Megjegyzés: A kompressziós nyomás ellenőrzéséhez asszisztensre lesz szükség. Ha a motort eltávolított biztosítékokkal vagy leválasztott vezetékekkel indítják, egy megfelelő hibakód tárolódhat az ECM memóriájában, amelyet ezután törölni kell (lásd az 5. fejezetet). A kompressziómérők eltérő kialakítása és az indító fordulatszám ingadozása általában csak az összes henger kompressziójának összehasonlítását teszi lehetővé.
1. A kompressziós nyomás mérése lehetővé teszi, hogy általános képet kapjon a motor alkatrészeinek, például a hengerfejtömítésnek, a szelepvezérlés alkatrészeinek, a dugattyúknak és a dugattyúgyűrűknek az aktuális állapotáról. A teszteredmények elemzése lehetővé teszi annak meghatározását, hogy a motornak szüksége van-e nagyobb felújításra, vagy elegendő-e csak a hengerfejtömítést cserélni. A mérést kompressziómérővel végezzük.
2. Melegítse fel a motort legalább 30°C-ra, majd kapcsolja ki.
3. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és hogy a szelephézagok megfelelően vannak beállítva.
Csak benzinmotoros modellekhez
4. Távolítsa el a gyújtógyertyákat (lásd a 14. szakasz 1. fejezetét).
5. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú vezérlőegységének biztosítékát a motortérben található rögzítőblokkból (1,2 literes motoron) vagy "J271" biztosítékrelé tápegység ECM (1,4 és 1,8 literes motorokon).
6. Csavarja be a VAG1763 kompressziómérőt egy gyújtógyertya helyett.
Csak dízel modellekhez
7. Zárja el az üzemanyag-ellátást, csavarja ki a megfelelő izzítógyertyát (lásd az 5. fejezetet). Csavarja be a VAG1381/12 adaptert a helyére, és csatlakoztassa hozzá a VAG1763 kompressziómérőt. A CBDB motor üzemanyag-ellátásának megakadályozásához először válassza le a befecskendező csatlakozóit, az 1. számú kipufogógáz-nyomásérzékelő csatlakozóját és az üzemanyag-nyomásérzékelő csatlakozóját, a CFHA/CFHC/CFHF, CFJA és CLCB motorok esetében pedig az üzemanyag-nyomásszabályozó szelep csatlakozóját (lásd az ábrát).
2.7. Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep csatlakozó
Minden modell
8. Nyomja le teljesen a gázpedált. indítóval indítsa be a motort, majd olvassa le és jegyezze fel a kompressziómérő állását, amikor azok stabilizálódnak (abbahagyja a növekedést).
Megjegyzés: A mérési időnek a lehető legrövidebbnek kell lennie.
9. Ellenőrizze a kompressziós nyomást a motor többi hengerében, és hasonlítsa össze a mérési eredményeket a specifikációs követelményekkel.
10. Egy egészséges motorban a kompresszió nagyon gyorsan növekszik. Az első ciklus után megjelenő alacsony érték, amely a további ciklusokkal növekszik, kopott dugattyúgyűrűkre utal. Az első ciklus utáni alacsony érték, amely a következő ciklusok után nem növekszik, szeleptömítés szivárgására vagy kiégett hengerfejtömítésre utal (az ok a fejben lévő repedés is lehet). A szeleptányérokon lévő szénlerakódások a kompresszió csökkenéséhez vezethetnek.
11. A kompresszió méréséből kapott eredményeknek minden henger esetében megközelítőleg azonosnak kell lenniük. Ha bármelyik palackban a nyomás a megengedett minimális szintre csökken (lásd a specifikációkat) és még alacsonyabb, akkor az ok kiderítéséhez öntsön egy teáskanál motorolajat a hengerbe a gyújtógyertya furatán keresztül, és ismételje meg a mérést.
12. Ha az olaj hozzáadása átmenetileg javítja a kompressziót, a csökkenésének oka valószínűleg a dugattyú, a gyűrűk vagy a henger kopása. Ha a kompresszió nem növekszik, akkor feltételezhetjük, hogy az ok a szelep laza illeszkedése vagy a hengerfej tömítésének törése.
13. Két szomszédos henger alacsony kompressziója szinte biztosan a hengerfejtömítés kilyukadásának az eredménye. A hűtőfolyadék jelenléte az égésterekben vagy a motor forgattyúházában megerősíti ezt a feltételezést.
14. Ha az egyik hengerben a kompresszió több mint 1 barral eltér a többitől, és az alapjárati fordulatszám instabil, akkor az oka a vezérműtengely-bütyök túlzott kopása lehet.
15. Az ellenőrzés befejezése után válassza le a kompressziómérőt az adapterről (ha használják), szerelje be a leszerelt alkatrészeket, és csatlakoztassa az elektromos vezetékeket.
16. Végül egy diagnosztikai eszközzel törölje a hibákat az ECM memóriájából.