Паљење
1 - модул за паљење (N 152); 2 - излазни степен модула за паљење велике снаге - завојница за паљење (N 157); 3 - отпорник (0,6 до 1,4 кОхм); 4 - конектор; 5 - трополни конектор Холовог сензора; 6 - заштитни поклопац; 7 - поклопац дистрибутера; 8 - клизач дистрибутера; 9 - заптивач отпоран на прашину; 10 – вијак са унутрашњим шестоуглом (М= 65 Нм); 11 - разводник са Холовим сензором; 12 - подлошка: 13 - вијак (М = 20 Нм; М утиче на функцију сензора детонације); 14 - сензор детонације Г 61); 15 - конектор за двополни сензор детонације; 16 - свећица (М = 25 Нм); 17 - конектор на свећи (од 4 до 6 кОхм); 18 - високонапонска жица за паљење; 19 - заграда
Електронско паљење се састоји од:
- контролна јединица 1 АВ, која израчунава угао прикључка, тренутак паљења;
- дистрибутер са Халл сензором;
- модул за паљење;
- жице за паљење високог напона;
- свећице;
- детаљи у вези са њима.
За систем контроле паљења, улазне информације се састоје од основних и корективних информација.
Основне информације
- брзина мотора;
- количина улазног ваздуха;
- притисак и температура улазног ваздуха.
Цоррецтиве Информатион
- сигнал детонације;
- температура улазног ваздуха;
- температура расхладне течности;
- сигнал потенциометра гаса;
- напон батерије.
Функције система паљења
- подешавање времена паљења;
- израчунавање угла паљења;
- стабилизација у празном ходу;
- селективна контрола детонације.
Прорачун момента паљења врши се на основу карактеристика сачуваних у меморији контролне јединице. Приликом покретања мотора примењује се фиксно време паљења. Прелазак на нормалан рад се дешава чим се први цилиндар, као и три преостала, препознају од стране Холовог сензора и у складу са тим координирају.