Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Универсално приспособление (MPZ-419 (VW 771).
- Теглич (MRZ-419/37 (VW 771/37).
- Шофьор (T10160).
- Приемна баня.
- Уплътнителна грес (G 052 128 A1).
Премахване
1. Свалете предното ляво колело, като развиете закрепващите му болтове.
2. Свалете долния предпазител на двигателя.
3. Свалете облицовката (крилото) на лявото предно колело (за подробности вижте съответния раздел в глава Каросерия).
4. За да поставите волан до упора вляво.
5. Разкачете задвижващия вал от вала на фланеца на скоростната кутия.
6. Свалете закрепващите гайки (стрелки) на долния ляв рамо на предното окачване към сферичната шарнира, както е показано на фигурата по-долу.
7. Разхлабете гайката (1) на стойката (3) към стабилизатора, както е показано на фигурата по-долу. Изключете стойката от стабилизатора. Повторете тази операция от другата страна.
8. Откачете подпорите от стабилизатора и завъртете стабилизатора (2) нагоре.
9. Разгънете капака на корпуса на лагера на колелото наляво.
10. Забийте задвижващия вал в арката на колелата и го окачете с парче тел върху опората на амортисьора. Не повреждайте защитната боя на задвижващия вал.
11. Поставете специална вана под скоростната кутия за събиране на горими вещества и смазочни материали.
12. Развийте винта за закрепване на вала на фланеца, за целта е необходимо да завиете два винта във фланеца и да задържите вала на фланеца с монтажния лост, както е показано на фигурата по-долу.
13. Отстранете фланцовия вал, включително пружината.
14. Отстранете уплътнението на вала с фланец с помощта на универсален инструмент (MPZ-419 (VW 771)) и изтеглящо устройство (MPZ-419/37 (VW 771/37)), както е показано на фигурата по-долу.
Инсталиране
1. Натиснете нова уплътнителна манжета (уплътнение), докато спре. Уверете се, че пръстенът не е усукан, както е показано на фигурата по-долу.
2. Напълнете пространството между работните ръбове до половината с уплътнителна грес 9G 052 128 A1).
3. Монтирайте фланцовия вал в модула на скоростната кутия. Фланцовият вал трябва да бъде закрепен с винт с конусна глава и затегнат с правилния момент на затягане.
4. Свържете задвижващия вал към фланеца.
5. Свържете стабилизатора към стабилизатора. Монтирайте и затегнете крепежните гайки с необходимия въртящ момент.
6. Проверете нивото на трансмисионното масло и, ако е необходимо, го добавете към долния ръб на отвора за пълнене.
7. Монтирайте облицовката на калника (накладката) на арката на колелото на лявото колело (за подробности вижте съответния раздел в глава Каросерия).
8. Монтирайте долния капак на двигателя.
9. Да поставите предно ляво колело, да установите и затегнете болтовете на закрепването му с желания момент на вдишване.