan megengedett távolság közötti különbség, lásd fent); vel. 1,5 1,8 // körülbelül 1,8; Z. A hengerfej alsó felülete; α. Szelepülési szög (45°); β. Felső korrekciós szög (30°); γ. Alsó korrekciós szög (60°)
Az új szívó- és kipufogószelep játéka a megfelelő vezetőperselyben (méréskor a szelepszár vége egy síkban van a hüvely végével), mm - 0,8
Névleges dugattyúátmérő, mm — 76,46
A tényleges hengerátmérő maximálisan megengedett eltérése¹ névlegestől, mm — 0,08
A tényleges dugattyúátmérő² maximálisan megengedett eltérése a névlegestől, mm — 0,04
Új / használt dugattyúgyűrűk zárainak hézagai (a gyűrűt a hengerbe a tengelyére merőlegesen, a henger alsó szélétől 15 mm távolságra helyezik be), mm
- 1. kompressziógyűrű — 0,20÷0,40 // 1,0
- 2. kompressziógyűrű — 0,40÷0,60 // 1,0
- Olajlehúzó gyűrű — 0,20÷0,80 // nincs adat
Új/használt dugattyúgyűrűk hézagja a dugattyúhornyokban, mm
- 1. kompressziógyűrű — 0,04÷0,08 // 0,15
- 2. kompressziógyűrű — 0,02÷0,06 // 0,15
- Olajlehúzó gyűrű - Nincs mérve
A főtengely főhajtórúd-csapjának névleges átmérője, mm — 54,00 // 47,80
Főtengely axiális hézag, mm
- Új tengely - 0,07÷0,24
- Kopási határ - 0,26
¹Három hengermélységben mérve (középen és 10 mm távolságra a felső és alsó szélektől), minden alkalommal - két egymásra merőleges irányban (összesen - 6 mérés).
²A dugattyúszoknya alsó szélétől 12 mm távolságra mérve, merőlegesen a dugattyúcsap tengelyére.
Benzinmotorok 1,8 l
Típus - Benzin, 4 hengeres, soros, DOHC, turbófeltöltős
Megnevezések - CDAA/CDAB
A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2
Hengerűrtartalom, cm³ — 1798
Hengerátmérő / dugattyú löket, mm — 82,5 // 84,2
Maximális teljesítmény, kW (LE)
- CDAA118 (160) 4500-6200 fordulat/perc mellett
- CDAB112 (152) 4300-6200 fordulat/perc mellett
Maximális nyomaték 1500-4500 fordulat/percnél, Nm — 250
Kompressziós arány - 9,6:1
Kompressziós nyomás, bar
- Új motor - 11-14
- Minimum elfogadható - 7
A kompressziós nyomás megengedett legnagyobb ingadozása különböző hengerekben, bar — 3
Motorolajnyomás, amelynél a D/V bekapcsol, bar
- D/V "F378" alacsony nyomású motorolaj (felső szint) — 0,55 - 0,85
- D/V "F22" motor olajnyomása (alsó) - 2,15 - 2,95
Motorolajnyomás 80°C-on, bar
- Alapjáraton - 1,2 - 2,1
- 2000 fordulat/percnél (akár 1000 km futásteljesítmény) megengedett - 3,0 - 4,0
- 2000 fordulat/percnél (több mint 1000 km futásteljesítmény) — 1.6-2.1
- 3700 fordulat/percnél - 3,0 - 4,0
Motorolajnyomás az olajbefecskendező szelep nyitásához, bar — 1,6 - 1,9
A hengerfej alsó illeszkedő felületének síkfelületétől megengedett legnagyobb eltérés, mm — 0,05
A vezérműtengely maximális megengedett kifutása, mm - 0,04
Szívó-/kiömlőszelep-tányér átmérője, mm ±0,10 — 33,85 // 28,0
Szívó-/kiömlőszelep-szár átmérője, mm ±0,007 — 5,98 // 5,965
Szívó- és kipufogószelep hossza, mm — 103,97 // 101,87
A bemeneti és kimeneti szelep munkaélének szöge 45°
Az új szelep játéka a megfelelő vezetőperselyben (a lemezen mérve, amikor a szelepszár vége egy síkban van a hüvely végével), mm - 0,8
Névleges dugattyúátmérő // henger, mm — 82,465 // 82,51
A tényleges hengerátmérő maximálisan megengedett eltérése¹ névlegestől, mm — 0,08
A tényleges dugattyúátmérő² maximálisan megengedett eltérése a névlegestől, mm — 0,04
Új / használt dugattyúgyűrűk zárainak hézagai (a gyűrűt a hengerbe a tengelyére merőlegesen, a henger alsó szélétől 15 mm távolságra helyezik be), mm
- Kompressziós gyűrűk - 0,20±0,40 // 0,8
- Olajlehúzó gyűrű — 0,25±0,50 // 1,0
Új/használt dugattyúgyűrűk hézagja a dugattyúhornyokban, mm
- Kompressziós gyűrűk - 0,06±0,09 // 0,20
- Olajlehúzó gyűrű — 0,03±0,06 // 0,15
A hajtórúd-csapágyak tengelyirányú hézaga, mm
- Új - 0,10 // 0,35
- Kopási határ - 0,40
A főtengelycsapok névleges átmérője, mm
- Gyökér - 58.00
- Hajtórúd - 47,80
Főtengely axiális hézag, mm
- Új tengely - 0,07÷0,23
- Kopási határ - 0,30
¹Három hengermélységben mérve (középen és 10 mm távolságra a felső és alsó szélektől), minden alkalommal - két egymásra merőleges irányban (összesen - 6 dimenzió).
²A dugattyúszoknya alsó szélétől 10 mm távolságra mérve, merőlegesen a dugattyúcsap tengelyére.
Dízelmotor 1,6 l
Típus - Dízel, 4 hengeres, soros, DOHC, turbófeltöltős
Megnevezés - CAYC
A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2
Hengerűrtartalom, cm³ — 1598
Hengerátmérő / dugattyú löket, mm — 79,5 // 80,5
Maximális teljesítmény, kW (LE) 4400 fordulat/percnél — 77(105)
Maximális nyomaték, Nm 1500-2500 fordulat/percnél — 250
Kompressziós arány: 16,5:1
Kompressziós nyomás, bar
- Új motor - 25-31
- Minimum megengedett - 19
A kompressziós nyomás megengedett legnagyobb ingadozása különböző hengerekben, bar — 5
Motorolajnyomás, amelyen a D/V működik, bar — 0,3 - 0,6
Motorolajnyomás 80°C-on, bar
- Alapjáraton legalább -0,5
- 2000 fordulat/percnél legalább -2,0
Motorolajnyomás a nyomáscsökkentő szelep nyitásához, legfeljebb - 7,0 bar
A hengerfej alsó illeszkedő felületének síkfelületétől megengedett legnagyobb eltérés (a feldolgozás nem engedélyezett), mm - 0,1
A vezérműtengelyek axiális játéka (a tengelyt a leszerelt ágyba fektetik), mm
- Névérték - 0,048: 0,118
- Kopási határ - 0,17
Szívó-/kiömlőszelep tányér átmérője, mm — 26,50÷26,70 // 24,40÷24,60
Szívó-/kiömlőszelep-szár átmérője, mm — 5,968÷5,982 // 5,958÷5,972
Szívó- és kipufogószelep hossza, mm — 99,30 // 99,10
A bemeneti és kimeneti szelep munkaélének szöge 45°
Az új szelep játéka a megfelelő vezetőperselyben (méréskor a szelepszár vége egy síkban van a hüvely végével), mm - 1,3
Névleges dugattyú // hengerátmérő, mm — 79,45 // 79,50
A tényleges hengerátmérő maximálisan megengedett eltérése¹ névlegestől, mm — 0,10
A tényleges dugattyúátmérő² maximálisan megengedett eltérése a névlegestől, mm — 0,04
Új / használt dugattyúgyűrűk zárainak hézagai (a gyűrűt a hengerbe a tengelyére merőlegesen, a henger alsó szélétől 15 mm távolságra helyezik be), mm
- Kompressziós gyűrűk - 0,20÷0,40 // 1,0
- Olajlehúzó gyűrű — 0,25÷0,50 // 1,0
Új/használt dugattyúgyűrűk hézagja a dugattyúhornyokban, mm
- 1. kompressziógyűrű — 0,06÷0,09 // 0,25
- 2. kompressziógyűrű — 0,05÷0,08 // 0,25
- Olajlehúzó gyűrű — 0,03÷0,06 // 0,15
A hajtórúd-csapágyak megengedett legnagyobb tengelyirányú hézaga, mm — 0,37
A főtengely főhajtórúd-csapjának névleges átmérője, mm — 54,00 // 47,80
Főtengely axiális hézag, mm
- Új tengely - 0,07÷0,17
- Kopási határ - 0,37
A tűcsapágy besajtolási mélysége a főtengelybe (cFHC, CFJA, CLCB motorok), mm — 1,5÷1,8
¹Három hengermélységben mérve, mindegyik alkalommal két egymásra merőleges irányban (összesen - 6 mérés).
²A dugattyúszoknya alsó szélétől 15 mm távolságra mérve, merőlegesen a dugattyúcsap tengelyére.
2,0 literes dízelmotorok
Típus - Dízel, 4 hengeres, soros, DOHC, turbófeltöltős
Megnevezések - CBDB, CEGA, CFHA/CFHC/CFHF, CFJA, CLCA/CLCB
A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2
Hengerűrtartalom, cm³ — 1968
Hengerátmérő / dugattyú löket, mm — 81,0 // 95,5
Maximális teljesítmény, kW (LE) 4200 fordulat/percnél
- CBDB, CFHC, CLCB — 103 (140)
- CEGA, CFJA — 125 (170)
- CFHA, CFHF, CLCA — 81 (110)
Maximális nyomaték, Nm
- CBDB, CFHC, CLCB — 320 1750-2500 fordulat/perc mellett
- CEGA, CFJA - 350 1750-2500 ford./percnél
- CFHA, CFHF - 280 1500-2500 fordulat/perc mellett
Tömörítési arány - 16,5
Kompressziós nyomás, bar
- Új motor - 25-31
- Minimum megengedett - 19
A kompressziós nyomás megengedett legnagyobb ingadozása különböző hengerekben, bar — 5
Motorolajnyomás, amelynél a D/V bekapcsol, bar
- CBDB és CEGA — 0,55 - 0,85
- CFHA/CFHC/CFHF, CFJA, CLCB — 0.3 - 0.6
Motorolajnyomás 80°C-on, bar
Alapjáraton
- CBDB, CEGA, CFHA//CFHF - legalább 0,8
- CFHC, CFJA, CLCB — legalább 0,5
2000 fordulat/percnél
- CBDB, CEGA, CFHC, CFJA, CLCB – legalább 2.0
- CFHA és CFHB - legalább 1,5
Motorolajnyomás a nyomáscsökkentő szelep nyitásához, bar
- CBDB és CEGA - legfeljebb 7,0
- CFHA és CFHB - legfeljebb 5,0
- CFHC, CFJA, CLCB — legfeljebb 4,5
A hengerfej alsó illeszkedő felületének síkfelületétől megengedett legnagyobb eltérés (a feldolgozás nem engedélyezett), mm
- CFHC, CFJA, CLCB - 0.1 motorok
- CBDB, CEGA, CFHA/CFHF motorok - 0,05
A vezérműtengelyek maximálisan megengedett axiális hézaga (a tengelyt a leszerelt ágyba fektetik), kivéve a CEGA motort, mm - 0,17
Szívó-/kiömlőszelep-tányér átmérője, mm
- Motorok CBDB, CEGA, CFHC, CFJA, CLCB - 26,60 // 26,00
- CFHA/CFHF motorok - 28.10 // 26.0
- Szívó-/kiömlőszelep-szár átmérője, mm — 5,975 // 5,965
Szívó- és kipufogószelep hossza, mm —99,30 // 99,10
A bemeneti és kimeneti szelep munkaélének szöge 45°
Az új szelep játéka a megfelelő vezetőperselyben (méréskor a szelepszár vége egy síkban van a hüvely végével), mm - 1,3
A dugattyú / henger névleges átmérője, mm
- Motorok CBDB, CEGA, CFHC, CFJA, CLCB - 80.96 //81.01
- CFHA/CFHF motorok - 79,45 // 79,50
A tényleges hengerátmérő maximálisan megengedett eltérése¹ névlegestől, mm — 0,10
A tényleges dugattyúátmérő² maximálisan megengedett eltérése a névlegestől, mm — 0,04
Új / használt dugattyúgyűrűk zárainak hézagai (a gyűrűt a hengerbe a tengelyére merőlegesen, a henger alsó szélétől 15 mm távolságra helyezik be), mm
- Kompressziós gyűrűk - 0,20÷0,40 // 1,0
- Olajlehúzó gyűrű — 0,25÷0,50 // 1,0
Új/használt dugattyúgyűrűk hézagja a dugattyúhornyokban, mm
- 1. kompressziógyűrű — 0,06÷0,09 // 0,25
- 2. kompressziógyűrű — 0,05÷0,08 // 0,25
- Olajlehúzó gyűrű — 0,03÷0,06 // 0,15
A hajtórúd-csapágyak maximálisan megengedett axiális hézaga (cBDB, CEGA, CFHA/CFHF motorok), mm - 0,37
A főtengely fő-/hajtórúdcsapjának névleges átmérője, mm
- Motorok CBDB, CEGA, CFHC, CFJA, CLCB - 54,00 // 50,90
- CFHA/CFHF motorok - 54,00 // 47,8
Főtengely axiális hézag, mm
- Új tengely - 0,07÷0,17
- Kopási határ - 0,37
A tűcsapágy besajtolási mélysége a főtengelybe (cFHC, CFJA, CLCB motorok), mm — 1,5÷1,8
¹Három hengermélységben mérve, mindegyik alkalommal két egymásra merőleges irányban (összesen - 6 mérés).
²A dugattyúszoknya alsó szélétől 10 mm távolságra mérve, merőlegesen a dugattyúcsap tengelyére.