Eltávolítás
1. Parkolja le autóját tágas, vízszintes, kemény felületű területen.
2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Jegyzet. Ha járműve sztereó rendszere biztonsági rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik a megfelelő kóddal a rendszer aktiválásához.
3. Ürítse le a hűtőrendszert és távolítsa el a gyújtógyertyákat.
4. Távolítsa el a légszűrőt a légbeszívó csatorna alkatrészeivel együtt (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer). Távolítsa el a meleglevegő-bevezető tömlőt a levegőszűrő csöveiről és a kipufogócsatorna házlemezéről.
5. Engedje el a maradék nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).
6. Távolítsa el az elosztó sapkáját a hozzá csatlakoztatott nagyfeszültségű vezetékekkel, távolítsa el a futóművet és a védőernyőt is. A hengerfejet nem szükséges eltávolítani (elég lesz leválasztani a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercsről), ez azonban jelentősen bővíti a munkaterületet és megkönnyíti a forgalmazóhoz való hozzáférést.
7. Ha szükséges, a 3. fejezet csavargaira hivatkozva lazítsa meg a rögzítő bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a termosztát házáról.
8. Válassza le a következő alkatrészek elektromos vezetékcsatlakozóit:
- a) Kopogásérzékelő és λ-szonda. Oldja ki mindkét csatlakozót a lendkerék felett rögzített tartóból;
- b) Beszívott levegő hőmérséklet/nyomás érzékelő a szívócsonkon;
- c) Fojtószelep-vezérlő egység;
- d) Hall-érzékelő a gyújtáselosztóból;
- e) Olajnyomás kapcsoló a hengerfej hátsó falán.
- f) Üzemanyag befecskendező szelep és kábelköteg a szívócsonkon (ha szükséges, lásd a fejezetet Áramellátási rendszer). Oldja ki a szorítószorítót a közbenső rögzítőkről, és tegye félre);
- g) Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (CTS) a termosztát házán;
- h) Az összes csatlakozó leválasztása után oldja ki a kábelkötegeket a közbenső kapcsokról, és mozgassa oldalra.
9. Kösse le a következő tömlőket:
- a) A bemeneti csövet a széntartály öblítő mágnesszelepével összekötő tömlő (a bal kerékív sárvédőjén);
- b) Fékrásegítő vákuumtömlő a szívócsőről;
- c) Üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlők az üzemanyag-vezetékből. Próbáljon megjegyezni az áramlás irányát és a tömlők színjelölését. Készüljön fel a kiömlött üzemanyag összegyűjtésére. Azonnal dugja be a tömlők és a szerelvények nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását az üzemanyagrendszerbe, és minimalizálja az üzemanyagveszteséget.
10. A termosztát hátulján oldja ki a huzalrögzítőket, amelyek a házat a motorblokk mögött futó vízszivattyú tápcsövéhez rögzítik. Válassza le a többi alkatrészt a termosztát házáról (próbálja meg emlékezni a kapcsolódási sorrendre).
11. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd a fejezetet A segédhajtószíj leszerelése, felszerelése és feszítőerejének beállítása).
12. Távolítsa el a külső vezérműszíj-burkolatokat és a főtengely-tárcsát (lásd a szakaszokat Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása a kompressziós löket végén, A vezérműszíj és burkolatainak ki- és beszerelése). Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekéről.
13. A vezérműszíj eltávolítása után a motor visszaemelhető az eredeti helyzetébe és csatlakoztatható az egység jobb oldali támasza.
14. Annak elkerülése érdekében, hogy a dugattyúk véletlenül érintkezzenek a szelepekkel a fej eltávolítása során, a kézikönyv szerzői azt javasolják, hogy fordítsák vissza a főtengelyt néhány fokkal a TDC előtti helyzetbe.
15. Távolítsa el a beszívott levegő fűtőlemezét a kipufogócsatorna tetejéről.
...csatlakoztassa le a kipufogócsövet az elosztóról. Távolítsa el a tömítést.
16. Távolítsa el a csavart, amely a motorolaj-nívópálca vezető csövét a hengerfej hátuljához rögzíti. Ha van, lazítsa meg és távolítsa el a szívócsatorna tartókonzolját.
17. Húzza ki a fojtószelep-kábelt (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).
18. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a részt A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése).
19. Az ábrán látható sorrendben haladva,...
...több lépcsőben (fél fordulat megközelítésenként) lazítsa meg annyira a fejrögzítő csavarokat, hogy kézzel le tudja csavarni őket.
20. Győződjön meg arról, hogy semmilyen kommunikációs vezeték nem csatlakozik a hengerfejhez. Távolítsa el a fejet a hengerblokkról (szükség esetén vegye igénybe asszisztens segítségét, különösen, ha a fejet a csővezetékkel és az elosztóval együtt távolítják el).
21. Távolítsa el a tömítést a blokk fej csatlakozófelületéről. Ne dobja ki, mentse el sablonként.
22. Ha a fej nagyobb javítása várható.
A szívócső és a kipufogócső leválasztása a fejről
23. A szívócső eltávolításának és felszerelésének eljárásait a fejezet ismerteti Áramellátási rendszer.
24. Távolítsa el a megmaradt rögzítőanyákat több lépésben (az összeszerelés során az anyákat hiba nélkül ki kell cserélni) és távolítsa el a kipufogócsonkot a tömítésekkel a hengerfejről.
25. Alaposan tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, helyezzen be új tömítéseket, majd szerelje be a kipufogócsonkot. Szereljen be új rögzítőanyákat, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
Felkészülés az összeszerelésre
1. Puha csavargból készült kaparóval alaposan tisztítsa meg a fej és a blokk illeszkedő felületeit. Távolítson el minden régi tömítésnyomot és szénlerakódást a felületekről. Tisztítsa meg a dugattyúk fenekét is. Próbálja meg megakadályozni, hogy törmelék kerüljön a vízgyűjtőkbe és az olajlefolyókba (a szénrészecskék teljesen elzárhatják az olajellátást a motor belső alkatrészeihez) - Zárja le az összes rendelkezésre álló lyukat szalaggal. Ugyanebből a célból a dugattyúk és a hengerek falai közötti hézagokat egyenletes zsírral kell feltölteni, amely ezután egy vékony kefével könnyen eltávolítható.
2. Ellenőrizze a blokk és a hengerfej illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta karcolások, horzsolások és egyéb mechanikai sérülések. Az apróbb hibákat finomfogú reszelővel lehet eltávolítani. Komolyabb sérülés esetén gépi mechanikai megmunkálást kell alkalmazni.
3. Egy speciális sablon segítségével értékelje az illeszkedő felületek síkságát (acél vonalzó bordák) és egy penge típusú hézagmérő.
4. Ellenőrizze a fej rögzítőcsavarjainak állapotát, különös figyelmet fordítva a menetes részükre. Öblítse le a csizmát oldószerben, majd szárítsa meg alaposan. A hibás csavarokat ki kell cserélni. Mérje meg az egyes rögzítőcsavarok hosszát, hogy ellenőrizze a nyúlás jeleit (ez a teszt nem tekinthető egyértelműnek, mivel minden csavar azonos hosszúságúra feszíthető). A kézikönyv készítői a fejrögzítő csavarok állapotuktól függetlenül cseréjét javasolják.
5. Megfelelő csappal ütögesse meg a hengerblokk csavarfuratait, tisztítsa meg a meneteket és helyreállítsa a sérült meneteket.
Jegyzet. Ha nincs kéznél megfelelő csap, a lyukakat házi készítésű eszközzel tisztíthatja meg, amely egy hosszú csapból készült, hosszában fűrészelt menettel.
6. A dugattyúk és szelepek károsodásának elkerülése érdekében a kézikönyv készítői azt javasolják, hogy a fej felszerelése előtt a főtengelyt 90°-kal mozdítsa vissza a TDC helyzetből (ha szükséges, lásd a fejezet csavargait A fő egységek és mechanizmusok leírása).
Összeszerelés
1. Győződjön meg arról, hogy a cseretömítés megegyezik a motorból eltávolított tömítés méretével. Óvatosan törölje le a fej és a hengerblokk illeszkedő felületeit egy tiszta, száraz ruhával, majd helyezzen egy új tömítést a blokkra, ügyelve arra, hogy az összes mellékelt furat megfelelően illeszkedjen. A tömítést a jelöléssel felfelé kell lefektetni. Csavarja be a hosszú tőcsavarokat egy csavarhúzó nyílással a végrészbe vágva a blokk pár csavarfuratába. Ezeket a csapokat vezetőcsapként fogják használni a fej felszerelésekor.
2. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely fogaskerekén és a belső vezérműlánc burkolatán lévő időzítési jelek megfelelően vannak egy vonalban (lásd a fejezetet Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása a kompressziós löket végén). Próbálja meg megakadályozni, hogy a tengely elforduljon a fej felszerelése közben.
3. Egy asszisztens segítségével óvatosan helyezze a fejegységet a csővel és az elosztóval a vezetőcsapokra. Mielőtt véglegesen leengedné a fejet a blokkra, még egyszer győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően van elhelyezve.
4. Enyhén kenje be a rögzítőcsavarfejek menetét és alsó oldalát kiváló minőségű, magas olvadáspontú zsírral.
5. Óvatosan helyezze be az egyes csavarokat a lyukba, és húzza meg kézzel.
6. A megadott sorrendben...
..húzza meg a csavarokat több lépcsőben, az első fokozat meghúzó erejével.
7. Az előző sorrendben haladva húzza meg a csavarokat a második fokozat nyomatékára.
8. Speciális szögmérővel vagy vastag kartonból készült sablonnal húzza meg a csavarokat a harmadik meghúzási fokozat szögében.
9. Végül húzza meg a csavarokat a negyedik szakasz sarkához.
10. Szerelje vissza a hengerfej fedelét (lásd a részt A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése).
11. Ha eltávolította, szerelje vissza az elosztó alkatrészeit (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
12. Szerelje fel a tápcső csatlakozójának tömlőbilincsét a termosztát házára.
13. Csatlakoztassa a fojtószelep-kábelt, és szükség esetén állítsa be (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer).
14. Szerelje fel a motorolaj-mérőpálca vezető csövét a fejre. Húzza meg a rögzítőcsavart.
15. Csatlakoztassa a kipufogócsonkot a kipufogócsőhöz (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer). Szerelje be a beszívott levegő fűtőelem házlemezét.
16. A vezérműszíj eltávolítása mellett állítsa a motort TDC helyzetbe (lásd Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása a kompressziós löket végén).
17. Támassza meg a motort, válassza le a jobb oldali támaszt, és kissé engedje le a tápegységet. Távolítsa el a külső vezérműszíj-burkolatokat és a főtengely-tárcsát (lásd a fejezetet A vezérműszíj és burkolatainak ki- és beszerelése).
18. Az egység most felemelhető és a jobb oldali támasztéka csatlakoztatható (lásd a fejezetet A vezérműszíj és burkolatainak ki- és beszerelése).
19. Szerelje be a tartozék hajtószíjat, és állítsa be a feszességét (lásd A segédhajtószíj leszerelése, felszerelése és feszítőerejének beállítása).
20. A további összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik:
- a) Helyezze vissza az összes tömlő és elektromos vezeték eredeti csatlakozását;
- b) Szerelje vissza a légszűrő egységet (lásd a fejezetet Áramellátási rendszer);
- c) Töltse fel a hűtőrendszert és ellenőrizze a motorolaj szintjét;
- d) Csatlakoztassa a negatív kábelt az akkumulátorhoz.