Компоненте цилиндра точка
1 - Поклопац за прашину; 2 - Клип; 3 - Експанзиона опруга; 4 - Манжета
Пажња! Пре него што наставите са процедурама, пажљиво прочитајте текст упозорења на почетку одељака Дизајн система, опис појединих јединица и механизама, Замена кочионих плочица диск кочнице механизама предњих точкова, Уклањање, провера стања и уградња кочионих бубњева на задњим точковима.
Уклањање
1. Уклоните добош кочнице (погледајте одељак Уклањање, провера стања и уградња кочионих бубњева на задњим точковима).
2. Да бисте свели на минимум губитак кочионе течности, уклоните поклопац са резервоара главног цилиндра кочнице, а затим, ставите пластичну фолију испод њега, зашрафите га назад на његов врат. Ово обезбеђује правилно заптивање резервоара, спречавајући да ниво течности превише опадне услед насталог вакуума. Алтернативно, губитак течности се може минимизирати стезањем флексибилног црева кочионог механизма специјалном стезаљком или стезаљком.
3. Пажљиво одвојите горњу затезну опругу са обе ципеле и уклоните је са кочионог механизма. Раширите горње крајеве ципела, одвојите их од клипова цилиндра точка.
4. Темељно очистите спој кочионе цеви на задњој страни цилиндра точка. Уклоните спојну матицу. Пажљиво уклоните цев из цилиндра и зачепите крај како бисте спречили да прљавштина уђе у систем. Сваку проливену течност одмах обришите крпом.
5 Уклоните монтажне завртње са задње стране кочионог штита и уклоните цилиндар точка - пазите да не пролијете било какву кочиону течност на фрикционе облоге папуча.
Велике поправке
1. Користите четку да уклоните трагове прљавштине и прашине са површине цилиндра точка - да бисте избегли удисање последњег, ставите заштитну маску или респиратор.
2. Скините гумене чизме са крајева кућишта цилиндра точка.
3. Клипови се обично истискују из цилиндра силом гурања експанзионе опруге. У супротном, ударите чекићем по кућишту цилиндра са краја кроз дрвени блок, или пумпајте ваздух у цилиндар под ниским притиском кроз хидрауличну брадавицу (на пример, помоћу ножне ауто пумпе).
4. Проверите стање површина клипа и ретровизора цилиндра. Ако се пронађу огреботине, огреботине или контакт метал-метал, замените склоп цилиндра.
5. Ако се утврди да је стање клипова и огледала цилиндра задовољавајуће, одбаците старе заптивке и припремите комплет за поправку са комплетним комплетом потребних компоненти.
6. Уклоните старе заптивке клипа (покушајте да запамтите њихов положај уградње), а затим навлажите нове чистом кочионом течношћу и убаците их у цилиндар прстима (прво великог пречника).
7. Потопите клипове у свежу кочиону течност и уметните експанзиону опругу у цилиндар.
8. Ротационим и повратним покретима убаците клипове у цилиндар.
9. Поставите штитнике за прашину и проверите слободу кретања клипова у цилиндру.
Инсталација
1. Уверите се да су спојне површине цилиндра точка и штита кочнице чисте. Раздвојите ципеле и ставите цилиндар на своје право место. Спојите кочиону цев на цилиндар и затегните спојну матицу спојне навртке за један или два окрета. Сада заврните завртње за причвршћивање цилиндра точка и затегните их потребним обртним моментом.
2. На крају затегните спојну матицу и уклоните стезаљку са флексибилног кочионог црева/уклоните пластичну фолију испод поклопца резервоара главног цилиндра кочнице.
3. Уверите се да су кочионе папуче правилно постављене у клиповима цилиндра точкова. Уградите горњу затезну опругу, пазећи да је правилно закачена на ципеле.
4. Вратите добош кочнице (погледајте одељак Уклањање, провера стања и уградња кочионих бубњева на задњим точковима).
5. Одзрачите хидраулични систем (погледајте одељак Одзрачивање хидрауличког система).
Напомена. Ако су предузете одговарајуће мере за смањење губитка кочионе течности, биће довољно да се одзрачи само тај одређени цилиндар точка.