Компоненте цилиндра точка
1 - прашак; 2 - Клип; 3 - Опруга за проширење; 4 - Манжета
Пажња! Пре него што наставите са процедурама, пажљиво прочитајте текст упозорења на почетку одељака Дизајн система, опис појединих компоненти и механизама, Замена плочица механизама диск кочница предњих точкова, Уклањање, провера стања и уградња бубњева кочионих механизама задњих точкова.
Повлачење
1. Уклоните добош кочнице (види одељак Уклањање, провера стања и уградња бубњева кочионих механизама задњих точкова).
2. Да бисте смањили губитак кочионе течности, уклоните поклопац са ГТЗ резервоара, а затим га, ставите пластичну фолију испод њега, заврните назад на врат. У овом случају се постиже правилно заптивање резервоара, што не дозвољава да ниво течности претерано пада услед насталог разређивања. Алтернативно, губитак течности се може минимизирати тако што ћете флексибилно црево датог кочионог механизма стиснути посебном стезаљком или стезаљком.
3. Пажљиво одвојите горњу повратну опругу са обе папуче и уклоните је из кочионог механизма. Раширите горње крајеве ципела, одвојите их од клипова цилиндра точка.
4. Темељно обришите спојни прикључак кочионе цеви са задње стране цилиндра точка. Дајте спојну матицу. Пажљиво одмакните цев од цилиндра и затворите крај да бисте спречили да прљавштина уђе у систем. Одмах уклоните проливену течност крпом.
5 Уклоните причврсне завртње са задње стране кочионог штита и уклоните цилиндар точка - покушајте да не прскате кочиону течност из њега на фрикционе облоге папуча.
Ремонт
1. Четкицом уклоните трагове прљавштине и прашине са површине цилиндра точка - да не бисте удахнули овај други, ставите заштитну маску или респиратор.
2. Скините гумене чизме са крајева кућишта цилиндра точка.
3. Клипови се обично истискују из цилиндра уз помоћ силе плутања спиралне опруге која се шири. У супротном, ударите чекићем по крај тела цилиндра кроз блок дрвета или пумпајте ваздух под ниским притиском у цилиндар кроз хидраулични прикључак (на пример са ножном пумпом).
4. Проверите стање површина клипова и огледала цилиндра. Замените склоп цилиндра ако се пронађу огреботине, урези или метални контактни трагови.
5. Ако се утврди да је стање клипова и огледала цилиндра задовољавајуће, одбаците старе манжетне и припремите комплет за поправку са пуним комплетом потребних компоненти.
6. Уклоните старе манжетне клипова (покушајте да запамтите њихов положај уградње), затим навлажите нове чистом кочионом течношћу и прстима их напуните у цилиндар (велики пречник напред).
7. Потопите клипове у свежу кочиону течност и уметните експанзиону опругу у цилиндар.
8. Ротирајте клипове у цилиндар користећи ротациони покрет.
9. Поставите прашнике и проверите слободу кретања клипова у цилиндру.
Инсталација
1. Уверите се да су спојне површине цилиндра точка и кочионог штита чисте. Раширите ципеле и напуните цилиндар на свом уобичајеном месту. Спојите кочиону цев на цилиндар и затегните спојну матицу спојног прикључка за један или два окрета. Сада заврните завртње за причвршћивање цилиндра точка и затегните их потребним обртним моментом.
2. На крају затегните навртку и уклоните стезаљку са флексибилног кочионог црева / уклоните пластичну фолију испод поклопца ГТЗ резервоара.
3. Уверите се да су кочионе папуче правилно постављене у клипове цилиндра точка. Инсталирајте горњу повратну опругу пазећи да је правилно закачена на ципеле.
4. Инсталирајте добош кочнице (види одељак Уклањање, провера стања и уградња бубњева кочионих механизама задњих точкова).
5. Одзрачите хидраулични систем (види одељак Одзрачивање хидрауличког система).
Белешка. Ако су предузете одговарајуће мере да се минимизира губитак кочионе течности, биће довољно да се пумпа само овај одређени цилиндар точка.