Cu grija! Sistemul poate detecta o cheie valabilă chiar dacă este uitată în partea din față a consolei deasupra capului D - risc de pierdere sau deteriorare a cheii! Prin urmare, este necesar să știți întotdeauna unde se află cheia mașinii. Este permisă pornirea demarorului numai atunci când motorul nu funcționează pe un vehicul staționar. Dacă demarorul este cuplat în timp ce motorul funcționează, demarorul și/sau motorul pot fi deteriorate. Nu porniți motorul prin remorcarea vehiculului - risc de deteriorare a motorului și a catalizatorului! Bateria altui vehicul poate fi folosită ca ajutor de pornire. Până când motorul este încălzit la temperatura de funcționare, evitați turațiile mari, nu apăsați pedala de accelerație până la capăt și nu supraîncărcați motorul - acest lucru îl poate deteriora! După o călătorie lungă cu o sarcină mare, nu puteți opri imediat motorul - lăsați-l la ralanti încă un minut. Înainte de oprire, motorul fierbinte trebuie să se răcească puțin.
Notă: Când contactul este pus, vehiculul nu poate fi blocat. Sistemul KESSY este echipat cu protecție împotriva opririi nedorite a motorului în timpul conducerii, de ex. în timpul conducerii, motorul poate fi oprit numai în caz de urgență. După ce contactul este oprit, ventilatorul radiatorului poate funcționa (inclusiv pauzele) încă vreo 10 minute. In unele cazuri (de exemplu, după decuplarea contactului și deschiderea ușii șoferului) direcția este deblocată numai după cuplarea contactului sau pornirea motorului.
Blocarea și deblocarea direcției
Buton de pornire a motorului
Blocarea direcției este concepută pentru a proteja vehiculul împotriva furtului.
Blocare
Stop. Opriți motorul sau contactul apăsând butonul de pornire. Deschide portiera soferului. Direcția este blocată automat. Dacă ușa șoferului este deschisă mai întâi și apoi contactul este decuplat, coloana de direcție se blochează automat numai după ce vehiculul este încuiat.
Deblocați
Deschide portiera șoferului și urcă în mașină. Închideți portiera șoferului. În 2 secunde, direcția se va debloca automat. Dacă direcția nu poate fi deblocată prima dată (de exemplu, dacă roțile din față se lovesc de un obstacol), apoi încă două încercări de deblocare sunt efectuate automat. Dacă blocarea coloanei de direcție nu este eliberată după aceasta, pe afișajul grupului de instrumente este afișat următorul mesaj: «M» Mutați volanul la stânga - la dreapta! «S» COMUTAȚI VOLANUL STÂNGA-DREAPTA.
Mișcați puțin volanul, iar după două secunde, sistemul va mai face trei încercări de a elibera blocarea. În același timp, contorul clipește. lampă.
Dacă nici după aceasta direcția nu se deblochează, încercați să eliminați cauza și apoi încercați din nou să deblocați.
Punerea contactului
Apăsați scurt butonul de pornire. Contactul este pus.
Notă: Când contactul este pus, unele conr. lămpile din panoul de instrumente.
Pornirea motorului
Vehiculele cu motoare diesel sunt echipate cu un sistem de pre-incandescență. Lampa de avertizare pentru bujie incandescente se aprinde la punerea contactului. După contor. lampa se va stinge, motorul poate fi pornit. În timpul preîncălzirii, consumatorii puternici nu trebuie porniți pentru a nu supune bateria la stres excesiv.
Procedura de pornire a motorului
Aplicați frâna de parcare. Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră / mutați maneta selectorului de viteze în poziția P sau N. Apăsați pedala de ambreiaj (vehicule cu cutie de viteze manuală), sau pedala de frână (vehicule cu transmisie automată), și ține-l apăsat până când motorul pornește. Apăsați butonul de pornire - motorul pornește automat. Eliberați frâna de parcare.
Cu grija! Dacă motorul nu pornește la a doua încercare, următoarele siguranțe pot fi defecte. Motor pe benzină - siguranță pompă de combustibil. Motor diesel - siguranță pentru unitatea de comandă a sistemului de pre-incandescență sau a pompei de combustibil. Verificați siguranța, înlocuiți dacă este necesar sau contactați o stație de service.
Oprirea contactului
Apăsați scurt butonul de pornire. Contactul este oprit. Contactul poate fi oprit atunci când conduceți cu viteze de până la 2 km/h. La vehiculele cu cutie de viteze manuală, nu apăsați pedala de ambreiaj pentru a opri contactul, altfel sistemul va încerca să repornească motorul. La vehiculele cu transmisie automată, nu apăsați pedala de frână, altfel sistemul va încerca să repornească motorul. Dacă ușa șoferului este deschisă cu contactul pus, se va auzi un semnal sonor și următorul mesaj va apărea pe afișajul grupului de instrumente: «M» Contactul pus! «8» CONTACTUL ESTE ÎNCĂ PORNIT.
Când părăsiți vehiculul, asigurați-vă că ați oprit contactul.
Oprire motor
Stop. Apăsați butonul de pornire. Motorul și contactul sunt oprite.
Pornire de urgență a motorului
După o încercare nereușită de verificare a cheii autorizate, afișajul grupului de instrumente va afișa următorul mesaj: «M» Cheia nu a fost găsită. «8» FARĂ CHEIE.
Este necesară pornirea de urgență a motorului. Apăsați butonul de pornire direct cu cheia sau apăsați butonul de pornire, apoi aduceți cheia la butonul de pornire.
Notă: Când porniți motorul în caz de urgență, cheia trebuie rotită puțin spre butonul de pornire a motorului.
Oprire de urgență a aprinderii
În caz de urgență, contactul poate fi decuplat și la deplasarea la viteze de peste 2 km/h. Apăsați și mențineți apăsat butonul de pornire a motorului mai mult de 1 secundă sau apăsați-l de 2 ori în decurs de 1 secundă. După o oprire de urgență a contactului, direcția este blocată.