Дизел мотор
Пажња! Задња уљна заптивка се мења само у склопу са држачем.
Пажња! Кутија за пуњење мора бити направљена од ПТФЕ материјала, обележје такве кутије за пуњење је вишепрофилна заптивна ивица (види сл. уљна заптивка радилице) а нема пролећа. Пре уградње, не подмазујте заптивку и осовину, они морају бити суви и чисти.
1. Уклоните мењач.
2. Уклоните квачило.
3. Уклоните завртње 5 (види сл. Уградња заптивки радилице) и уклоните замајац 4.
4. Уклоните штитник 6 кућишта квачила.
5. Уклоните картер за уље мотора (види пододељак 3.1).
6. Одврните завртње за причвршћивање 7 и уклоните држач 8 са кутијом за пуњење.
7. Инсталирајте нови држач са уводницом. Истовремено, не скидајте водећу чауру са уљне заптивке; померите држач са уљном заптивком дуж радилице дуж ове чауре. Заврните завртње 7, а затим уклоните водећу чауру са радилице.
8. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом.
Бензински мотори 1,0 л, 37 кВ и 1,4 л, 50 кВ
1. Уклоните мењач.
2. Уклоните квачило.
3. Држећи радилицу да се не окреће, одврните завртње 6 (види сл. Блок цилиндара за моторе од 1,0 л, 37 кВ и 1,4 л, 50 кВ) причвршћиваче и уклоните замајац 5.
4. Уклоните стару уљну заптивку 7 помоћу алата за извлачење О-прстена или га извадите шрафцигером. Чистом крпом обришите седишта уљне заптивке на радилици и у држачу 8. Ако не можете да уклоните стару уљну заптивку, можете уклонити држач 8.
5. Подмажите ивицу и спољну површину нове заптивке моторним уљем.
6. Притисните нову уљну заптивку у држач 8 док се не заустави, са радном усном ка унутра.
7. Инсталирајте све делове обрнутим редоследом.