Предна спирачка тип FS III
1 - външна спирачна челюст; 2 - вътрешна спирачна челюст; 3 - опора; 4 - водещ щифт; 5 - защитна капачка; 6 - еластичен прът; 7 – накрайник на спирачен маркуч с кух болт и уплътнителен пръстен; 8 – ротационен юмрук; 9, 12 - болтове; 10 - сензор за скорост на колелото; 11 - спирачен щит; 13 - главина; 14 - спирачен диск; 15 - винт
Предни спирачни апарати тип FS III
1 – ротационен юмрук; 2 - водещ щифт; 3 - спирачен маркуч; 4 - шублер
Премахване на спирачните накладки
1 – ротационен юмрук; 2 - външна спирачна челюст; 3 - вътрешна спирачна челюст; 4 - опора; 5 - спирачен маркуч
Буталото, притиснато в цилиндъра
1 – цилиндър на шублер; 2 - бутало; 3 - специален инструмент
Вътрешна спирачна челюст
Монтаж на шублер на кормилния кокал
1 - опора; 2 - направляващи подложки на кормилния кокал; 3 - спирачни накладки
Сменете спирачните накладки в следните случаи:
- дебелина на фрикционната накладка по-малка от позволената;
- повърхността на наслагванията е мазна;
- подложките са свободно свързани с основата;
- Наслоите имат дълбоки канали и стружки.
Внимание! Комплектите накладки трябва да се сменят едновременно от двете страни на предното окачване.
Внимание! Не използвайте бензин, дизелово гориво или други минерални разтворители за почистване на спирачките.
1. Свалете колелото, след като разхлабите болтовете на закрепването му върху стоящия на земята автомобил.
2. Свалете защитните капачки 5 (вижте Фиг. Преден спирачен механизъм тип FS III) на водещите щифтове.
3. Развийте двата водещи щифта 2 (вижте Фиг. Монтаж на предния спирачен апарат тип FS III).
4. Свалете шублера 4 (вижте фиг. Отстраняване на спирачните накладки) от кормилния кокал 1, без да откачате спирачния маркуч 5 от него. Закачете шублера на жицата към пружината на окачването, като се уверите, че спирачният маркуч не е стегнат, не е усукан и не е силно огънат.
5. Свалете спирачните накладки 2 и 3 от апарата 4.
6. Използвайте гумена крушка, за да отстраните част от спирачната течност от резервоара на главния цилиндър.
7. Почистете шублера. Особено внимателно почистете мястото на монтаж на накладките от ръжда с метална четка, проверете дали подложките в шублера се движат свободно.
8. Натиснете бутало 2 (виж Фиг. Притискане на буталото в цилиндъра) в цилиндър 1 с помощта на специален инструмент 3 или, ако не е наличен, използвайте, например, дървена дръжка за чук. В същото време натиснете буталото равномерно в различни точки по цялата обиколка, като се уверите, че буталото не се изкривява.
9. Монтирайте спирачните накладки според маркировките. Накладката с бяла маркировка "Kolbenseite" (виж фиг. Вътрешна спирачна накладка) трябва да е от вътрешната страна (страна на буталото), от външната страна е монтиран блок с черна маркировка и щипка с три крака.
10. Когато монтирате шублера, първо поставете долната част на накладките на кормилния кокал в водача 2 (вижте Фиг. Монтаж на шублера върху кормилния кокал), така че издатините на шублера 1 и подложките 3 се захващат от различни страни на водача 2.
11. Завийте направляващите щифтове 4 (вижте фиг. Предна спирачка тип FS III).
12. Поставете защитните капачки на 5-те водещи щифта.
13. Инсталирайте колелото. Окончателно затягайте болтовете на колелата само с автомобила на земята.
14. Сменете накладките в отсрещната спирачка по същия начин.
15. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите буталата на място.
16. Проверете и, ако е необходимо, добавете спирачна течност до необходимото ниво в резервоара.
Номинална дебелина на фрикционната накладка (с основата), мм | 19,6 |
Минимално допустима дебелина на фрикционната накладка (с/без основа), мм | 7,0/ 2,0 |
Моменти на затягане, Nm
Болтове на колелата | 120 |
Направляващи щифтове | 28 |