Напомена. Да бисте извршили подешавање, биће вам потребан баланс опруге.
1. Обично се напетост погонског кабла ручне кочнице одржава на нормалним нивоима деловањем аутоматских регулатора механизама бубња кочнице задњих точкова возила. С времена на време потребно је извршити додатна индивидуална подешавања како би се надокнадило истезање кабла. Подешавање треба вршити само са уклоњеним папучицама кочнице, бубњевима, сајлом или ручицом ручне кочнице.
2. Чврсто притисните ножну кочницу и проверите да ли је механизам за самоподешавање задње кочнице у добром стању.
3. Правилно подешавање погона ручне кочнице проверава се бројем кликова чегртаљке контролне полуге када је потоња напета силом од око 100÷140 Н (10÷14 кг). Отпустите ручицу у потпуности, затим спојите опружну вагу на њен централни део и повуците ручицу ове друге са наведеном силом - ручицу треба подићи само за два клика зупчаника. Важно је да плоча за еквилајзер на ручици, на коју су спојена два погонска кабла, остане постављена под правим углом у односу на осу полуге на кочницу, чиме се обезбеђује равномерно деловање кочнице.
4. Да бисте извршили подешавање, уклоните задњи део централне конзоле и тако обезбедите неопходан приступ ручици. Ако возило није опремљено конзолом, отпустите стеге и скините поклопац полуге.
[Информације копиране са ресурса: www.SkodaBook.ru]
5. Отпустите ручицу, а затим олабавите сигурносне матице оба погонска кабла на плочи еквилајзера за исти број обртаја. Ако плоча није постављена под правим углом у односу на полугу, ову ситуацију такође треба исправити током процеса подешавања неравномерним отпуштањем матица. Повуците ручицу до краја неколико пута, а затим поново проверите да ли је подешавање исправно.
6. Када је постигнута исправна напетост оба погонска кабла, причврстите матице за подешавање сигурносним матицама. Уверите се да се оба задња точка слободно окрећу са потпуно отпуштеном полугом, а затим вратите поклопац на средишњу конзолу/оквир ручице.