2. Primul cilindru este situat pe partea dreaptă a motorului (cel mai aproape de cureaua de distributie). Următoarele paragrafe descriu procedura de aducere a pistonului unui anumit cilindru în poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie. Rețineți că rotația în sensul acelor de ceasornic a arborelui cotit este considerată normală (privind din partea dreaptă a mașinii).
3. Deconectați cablul negativ de la baterie. Dacă este necesar, scoateți toate bujiile (vezi capitolul Întreținere de rutină) pentru a facilita pornirea motorului.
4. La modelele cu distribuitor de aprindere, eliberați clemele și scoateți capacul din carcasa distribuitorului împreună cu firele de înaltă tensiune conectate la acesta.
5. Rotiți volanul până la capăt spre dreapta. Scoateți cele trei șuruburi care fixează secțiunea din partea dreaptă a protecției carterului și scoateți secțiunea pentru a avea acces la șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit.
6. Folosind o cheie tubulară plasată pe șurubul scripetei arborelui cotit, rotiți motorul în direcția normală până când semnul de pe marginea interioară a scripetei arborelui cotit se aliniază cu marcajul zero de pe scara de pe capacul lanțului de distribuție. La modelele fără distribuitor de risc, scripetele poate lipsi, în ciuda prezenței unei scale pe capac. În acest caz, aduceți motorul în poziția PMS, apoi aplicați singur marcajul (direct opus semnului zero al scalei).
7. Dupa urmarirea instructiunilor date in paragrafele precedente, pistoanele primului si al patrulea cilindru al motorului vor fi in pozitia PMS. Mai mult decât atât, doar unul dintre ele va fi la sfârșitul cursei de compresie.
8. La modelele cu distribuitor, poziționarea corectă a motorului la PMS (sfârșitul cursei de compresie a primului cilindru) puteți verifica prin rotirea vârfului de ghidare spre marcajul de pe marginea carcasei distribuitorului. Dacă ruloul este rotit în direcția opusă, atunci la sfârșitul cursei de compresie există un al patrulea cilindru și arborele cotit trebuie rotit încă o rotație completă (360°) în sensul acelor de ceasornic.
9. La modelele fără distribuitor, confirmarea apropierii pistonului de poziția PMS la sfârșitul cursei de compresie poate fi verificată prin creșterea presiunii în cilindru. Astupați orificiul bujiei primului cilindru cu degetul și rotiți arborele cotit până când presiunea din interiorul cilindrului crește la valoarea sa maximă.
10. Pentru a trece de la poziția inițială PMS a motorului la pozițiile PMS ale sfârșitului cursei de compresie a cilindrilor rămași (în ordinea aprinderii - vezi. Specificații la începutul capitolului), arborele cotit trebuie rotit constant în sensul acelor de ceasornic cu 180°.
[Articol publicat pe site-ul web www.SkodaBook.ru]